公路橋梁施工中的安全管理
橋梁建設(shè)是高速公路建設(shè)的重要組成部分,具有施工難度大,施工環(huán)境差,施工人員素質(zhì)不高等特點,這些都加重了安全管理的難度,限制了安全管理水平的提高,下面小編獻上一篇關(guān)于公路橋梁施工中的安全管理的論文,希望大家喜歡哦!

摘要:橋梁施工的質(zhì)量與人們的生命安全息息相關(guān),也與城市的發(fā)展有著不可分割的關(guān)系,尤其是有的路橋工程施工條件受到周圍環(huán)境的影響,對施工的安全造成了一定的影響,嚴重影響到了施工的進度。本文分析了我國現(xiàn)在路橋施工中存在的安全因素,提出了能提高施工安全管理的相關(guān)措施,使公路橋梁施工過程中能夠保證施工人員的身體安全和健康,還能夠創(chuàng)造出安全舒適的工作環(huán)境。
關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工安全管理;
在公路橋梁建設(shè)的過程中,施工的安全是項目管理的重中之重,依照國家“安全發(fā)展”和“以人為本”的理念,如何對公路橋梁建筑的施工進行完善的管理,保證公路橋梁工程的施工安全,保護建設(shè)者的生命安全和國家的財產(chǎn)安全,實現(xiàn)我國交通設(shè)施建設(shè)的跨越式發(fā)展,是路橋建設(shè)企業(yè)所面對的重大課題。
一、公路橋梁建設(shè)施工當中出現(xiàn)安全事故的理由分析
在對公路橋梁建設(shè)項目進行施工時,可能引發(fā)安全事故的潛在因素是多方面的,從當前的實際情況來看,引發(fā)事故的理由主要包括以下幾種。第一種為施工人員方面的理由(人的因素主要指安全施工意識不強,或者是施工時的狀態(tài)不佳而無意造成事故);第二種理由為施工現(xiàn)場環(huán)境方面的因素,如果在對公路橋梁建設(shè)項目進行施工時,沒有管理好現(xiàn)場的消防安全以及電氣安全等,則安全事故的潛在風險就非常大;再如,沒有對現(xiàn)場地形情況進行認真了解,如潛在滑坡風險等,也可能在施工時引發(fā)事故。第三種理由為設(shè)備方面的因素。如施工機械設(shè)備與施工工藝出現(xiàn)了不相匹配的現(xiàn)象,則極易引發(fā)施工安全方面的事故;兩者不相匹配主要表現(xiàn)為機械設(shè)備老化,無法與先進施工工藝相適應(yīng);或者是施工工藝落后,不能有效利用設(shè)備,導致在運轉(zhuǎn)設(shè)備的過程中,出現(xiàn)許多潛在危險因素。第四種理由為臨時修建的道路達不到通行要求,而導致施工安全事故。筆者將針對以上理由具體論述管理施工安全的措施。
二、公路橋梁施工安全管理措施
人員管理措施
在施工安全管理中,對施工人員的管理是處在第一位的,在所有的安全事故中,由于人員失誤和違規(guī)操作而引起的事故占80%以上。施工人員在關(guān)鍵時刻的決策往往關(guān)系到整個工程的安全與否,因此,做好施工人員的安全管理和培訓,能夠在最大限度上防止安全事故。
首先,應(yīng)該針對機械設(shè)備的特點,施工工藝的技術(shù)含量、難度、作業(yè)的環(huán)境等來進行施工人員的選擇。其次,對施工人員的培訓應(yīng)該包括施工技能的培訓和安全教育培訓兩部分。安全教育的培訓工作應(yīng)該有部署、有計劃、有考核、有檢查、有針對性,使施工人員認識到施工安全的重要性以及自我保護的意識,從源頭上進行施工安全事故的制約。再次,應(yīng)該保證施工人員在培訓之后,經(jīng)有關(guān)部門考核,取得了相關(guān)的專業(yè)證書,才能予以上崗操作施工,堅決杜絕無證上崗的現(xiàn)象。
再次,在公路橋梁工程的施工過程中,施工人員的心理狀態(tài)受到人為因素和環(huán)境條件的影響,可能出現(xiàn)多種不安全的狀態(tài)。這種不安全的心理狀態(tài)和環(huán)境條件相互交織影響,就有可能導致施工人員在施工中發(fā)生失誤或者違章操作。因此,管理者應(yīng)該基于施工人員的不安全心理,開展綜合性的管理,進行針對性的研究和處理,消除施工人員不安全心理產(chǎn)生的基礎(chǔ)。
最后,在公路橋梁建設(shè)施工中,如何減輕施工人員的疲勞,防止疲勞施工和過勞施工,從而保證施工的安全和施工人員的身體健康,是安全管理的重要策略。首先,施工企業(yè)應(yīng)該提高施工作業(yè)的自動化和機械化的程度,以提高勞動生產(chǎn)率,這是減輕施工人員的疲勞,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有力措施;其次應(yīng)該制定合理的作息制度,以施工的工作方式、勞動強度等來作為作息制度的制定依據(jù),使輪班工作制盡可能減少,在工作之后使施工人員得到充足的休息;最后還應(yīng)該開展健康有益的活動和技術(shù)方面的培訓,既有利于施工人員疲勞狀態(tài)的恢復,又能夠使施工人員的技術(shù)熟練度得到提升,以減輕施工中的疲勞度。
