配送中心工作計劃
時間流逝得如此之快，又將迎來新的工作，新的挑戰(zhàn)，此時此刻需要制定一個詳細的計劃了�？墒堑降资裁礃拥挠媱澆攀沁m合自己的呢？下面是小編為大家整理的配送中心工作計劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
配送中心工作計劃1
一.倉庫管理人員崗位職責
1、按時上下班
每日到崗后，檢查倉庫情況，把該放的貨物放到定點的位置;下班時要關好門窗，切斷電源。
2、認真做好倉庫的整潔工作
每日到勤后，打掃倉庫，時刻保持倉庫的整潔衛(wèi)生。禁止在倉庫內(nèi)吸煙，預防火災。
3、檢查商品要保證準確無誤。
檢查入庫貨物必須嚴格，根據(jù)訂單收貨，并根據(jù)發(fā)票的數(shù)據(jù)進行核對后打單。屬不符合質(zhì)量要求的，堅決退貨，嚴格把好質(zhì)量關;
4、驗收后的貨物，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀;
5、出庫要保證準確無誤。
一定要根據(jù)門店訂單打印出庫單，按照出庫單，點齊貨物。
6、貨品盤點要準時，及時。
做到每周小盤，每月大盤。
7、每天要開早會，做一天的工作安排及總結前一天的工作不足。
二.倉庫管理人員工作流程
1、每天早晨準時根據(jù)出庫單準確的拿貨，拿好后必須進行第二次對貨才能讓貨物上車。以免出庫貨物不準確造成工作效率大大降低。
2、貨物送到門店，必須清點。詢問是否有轉店物品，點好數(shù)目上車配送。
3、出車保證準時準點出發(fā)，嚴禁拖拉，影響正常工作安排。
4、對于外來的貨物及時點貨、保證生產(chǎn)日期新鮮和質(zhì)量數(shù)量準確無誤。
三.倉庫與各門店之間的協(xié)調(diào)工作
1、門店要及時把要貨單上傳到倉庫，不要延誤送貨時間，影響整個配送時間。
2、配送到門店的貨物，如果有損壞的情況，要找相關人簽字核對。48小時之內(nèi)交與倉庫處理。
3、門店要與倉庫隨時做好交流工作，每日下班前倉庫與各店長溝通好次日工作安排。
四.倉庫與采購之間的協(xié)調(diào)工作
1、采購要及時把調(diào)入倉庫的貨物信息發(fā)給倉庫相關人員。如果有差錯必須及時處理，以免照成不必要的經(jīng)濟損失。
2、對于“貨到票未到”的無價物品，要及時和采購聯(lián)系，把票據(jù)補上。
3、倉庫人員要與采購人員及時進行溝通，以便到貨的存放。此外還要及時的提出貨物不足的通知，以防短缺。
4、倉庫內(nèi)的采購要根據(jù)倉庫情況及時補貨。
倉庫的'運轉是直接關系到門店運營的一個很大的體系，每一個工作人員都要認真仔細，明確自己的工作。辦公室、倉庫和門店都是統(tǒng)一的，都要付出自己的努力給公司帶來最大的利益。
配送中心工作計劃2
(1)配送中心經(jīng)理崗位職責
主持制訂配送中心長期發(fā)展規(guī)劃和年度、月度生產(chǎn)經(jīng)營計劃，并負責組織實施與督促、檢查，保證經(jīng)營目標的實現(xiàn)；組織協(xié)調(diào)各種生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)和各種業(yè)務間關系，負責定期召開生產(chǎn)經(jīng)營分析會，處理和協(xié)調(diào)生產(chǎn)經(jīng)營中出現(xiàn)的各種問題，掌握生產(chǎn)經(jīng)營動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題；負責業(yè)務開發(fā)和客戶管理與協(xié)調(diào)，了解和掌握存貨、倉容、客戶及市場動態(tài)變化；負責配送安全生產(chǎn)和業(yè)務質(zhì)量管理，強化內(nèi)部管理，杜絕和減少各種事故和差錯發(fā)生；負責審核、簽發(fā)、授權業(yè)務部門提交業(yè)務單證、資料及其變更申請。
(2)部門主管崗位職責
