單證員考試《基礎(chǔ)知識與理論》練習(xí)題
單證員是指處理貨物的交付、運輸、保險、商檢、結(jié)匯等工作的人員。以下是小編為您整理的一些關(guān)于單證員考試《基礎(chǔ)知識與理論》練習(xí)題，歡迎閱讀參考
單證員考試《基礎(chǔ)知識與理論》練習(xí)題 1
1.DEQ意指( D )。
A、裝運港船上交貨
B、目的港船上交貨
C、裝運港碼頭交貨
D、目的港碼頭交貨
2.某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風(fēng)雨，海水入倉內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì) ，這種損失屬于( D )。
A、實際全損
B、推定全損
C、共同海損
D、單獨海損
3.在下列貿(mào)易術(shù)語中，( C )是含傭價。
A、FOBS
B、FOBT
C、FOBC5%
D、FOBD3%
4.國際多式聯(lián)運的經(jīng)營人(承運人)( A )。
A、對運輸全程負(fù)責(zé)
B、僅對第一程運輸負(fù)責(zé)
C、僅對第二程運輸負(fù)責(zé)
D、接受第二程運輸承運人的委托并向原貨主負(fù)責(zé)
5.按照《2000年通則》的規(guī)定，CIF和CIP的區(qū)別是( D )�！ 、出口報關(guān)責(zé)任負(fù)擔(dān)不同
B、進(jìn)口報關(guān)責(zé)任負(fù)擔(dān)不同
C、保險費、海運費負(fù)擔(dān)不同
D、風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限不同
6.凡貨物與樣品難以達(dá)到完全一致時，不宜采用( B )。
A、憑說明買賣
B、憑樣品買賣
C、憑等級買賣
D、憑規(guī)格買賣
7.下列單證不屬于包裝單據(jù)的'是( C )。
A、重量單
B、尺碼單
C、裝貨單
D、裝箱單
8.我出口英國一批貨物共10萬美元，分批交貨，信用證支付。與我國供貨商簽訂合同的是新加坡一家公司，信用證由英國進(jìn)口商開立，然后新加坡的有關(guān)銀行按照信用證的要求將該證轉(zhuǎn)給我國供貨商，則這張信用證是( A )。
A、可轉(zhuǎn)讓信用證
B、不可轉(zhuǎn)讓信用證
C、可循環(huán)信用證
D、可撤銷信用證
9.承兌是指匯票付款人承諾對遠(yuǎn)期匯票承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。我國票據(jù)法規(guī)定，自收到提示承兌匯票之日起( B )，付款人必須做出承兌。
A、2天內(nèi)
B、3天內(nèi)
C、4天內(nèi)
D、5天內(nèi)
10.信用證的匯票條款注明：Drawn on us，則匯票的付款人應(yīng)是( A )。
A、開證行
B、開證申請人
C、通知行
D、議付行
11、如果其它條件相同，對收款人最為有利的遠(yuǎn)期匯票是( )
A.出票后60天付款
B.見票后60天付款
C.提單日后60天付款
D.貨物抵達(dá)目的港后60天付款
[答案]A
12、指示抬頭的匯票是( )
A.須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓
B.不能通過背書轉(zhuǎn)讓
C.無須背書，憑交付即可轉(zhuǎn)讓
[答案]A
13、由出票人允諾于規(guī)定時間無條件地由他自己向受款人支付一定金額的票據(jù)是( )
A、匯票
B、本票
C、支票
[答案]B
14、某公司簽發(fā)一張匯票，上面注明“AT90DAYSAFTERSIGHT”，這張匯票是( )
A、即期匯票
B、光票
C、遠(yuǎn)期匯票
D、跟單匯票
[答案]C
15、一張匯票規(guī)定見票后60天付款，而持票人于9月28日提示承兌，則付款到期日為( )
A.11月28
B、11月27日
C、11月26日
D、11月29日
[答案]B
單證員考試《基礎(chǔ)知識與理論》練習(xí)題 2
