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工程類實習報告

時間:2025-09-24 01:11:00 報告

有關工程類實習報告范文集錦

  在當下社會,接觸并使用報告的人越來越多,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編為大家收集的有關工程類實習報告范文集錦,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

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  一、實習目的及意義

  轉眼間就要畢業(yè)了,對專業(yè)知識的學習也暫時告一段落,現(xiàn)在是將理論和實踐相結合的時候,積極地參加實習,可以有效的檢驗自己大學四年來對專業(yè)知識的學習掌握情況。

  實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié);是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。在實習過程中,我們會學到許多課本上沒有的知識。通過進入公司實習,了解和掌握所學專業(yè)知識在實際中的應用情況,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)知識的學習,畢業(yè)設計等打下基礎。

  二、實習任務

  1、在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切

  結合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  2、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。

  三、實習時間

  實習時間從1月1日至5月10日。

  四、實習地點

  實習地點為xx鄭州工廠總裝車間。

  五、實習企業(yè)概況

  實習公司名稱

  公司地址

  xx,是中國東風汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè),創(chuàng)立于6月9日,注冊資本167億元人民幣,是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領域最廣、產(chǎn)品最全的合資項目,總部位于廣州花都。xx乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎,是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。

  目前,xx擁有員工7000余人,從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務業(yè)務。xx乘用車公司生產(chǎn)基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起,xx乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領域。

  xx成立于伊始,一直為實現(xiàn)“進入中國汽車行業(yè)的第一集團”目標而不懈努力,以堅定、自信的步伐,以令行業(yè)矚目的速度,以驕人的成績,走過一個汽車企業(yè)從開始到成長到迅速強大的歷程,增長速度是中國汽車行業(yè)平均增速的三倍,年復合增長率是60%。同時,為打造充滿人文關懷的公司,xx為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發(fā)展通道,幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯,通過階梯培訓幫助員工提升自身的技術及管理水平;秉持以“消費者”為導向的福利管理理念,制訂高效的福利策略和完善的福利管理機制,體現(xiàn)人文關懷,吸引和保留人才;建立有市場競爭力的薪酬回報體系,激勵員工挑戰(zhàn)高目標的機制和有效的績效管理體系,建造適宜的生活工作環(huán)境。

  六、實習內(nèi)容

  (—)實習的具體內(nèi)容

  按照實習所在公司的安排,我的主要任務是協(xié)助電氣工程師,和同事一起完成xx總裝車間部品指示系統(tǒng)的安裝,調(diào)試。部品指示系統(tǒng)由ipms服務器,ipms客戶端,ipms設定端,現(xiàn)場sc(stationcontroller)組成,上位機軟件ipms是生產(chǎn)線工位管理系統(tǒng)。我的具體任務是和同事一起完場上位機軟件的安裝,調(diào)試,指示數(shù)據(jù)制作,輸入,驗證等工作,以及配合下位工作人員對現(xiàn)場sc進行安裝,調(diào)試等。

  開始工作之前,老板給我拿過來許多關于ipms上位機軟件的應用手冊,我一看頭都懵了,因為軟件是日本人開發(fā),資料也是日本人編寫的,被翻譯成中文,可能是兩國語言邏輯不一樣吧,看起來很是別扭,因為沒有軟件,無法按著資料邊看理論邊實踐,我就努力學習里面的專業(yè)名稱,幾天過去了,雖然看的不是太懂,但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓,因為前期的預習,在培訓期間起了很大的作用。學習結束后,馬上就開始檢驗軟件的掌握情況了,感覺有點突然,因為接下來的工作內(nèi)容就是我通過操作這個軟件,將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)線結合起來,稍有疏忽,將影響到現(xiàn)場的生產(chǎn)。

  首先,根據(jù)車型的不同及每個汽車零配件的編號,組態(tài)其相應的.生產(chǎn)指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位代碼組成,因為每個車型需要的零件不一樣,所以針對生產(chǎn)線上的每種車型,必須通過工作站指示出需要的零配件。

  接下來,建立工作站,現(xiàn)場工作站是在一個環(huán)形工業(yè)網(wǎng)絡上,每個站點都有一個ip,并以此來標示此站點,在這一步里,我需要合理的給現(xiàn)場的所有站點分配ip地址,組態(tài)網(wǎng)絡模型。

  最后,數(shù)據(jù)驗證。有生產(chǎn)科發(fā)過來的車型數(shù)據(jù)和我組態(tài)的零配件指示條件進行匹配,條件符合者,將會在現(xiàn)場顯示出來,并由工人完成相應的組裝工作。

  (二)實習中資料收集和總結

  在此次實習過程中,項目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器,而我們在學校學習的可編程邏輯控制器是西門子200,不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的,只不過是編程軟件和指令不一樣,當然這對我來說仍然需要一個適應的過程。