制定本部門或科室的年度工作計劃，并組織實施；掌握員工思想動態(tài)，深入、細致地做好員工的思想工作，組織、安排員工的培訓工作；負責對本部門或科室員工的工作進行指揮、檢查、監(jiān)督、考核和評比；負責本部門或科室的日常工作安排和處理，做好與相關部門的協(xié)調(diào)工作；細化部門職責，明晰崗位責任，修改完善管理制度和辦法，加強領導，精心組織，確保計劃目標的實現(xiàn)。
(3)市場業(yè)務員崗位職責
負責配送業(yè)務的洽談及合同簽訂；負責配送業(yè)務和配送客戶的開發(fā)與管理工作。
(4)合同管理員崗位職責
對客戶合同進行分類、編號和歸檔管理；對簽合同時客戶提供的預留印鑒、單證式樣等進行妥善、嚴格的管理，以便進出庫時核對和驗證；制訂貨物、客戶等編碼；建立并不斷充實完善客戶檔案，為有關業(yè)務部門、領導及系統(tǒng)內(nèi)的其他單位提供各種客戶信息、資料的查詢服務。
(5)業(yè)務受理員崗位職責
負責接收訂單資料，接受客戶的收發(fā)貨作業(yè)；負責受理客戶的退貨要求、協(xié)助退貨組完成退貨處理工作；完成有關業(yè)務單證與資料的統(tǒng)計、建賬和出具各類業(yè)務報表；向有關部門及客戶提供所管貨物的相關資料和信息查詢、咨詢。
(6)訂單處理員崗位職責
在規(guī)定的時間內(nèi)，將客戶的訂單進行確認和分類，并由此判斷與確定所要配送貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及送達時間；對訂貨進行存貨查詢，并根據(jù)查詢結果進行庫存分配；將處理所得的揀貨單、出貨單等打印輸出。
(7)進貨員崗位職責
了解和掌握采購商品的名稱、規(guī)格、型號、特點、產(chǎn)地、進價、售價行情等信息，掌握配送中心的實際狀況，能根據(jù)配送中心的實際需要有效地組織貨源；組織人員對進貨商品進行裝卸搬運；到現(xiàn)場對進貨商品進行核對驗收，嚴格把好質(zhì)量關，對不符合要求的商品堅決拒收。
(8)理貨員崗位職責
按規(guī)定做好入庫商品的驗收、記賬以及出庫商品的發(fā)放手續(xù)，及時搞好清倉工作，做到賬賬相符、賬物相符；熟悉和掌握庫存與倉容情況，合理安排貨物的存儲與堆碼；負責庫存貨物的定期和動態(tài)清查、盤點。
(9)倉管員崗位職責
熟悉貨物品種、規(guī)格、型號、產(chǎn)地及性能，對貨物標明標記，分類放置，并負責庫房、貨場、貨區(qū)、貨位的現(xiàn)場管理；根據(jù)以往經(jīng)驗、或是利用相關的統(tǒng)計技術方法、或是靠計算機系統(tǒng)的幫助來確定最優(yōu)庫存水平和最優(yōu)訂購量，并根據(jù)所確定的最優(yōu)庫存水平和最優(yōu)訂購量，在庫存低于最優(yōu)庫存水平時，負責制訂配送中心最低庫存量的申購計劃，以確保存貨中的每一種產(chǎn)品都能達到最優(yōu)庫存，做到合理庫存，不積壓資金；隨時掌握庫存動態(tài)，保證貨物的及時供應，充分提高庫存的周轉效率；隨時了解和掌握庫存貨物的保管情況和質(zhì)量狀況j遇到問題要及時通知業(yè)務受理員或存貨人，并積極配合，妥善處理；負責商品及庫房的衛(wèi)生工作，認真搞好安全管理工作，做好庫區(qū)的防火防盜，保證庫存商品的安全。
(10)流通加工員崗位職責
本著節(jié)約能源、設備、人力、耗費的原則，根據(jù)客戶配送的需要，進行合理的包裝和加工；根據(jù)合理運輸?shù)男枰M行貨物的拼裝、裁剪等操作；根據(jù)客戶的需要進行簡單的改變包裝等操作，形成方便購買和使用的數(shù)量。
(11)揀貨員崗位職責
1根據(jù)客戶的訂單要求，從儲存的商品中將客戶所需的商品分揀出來，放在發(fā)貨場指定的位置，以備發(fā)貨；熟練掌握揀貨作業(yè)的相關技術，認真完成每日的揀貨作業(yè)任務；能定期對揀貨作業(yè)的實績進行分析和總結，并寫出書面的報告；做好揀貨設備的定期檢查工作，對設備出現(xiàn)的不良狀況能及時向設備維修員報告。
(12)送貨員崗位職責
服從調(diào)度組車輛調(diào)度的調(diào)配，按配送方案中規(guī)定的配送路線完成各項運輸任務，保證所送貨物的安全。