一、單項選擇題（每題 1 分，共 10 題）
1.在國際貿(mào)易中，信用證支付方式下，開證行的付款責(zé)任是（ ）。
A. 只對受益人負(fù)責(zé)
B. 只對申請人負(fù)責(zé)
C. 對受益人及申請人均負(fù)責(zé)
D. 對受益人負(fù)責(zé)，前提是受益人提交符合信用證條款的單據(jù)
2.下列貿(mào)易術(shù)語中，風(fēng)險劃分點與費用劃分點不一致的是（ ）。
A. FOB（裝運港船上交貨價）
B. CIF（成本、保險費加運費）
C. EXW（工廠交貨價）
D. DDP（完稅后交貨價）
3.海運提單中，“Freight Prepaid” 表示（ ），此類提單通常適用于（ ）貿(mào)易術(shù)語。
A. 運費到付；FOB
B. 運費預(yù)付；CIF
C. 運費到付；CIF
D. 運費預(yù)付；FOB
4.匯票的 “出票人” 在國際貿(mào)易單證中，通常是（ ）。
A. 進(jìn)口商
B. 出口商
C. 開證行
D. 議付行
5.根據(jù)《UCP600》規(guī)定，信用證中若未注明 “是否可轉(zhuǎn)讓”，則該信用證視為（ ）。
A. 可轉(zhuǎn)讓信用證
B. 不可轉(zhuǎn)讓信用證
C. 可分割信用證
D. 可循環(huán)信用證
6.下列單據(jù)中，不屬于商業(yè)單據(jù)的是（ ）。
A. 商業(yè)發(fā)票
B. 裝箱單
C. 海運提單
D. 原產(chǎn)地證書
7.在托收支付方式中，“D/P at Sight” 表示（ ）。
A. 遠(yuǎn)期付款交單
B. 即期付款交單
C. 承兌交單
D. 光票托收
8.出口商向進(jìn)口商發(fā)送的，說明貨物名稱、數(shù)量、價格等信息的單據(jù)是（ ），它是進(jìn)口商報關(guān)、付款的重要依據(jù)。
A. 裝箱單
B. 商業(yè)發(fā)票
C. 提單
D. 保險單
9.根據(jù)《2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，CIP 術(shù)語的適用運輸方式是（ ）。
A. 僅適用于海運及內(nèi)河運輸
B. 僅適用于陸運
C. 適用于任何運輸方式
D. 僅適用于空運
10.信用證修改通知書中，若受益人對修改內(nèi)容有異議，應(yīng)在收到修改通知后的（ ）天內(nèi)告知通知行。
A. 3 天
B. 5 天
C. 7 天
D. 10 天
二、多項選擇題（每題 2 分，共 5 題，多選、少選、錯選均不得分）
1.下列關(guān)于海運提單的說法中，正確的有（ ）。
A. 海運提單是貨物所有權(quán)的憑證
B. 記名提單可以轉(zhuǎn)讓
C. 指示提單需經(jīng)背書才能轉(zhuǎn)讓
D. 不清潔提單會影響貨物的結(jié)匯
E. 海運提單是承運人與托運人之間的運輸合同證明
2.根據(jù)《UCP600》，信用證項下的 “相符交單” 需滿足（ ）條件。
A. 單據(jù)與信用證條款相符
B. 單據(jù)與單據(jù)之間相符
C. 單據(jù)與貨物實際情況相符
D. 單據(jù)的表面內(nèi)容與信用證要求一致
E. 單據(jù)的簽署符合信用證規(guī)定
3.下列貿(mào)易術(shù)語中，由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)的有（ ）。
A. EXW
B. FOB
C. CIF
D. DAP
E. DDP
4.托收支付方式下，出口商面臨的風(fēng)險有（ ）。
A. 進(jìn)口商破產(chǎn)或無力付款
B. 進(jìn)口商拖延付款
C. 進(jìn)口國政策變動導(dǎo)致貨物無法進(jìn)口
D. 托收行拒絕受理托收業(yè)務(wù)
E. 代收行操作失誤導(dǎo)致單據(jù)丟失
5.商業(yè)發(fā)票中，必須包含的內(nèi)容有（ ）。
A. 發(fā)票編號及日期
B. 買賣雙方名稱及地址