  利用空閑時間我積極學習歐姆龍plc的相關知識,學習了歐姆龍plc的編程手冊和硬件安裝手冊。在工作期間,公司安排我參加了一個培訓,培訓內(nèi)容是上位機軟件ipms的操作,這個軟件是日本工程師開發(fā)的,培訓時間為15天,剛接觸這個軟件的時候,簡直都快發(fā)瘋了,因為軟件有上千個界面,每個界面都有許多切換按鍵,而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖,因此我必須牢記操作步驟,一步做錯就得重新來做,我們的學習分為理論和實踐,上午是理論教學,講解軟件里的各個名詞的用意,及所代表的功能,下午由我們自己操作軟件,將上午所學理論應用到實踐,鞏固所學知識。在實踐的時候我總是積極操作,不懂的地方就像我們的工程師進行咨詢,第一次操作的時候難免忘記一些步驟,但操作的次數(shù)多了,也就理解,記住了。學習的上位機軟件ipms和在學校里學習的組態(tài)王軟件很是相似,它們都是人機界面設計軟件,記得在學校安排的一次課程設計中,我們的帶隊老師帶領我們學習了組態(tài)王這個軟件,當時我在網(wǎng)上搜集了許多關于組態(tài)王的學習資料,自己動手組態(tài)了交通

  燈和智能搶答器的人機界面,期間多虧了老師的指導和幫助。有了在學校接觸組態(tài)王的基礎,對掌握這次培訓的內(nèi)容無疑打下了堅實的基礎。

  大致總結:任何東西的學習都是需要一個過程的,一步登天在專業(yè)知識學習過程中是不可能的,自動控制知識的學習是一個逐漸積累的過程,需要寬廣的知識面,通過這次實習,我深刻體會到:學校給我們安排的每節(jié)課程都有著其不可替代的作用,每門課的知識我們都應好好學習,理論必須和實踐相結合,我們才會更加有動力去學習理論,去應用于實踐。

  七、實習感想

  和專業(yè)相關的實習是是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

  沒有開始實習之前,我們只能通過學校的實驗室或者是在課本上了解到相關的電氣自動化控制知識,了解到機電技術是指機和電的統(tǒng)一來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。脫離實際工作中的知識并不深刻,因為理論應當要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發(fā)展,但是實習當中可以讓我們既可以將在學校的學到的理論知識應用到實踐當中達到學以致用的效果,同時讓理論得到實踐的驗證,也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當中發(fā)現(xiàn)理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學習和提高。時光總是匆匆而逝,很快幾個月就這樣過去了。大四了,我們就要在不久的六月真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會,成為一名工作人員,因此我們也應當要在實習當中不斷積累經(jīng)驗、總結教訓的同時,完全接納和容入工作生活的點點滴滴,只有這樣才能適應未來的工作和生活。

  其實我們在實習當中也可以說是工作了,因為我們平時所做的也就是和正式員工一樣工作內(nèi)容,同時也深深明白到就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,畢竟這里是工廠,并沒有過多的時間像在學校里面有老師來細心、耐心地教導我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。

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  一、實習目的

  畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候,我來到廣東省源天工程公司機電安裝公司,在這里進行我的畢業(yè)實習。

  二、實習單位

  廣東省源天工程公司是廣東省建筑工程集團有限公司的下屬企業(yè),是于xx年由原廣東省水電建筑安裝公司與原廣東省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業(yè)。

  多年來,“源天人”一直奉行“以人為本、科學管理、質(zhì)量第一、信譽第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營宗旨,積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業(yè)務的經(jīng)營戰(zhàn)略,承接了大批國家、省、市重點工程和標志性工程,施工足跡從廣東輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無數(shù)“機電精品”,承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發(fā)電機組安裝技術水平和裝機總容量、總臺數(shù)以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平,創(chuàng)造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄,被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業(yè)和廣東省率先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術成功應用于水利工程建設的水利施工企業(yè)。

  三、實習內(nèi)容

  的9月,我離開了生活了差不多2年的三峽學院;9月20日,我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位,在電器組當一名小小的電工;仡欉@將近一年的實習,有過歡笑有過淚水,酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中,我在社會中不斷努力漸漸得以立足,并得到了最快速的成長。

  四、實習總結

  我懷著美好的`期盼來到廣東省源天工程公司開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進,有的工作雖然單調(diào)又重復,但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要認真的對待,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不放棄,堅持到最后。只要希望還在,勝利一定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學生,理論是我們的優(yōu)勢,但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經(jīng)理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去,提高了工作效率?粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト,堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來,一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人,一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。

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