(13)配送業(yè)務員崗位職責
負責客戶委托代運貨物的運輸計劃安排和組織；負責與承運部門、與客戶的業(yè)務聯(lián)系及有關問題的協(xié)調(diào)與處理；負責到車站、碼頭、機場、郵局提取貨物的到貨憑證、發(fā)貨運單、結算單據(jù)等單證、資料并交業(yè)務受理員；熟悉和掌握各種運輸方式的業(yè)務規(guī)程和要求，了解和掌握社會運輸資源、有關信息、收費標準、交通路況等，熟悉和掌握本單位的自有運輸能力和車輛、設備狀況。
(14)裝卸員崗位職責
熟悉所要裝卸搬運貨物的性能特點，搬運到指定的位置，并進行合理的碼放；熟練掌握裝卸搬運作業(yè)的相關技術，做好裝卸搬運設備的定期檢查工作，備維修員報告。根據(jù)有關部門的要求，將貨物裝卸認真完成每日的裝卸作業(yè)任務。對設備出現(xiàn)的不良狀況能及時向設備維修員報告。
(15)質(zhì)量管理員崗位職責
制定質(zhì)量管理計劃和質(zhì)量考核、獎懲辦法；深入配送中心作業(yè)現(xiàn)場對貨物裝卸、搬運、堆碼等作業(yè)質(zhì)量進行檢查、監(jiān)督指導，發(fā)現(xiàn)不符合有關質(zhì)量要求和安全生產(chǎn)規(guī)定的現(xiàn)象，有權當場提出糾正和制止；負責財物相符率的檢查與考核工作，填制自查、互查考核表，建立質(zhì)量檢查考核檔案；負責處理貨損、貨差事故和貨物損溢情況；受理客戶提出的有關質(zhì)量與服務方面的意見和建議，并進行跟蹤處理，出具質(zhì)量事故處理報告；主動向主管領導提供質(zhì)量分析報告和建議，積極配合有關部門和崗位共同改進業(yè)務質(zhì)量。
(16)生產(chǎn)調(diào)度崗位職責
負責對各個業(yè)務崗位進行管理、指導和協(xié)調(diào)；及時協(xié)調(diào)、處理和解決收發(fā)貨業(yè)務中出現(xiàn)的各種特殊情況和問題，經(jīng)常了解和掌握庫存貨物的儲存、保管情況和質(zhì)量狀況，遇到問題時指導和配合理貨員及時進行協(xié)調(diào)和處理；根據(jù)業(yè)務量大小和緩急，合理組織、調(diào)配人力和設備；負責掌握倉庫容量情況，合理安排貨物儲存和規(guī)劃；負責貨物儲存、保管、裝卸、運輸當中的有關技術問題的處理，并提供相應的技術指導。
(17)車輛調(diào)度崗位職責
根據(jù)所設計好的配送方案，結合客戶的實際需要及配送中心現(xiàn)有車輛和送貨員情況，合理組織、調(diào)配人力和車輛；及時協(xié)調(diào)、處理和解決運輸業(yè)務中出現(xiàn)的各種特殊情況和問題。
(18)退貨處理員崗位職責
當客戶服務部接收到客戶的退貨信息時，負責安排車輛或人員對退貨商品進行回收；將回收回來的退貨商品集中到倉庫的退貨處理區(qū)進行重新清點和整理；按照配送中心的有關規(guī)定對重新整理后的退貨商品進行相應的處理。
(19)設備維修員崗位職責
了解和遵守設備使用和維修方面的有關制度與規(guī)定，熟練和正確掌握各類設備的使用維修和養(yǎng)護方法；隨時掌握配送中心所有設備的使用和運行狀況，進行設備的`日常檢測和保養(yǎng)，確保設備的正常運行；對故障設備進行及時修理和調(diào)試，保證配送中心的正常運轉；發(fā)現(xiàn)未經(jīng)法定檢測鑒定機構檢測鑒定合格或超過檢測鑒定使用限期的設備，有權向主管領導反映并拒絕繼續(xù)使用。
(20)車輛維修員崗位職責
了解和遵守車輛維修和使用方面的有關制度與規(guī)定，熟練和正確掌握各類車輛的使用、維修和養(yǎng)護方法；隨時掌握配送中心所有車輛的使用和運行狀況，進行車輛的日常檢查和保養(yǎng)，確保車輛的正常使用；對故障車輛進行及時的修理，盡快使其投入正常使用；發(fā)現(xiàn)未經(jīng)檢審或超過車輛允許使用年限的車輛，有權向主管領導反映并停止使用。
(21)電工崗位職責