C. 貨物名稱、數(shù)量、單價及總價
D. 貿(mào)易術(shù)語
E. 出口商簽章
三、判斷題（每題 1 分，共 5 題，對的打 “√”，錯的打 “×”）
1.信用證是一種銀行信用，開證行的.付款責(zé)任不受申請人信用狀況的影響。（ ）
2.裝箱單的主要作用是說明貨物的包裝情況，無需體現(xiàn)貨物的價格信息。（ ）
3.FOB 術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)將貨物運至目的港，并承擔(dān)貨物越過船舷后的風(fēng)險。（ ）
4.遠(yuǎn)期匯票需經(jīng)付款人承兌后，付款人才承擔(dān)到期付款的責(zé)任。（ ）
5.原產(chǎn)地證書的作用是證明貨物的生產(chǎn)地，是進(jìn)口國海關(guān)征收關(guān)稅的重要依據(jù)之一。（ ）
四、簡答題（每題 10 分，共 2 題）
1.簡述信用證支付方式的 “三大特點”，并說明為什么信用證能成為國際貿(mào)易中常用的支付方式。
2.對比海運提單與航空運單的核心區(qū)別（至少列出 3 點），并說明兩者在貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移中的作用差異。
答案解析
一、單項選擇題
1.D 解析：根據(jù)《UCP600》，開證行的付款責(zé)任是 “單證相符、單單相符”，只要受益人提交符合信用證條款的單據(jù)，開證行必須付款，與申請人信用無關(guān)。
2.B 解析：CIF 術(shù)語下，風(fēng)險劃分點是 “貨物越過裝運港船舷”，但費用劃分點是 “目的港”（賣方需承擔(dān)至目的港的運費和保險費），風(fēng)險與費用劃分點不一致；FOB、EXW、DDP 的風(fēng)險與費用劃分點均一致。
3.B 解析：“Freight Prepaid” 表示運費預(yù)付，適用于賣方承擔(dān)運費的術(shù)語（如 CIF、CFR）；“Freight Collect” 表示運費到付，適用于買方承擔(dān)運費的術(shù)語（如 FOB）。
4.B 解析：匯票的出票人通常是出口商（債權(quán)人），付款人通常是進(jìn)口商或開證行（債務(wù)人），收款人通常是出口商或議付行。
5.B 解析：《UCP600》明確規(guī)定，信用證未注明 “可轉(zhuǎn)讓”，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證，轉(zhuǎn)讓信用證需明確標(biāo)注 “Transferable”。
6.C 解析：商業(yè)單據(jù)包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證書等；海運提單屬于運輸單據(jù)，是承運人與托運人之間的運輸合同證明。
7.B 解析：“D/P at Sight” 即 “即期付款交單”，進(jìn)口商需立即付款才能取得單據(jù)；“D/P after Sight” 是遠(yuǎn)期付款交單，“D/A” 是承兌交單。
8.B 解析：商業(yè)發(fā)票是出口商出具的核心單據(jù)，反映貨物的名稱、數(shù)量、價格等關(guān)鍵信息，是進(jìn)口商報關(guān)、付款的依據(jù)；裝箱單僅說明包裝情況，提單是運輸憑證，保險單是保險憑證。
9.C 解析：CIP（運費、保險費付至）術(shù)語適用于任何運輸方式（海運、陸運、空運等）；僅適用于海運的術(shù)語是 FOB、CIF、CFR 等。
10.A 解析：根據(jù)《UCP600》，受益人對信用證修改有異議的，需在收到修改通知后 3 天內(nèi)通過通知行告知開證行，否則視為接受修改。
二、多項選擇題
1.ACDE 解析：記名提單（Consigned to Order）不可轉(zhuǎn)讓，只能由指定收貨人提貨；指示提單（To Order）需經(jīng)背書（如 “空白背書”“記名背書”）才能轉(zhuǎn)讓，其余選項均正確。