機械設(shè)備管理措施
在施工設(shè)備的選擇保養(yǎng)方面,機械設(shè)備的管理部門應(yīng)該提前對各施工項目所需的機械設(shè)備進行掌握,做好安排。并且要對設(shè)備使用中的二次維護保養(yǎng)工作進行安排,對保養(yǎng)和使用的沖突矛盾進行合理的解決。管理人員應(yīng)該學會使用計算機設(shè)備來進行輔助管理,對機械設(shè)備的一二級維護進行制約。聘請專業(yè)的維修人員按照流程規(guī)范來進行機械設(shè)備的維護保養(yǎng)時,機械的操作人員應(yīng)該做好配合和監(jiān)督。并且對機械設(shè)備操作人員的職業(yè)道德進行規(guī)范,做到身到、手到、眼到、心到。
隨著施工進程的開展,機械設(shè)備的使用時間也越來越長,其使用壽命也就相應(yīng)縮短。因此在施工過程中,施工企業(yè)應(yīng)該及時進行老舊設(shè)備的淘汰和新設(shè)備的引進。對于因事故理由造成主要性能和結(jié)構(gòu)損壞,且無修復可能或者其修復的費用超出新設(shè)備費用的60%的,以及功率低、能耗高、經(jīng)濟效益差、污染較為嚴重、技術(shù)改造成本較高的機械設(shè)備,應(yīng)該堅決進行淘汰。
環(huán)境的管理措施
公路橋梁施工現(xiàn)場所使用的采光照明條件,既應(yīng)該保證正常的施工進行,又應(yīng)該以減少施工人員的不舒適感和疲勞度為標準來設(shè)置。還應(yīng)該注意光線對施工人員視覺中明暗反應(yīng)的影響,當光照條件發(fā)生轉(zhuǎn)變之后,人眼需要一段時間的適應(yīng)過程。因此在施工現(xiàn)場的光照條件發(fā)生極大地變化時,應(yīng)該將施工進行做短暫停滯。在光照不足的場所加強人工的照明,在強光之下戴墨鏡等措施,都能夠減少施工事故的發(fā)生。
現(xiàn)場施工標志使用不同的色彩,能夠?qū)κ┕と藛T的心理起到一定的制約作用,減少施工疲勞和工作失誤。比如紅色能夠給人危險、停止或者警告的提示;綠色能夠使人感覺舒適、寧靜、輕松,能夠消除煩躁的心理;白色能給人清新整潔的感覺,有助于施工缺陷的檢查。因此在不同的環(huán)境之中,使用不同的色彩進行標志,如綠色的安全網(wǎng)、紅色的警告牌、白色的安全帶等,都能夠?qū)Π踩鹿蔬M行有效的預(yù)防。
環(huán)境溫度也是影響施工現(xiàn)場安全的因素之一。當環(huán)境溫度較高時,人體熱量難以散發(fā),就可能導致頭昏、氣喘、手腳動作配合失調(diào)、活動穩(wěn)定性差等狀況,喪失對突發(fā)事故的應(yīng)變能力。在高溫環(huán)境下進行高空作業(yè),就可能發(fā)生安全事故。而在低溫的環(huán)境中,人體熱量流失較大,手腳不靈活,動作的靈活性和穩(wěn)定性較差,同樣容易導致安全事故的發(fā)生。
如果施工現(xiàn)場的布置較為雜亂無序,就會增大安全事故發(fā)生的幾率,F(xiàn)場交通阻塞,溝渠縱橫,粉塵飛揚,視線不暢,機械設(shè)備沒有防護、電氣設(shè)備沒有漏電保護,噪聲較大等情況,會造成施工人員心理和生理上的不適,隨時都有可能誘發(fā)安全事故。
民爆物品管理措施
施工單位應(yīng)該建立完善的民爆物品的出入庫、檢查、使用的制度,確保爆破器材能夠帳物相符。并嚴格按照制度來進行民爆物品的存放、使用和退庫,對于將未使用完的炸藥等臨時存放的行為應(yīng)該堅決杜絕。民爆物品的管理和適應(yīng)人員必須經(jīng)過嚴格的專業(yè)培訓,且有著良好的工作責任心。施工企業(yè)和各個施工管理單位應(yīng)該定時開展對于民爆物品的專項檢查,對施工現(xiàn)場民爆物品的管理制度和執(zhí)行情況進行檢查。
施工安全管理制度體系的完善
施工企業(yè)應(yīng)該結(jié)合企業(yè)自身以及工程的實際情況,進行公路橋梁工程安全管理制度體系的建立和完善。施工安全管理體系應(yīng)該以企業(yè)的人員配置、安全管理設(shè)施以及公路橋梁建設(shè)中重點區(qū)域為基礎(chǔ),以保證其在施工中的適用性和針對性,能夠為項目安全管理工作服務(wù)。項目施工企業(yè)還應(yīng)該做好內(nèi)部安全設(shè)施的建設(shè),對發(fā)生損壞的設(shè)施進行及時維修或者更換,以保證施工人員的安全。
總而言之,對公路橋梁項目施工中的安全管理策略進行完善,有助于預(yù)防施工安全事故,減少因安全事故所帶來的經(jīng)濟損失以及人員損失,改善橋梁建設(shè)項目的施工工作,提升橋梁施工單位的社會影響力與經(jīng)濟利益。
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