了解并宣傳電路安全知識，熟練掌握電力維修工作；嚴格按照電力操作規(guī)程操作，杜絕野蠻操作；做好日常巡查工作，督促整改電力隱患，預防電力事故發(fā)生；與當?shù)仉娏直３至己藐P系，保障配送中心的正常用電；參與建筑工程中有關電力設施的審查驗收工作。
(22)信息系統(tǒng)管理員崗位職責
認真做好系統(tǒng)運行環(huán)境的建設與維護；維持機器設備等硬件設施的正常運行，及時發(fā)現(xiàn)和處理各類機器設備的故障；負責軟件系統(tǒng)設置、運行維護和技術管理，監(jiān)控軟件和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的運行狀態(tài)，及時處理計算機系統(tǒng)運行過程中的異常情況，并通過適當?shù)母深A手段確保整個軟件系統(tǒng)穩(wěn)定、高速運行；做好微機使用人員的操作應用輔導，監(jiān)督微機使用人員按規(guī)定程序操作計算機。
(23)市場系統(tǒng)分析員崗位職責
完善市場信息的調(diào)查和收集工作，負責調(diào)查數(shù)據(jù)和市場信息的處理、分析和整理工作；負責市場信息數(shù)據(jù)庫的建立與維護；撰寫市場信息調(diào)查報告，為各級管理人員提供相應的信息服務。
(24)保安人員崗位職責
嚴格執(zhí)行出入庫人員、車輛的登記制度，對所有進出倉庫人員和車輛進行登記、驗證，負責檢查入庫車輛和隨車物品是否符合倉庫關于安全與消防方面的規(guī)定和要求；根據(jù)出門證明、進庫登記內(nèi)容和發(fā)貨單，檢查單證有無涂改、偽造，有關印鑒和經(jīng)辦崗位人員的簽字是否齊全，核對出庫車輛裝卸貨品名稱、件數(shù)、車牌號、隨車物品等是否與之相符；負責庫區(qū)的安全保衛(wèi)、交通疏導、特殊情況的處理與報告等工作。
(25)消防安全員崗位職責
認真貫徹執(zhí)行國家消防安全法；建立健全各項安全防火制度，遵照“預防為主、防消結合”的原則，加強防范，抓好落實；加強防火知識教育，做好防火宣傳及防火演練；堅持經(jīng)常性的防火安全監(jiān)督及檢查，督促整改火險隱患；負責配送中心滅火器材的購置、配備、維修及保養(yǎng)，搞好義務消防隊的組建和業(yè)務培訓，參加火警、火災事故的撲救，并查明火災原因，提出處理意見；參加建筑工程有關消防安全設施的審核和驗收工作。
(26)財務與會計崗位職責
參與配送中心財務、會計制度的制定、修改和完善；負責配送中心財務處理、財務報表的編制及分析工作；負責配送中心短期和長期預算的編制與控制；負責設計配送中心稅務方案，并處理公司的日常稅務問題；負責分析公司投資項目的運作情況，為公司的項目投資提供參考意見；審閱配送中心經(jīng)營合同，審核并指導出納的工作，妥善保管會計憑證、賬簿、報表和其他會計資料。
(27)出納員崗位職責
認真履行現(xiàn)金管理制度；嚴格審核收付憑證，據(jù)以收付款項，并記錄現(xiàn)金、銀行存款日記賬，編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，做好銀行對賬、報賬工作；嚴格支票管理制度，遵守支票使用手續(xù)；每日清查借款憑證，及時對拖欠借款者進行例行摧報；配合會計做好各種賬務處理。
(28)業(yè)務結算員崗位職責
根據(jù)業(yè)務受理員轉來的收貨單、發(fā)貨單等，按照實際收發(fā)貨數(shù)量和有關收貨標準，進行結算和收取費用，同時向客戶出具發(fā)票或收款憑證；查驗客戶交付錢幣、轉賬支票和匯票的真?zhèn)巍?/p>
配送中心工作計劃3
卷煙配送中心在20xx年的工作開展中一是以“精化流程、精細管理、精確核算、精準運營、精到服務”為總體思路，持續(xù)推行、完善物流標準化體系運行，確保卷煙配送中心各項目標、指標任務圓滿完成；二是依托互聯(lián)網(wǎng)+，從工作實際出發(fā)，以創(chuàng)新思維尋找物流發(fā)展突破點，立足多元化配送、跨區(qū)域配送等新型業(yè)務，謀求卷煙物流的可持續(xù)發(fā)展。具體要點如下:
一、創(chuàng)新運作模式，構建現(xiàn)代物流體系。