2.ABDE 解析：“相符交單” 的核心是 “單證相符、單單相符、表面相符”，不要求單據(jù)與貨物實際情況一致（銀行只審單，不驗貨），故 C 錯誤。
3.BCDE 解析：EXW（工廠交貨）下，出口報關(guān)手續(xù)由買方負(fù)責(zé)；FOB、CIF、DAP、DDP 均由賣方負(fù)責(zé)出口報關(guān)，買方負(fù)責(zé)進(jìn)口報關(guān)。
4.ABCE 解析：托收是商業(yè)信用，出口商面臨的風(fēng)險包括進(jìn)口商拒付 / 拖延付款、進(jìn)口國政策變動、代收行操作失誤等；托收行的責(zé)任是按委托人指示辦理托收，一般不會拒絕受理（除非手續(xù)不全），故 D 錯誤。
5.ABCDE 解析：商業(yè)發(fā)票的核心要素包括編號日期、買賣雙方信息、貨物詳情（名稱、數(shù)量、價格）、貿(mào)易術(shù)語、簽章，缺少任何一項可能導(dǎo)致單據(jù)不符。
三、判斷題
1.√ 解析：信用證是銀行信用，開證行以自身信用為擔(dān)保，付款責(zé)任獨立于申請人，即使申請人破產(chǎn)，只要單據(jù)相符，開證行仍需付款。
2.√ 解析：裝箱單的作用是說明貨物的包裝方式、數(shù)量、毛重 / 凈重等，無需體現(xiàn)價格（價格信息在商業(yè)發(fā)票中體現(xiàn)）。
3.× 解析：FOB 術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)將貨物運至裝運港船上，風(fēng)險在 “貨物越過船舷” 后轉(zhuǎn)移給買方，目的港運輸及費用由買方承擔(dān)。
4.√ 解析：遠(yuǎn)期匯票的付款人在 “承兌”（簽字確認(rèn)到期付款）前，不承擔(dān)付款責(zé)任；承兌后，付款人成為 “承兌人”，需承擔(dān)到期無條件付款的責(zé)任。
5.√ 解析：原產(chǎn)地證書可證明貨物的 “國籍”，進(jìn)口國海關(guān)據(jù)此判斷是否給予關(guān)稅優(yōu)惠（如普惠制關(guān)稅），是重要的報關(guān)單據(jù)。
四、簡答題
1.答案要點：
（1）信用證的三大特點：①銀行信用（開證行承擔(dān)第一付款責(zé)任）；②獨立抽象性（信用證獨立于買賣合同，銀行只審單不驗貨）；③單據(jù)交易（以相符單據(jù)為付款依據(jù)）。
（2）成為常用支付方式的原因：①降低風(fēng)險：銀行信用替代商業(yè)信用，減少出口商 “貨發(fā)后收不到款”、進(jìn)口商 “付款后收不到貨” 的風(fēng)險；②規(guī)范流程：明確單據(jù)要求，減少貿(mào)易雙方的爭議；③融資便利：出口商可憑信用證向銀行辦理打包放款、議付等融資業(yè)務(wù)，緩解資金壓力。
2.答案要點：
（1）核心區(qū)別：①適用運輸方式：海運提單適用于海運；航空運單適用于空運；②物權(quán)憑證屬性：海運提單是貨物所有權(quán)憑證，可轉(zhuǎn)讓；航空運單不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓；③簽發(fā)主體：海運提單由船公司或其代理簽發(fā)；航空運單由航空公司或其代理簽發(fā)；④提貨依據(jù)：海運提單（指示提單）需經(jīng)背書，收貨人憑提單提貨；航空運單收貨人憑身份證明提貨，無需出示運單。
�。�2）所有權(quán)轉(zhuǎn)移作用：海運提單可通過 “背書轉(zhuǎn)讓” 實現(xiàn)貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移（如賣方將提單背書給買方，買方即取得貨物所有權(quán)）；航空運單不可轉(zhuǎn)讓，貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移需通過其他方式（如買賣合同約定），運單僅作為運輸憑證。
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