1.探索新配送服務模式和優(yōu)質(zhì)客戶差異化配送服務由于現(xiàn)階段總客戶99%以上的網(wǎng)上訂貨客戶，第一批訂單在周日開始采集，直至周三才能收貨，訂貨至送貨時間長達72小時，服務及時性較差。不足1%電話訂貨客戶享受著48小時收貨的服務體驗。
�。�1）48小時配送服務模式
為改變這一現(xiàn)狀全面縮短服務時間至48小時，卷煙配送中心將于信息中心、營銷中心商討協(xié)調(diào)訂單結轉的時間和流程方案，將電話訂貨客戶提前一天與網(wǎng)訂客戶并行時間處理，訂單傳送時間將提前24小時，卷煙配送中心將通過系統(tǒng)改造、流程再造縮短訂單傳遞到分揀過程的數(shù)據(jù)瓶頸，運用修改訂單結轉流程和訂貨批次等方法，再造分揀優(yōu)化流程，1/10將實現(xiàn)全市零售客戶收貨時間縮短24小時，客戶資金占用時間將同時縮短24小時，客戶滿意度至少提高3個百分點。同時解決送貨人員無周末的休息模式。
�。�2）打造12小時極速配送模式
首先，由營銷中心、配送中心聯(lián)合根據(jù)群體、區(qū)域及送貨服務半徑選定一部分數(shù)量優(yōu)質(zhì)客戶，實施訂單優(yōu)先處理，當日進入分揀計劃分揀后，當日實施送貨服務（即為12小時分揀送達服務）。更好的為優(yōu)質(zhì)客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務，進一步將客戶的資金占用時間壓縮24小時，優(yōu)質(zhì)客戶的滿意度將提高2個百分點。
2.進一步探索全省跨區(qū)配送模式工作。
按照省局要求開展好全省物流跨區(qū)域配送工作的實施方案擬定、信息系統(tǒng)搭建、流程梳理、運行標準制定工作，有序推進跨區(qū)配送工作。
20xx年，卷煙配送中心將積極探索區(qū)域物流模式，采取“1+N”的格局，“1”為貴陽市卷煙配送中心,“N”為周邊所輻射的區(qū)域，如現(xiàn)有代儲代送的貴安區(qū)域，未來可能開展的龍里、羅甸等區(qū)域。通過開展物流資源整合工作，建立物流資源優(yōu)化新模式，實行物流管控一體化、資源共享最優(yōu)化、物流運營規(guī)模化、綜合效率最大化，從而有效解決物流配送倒流、效率低、成本高的現(xiàn)狀，使物流整體效率明顯提高。
目前，貴安新區(qū)作為一個全新的公司，擁有自己的物流系統(tǒng)。在數(shù)據(jù)上，貴陽和貴安數(shù)據(jù)相互獨立，由于貴安公司沒有物流配送中心，倉儲、分揀和配送業(yè)務全部托管給貴陽市公司處理，因此在貴安產(chǎn)生物流業(yè)務時，貴陽市物流系統(tǒng)需要分別處理貴陽和貴安兩個地市的業(yè)務。隨著“1+N”中“N”數(shù)字不斷加大，貴陽市物流各業(yè)務操作員將面臨在越來越多的`物流信息系統(tǒng)之間來回切換操作的尷尬局面。此外，由于各地州市信息系統(tǒng)之間未橫向貫通，在數(shù)據(jù)報表，倉儲管理、一號工程等環(huán)節(jié)會出現(xiàn)數(shù)據(jù)脫節(jié)、混亂的問題。因此，建立一個貴陽區(qū)域物流管控平臺，橫向貫通區(qū)域物流內(nèi)各地物流系統(tǒng)，實現(xiàn)貴陽物流中心與區(qū)域內(nèi)單位之間的庫存合理分配；整合配送域、配送線路，實現(xiàn)打破行政區(qū)域的存儲、分揀及配送，并根據(jù)庫存分配情況，建立合理的調(diào)撥模式，滿足貴陽物流中心的物流業(yè)務管理。
基于以上運作模式，貴陽區(qū)域物流管控平臺應從以下幾點著手建設：
�。�1）訂單采集。訂單采取“分區(qū)采集”模式，即貴陽區(qū)域物流中心下轄各單位各自采集轄區(qū)客戶訂單，采用統(tǒng)一模式按時傳輸至貴陽區(qū)域物流中心，由貴陽區(qū)域物流中心統(tǒng)一進行優(yōu)化任務下發(fā)。
�。�2）準運證確認。貴陽區(qū)域物流中心所轄單位的準運證到貨地址統(tǒng)一修改為貴陽區(qū)域物流中心的到貨地址，由貴陽區(qū)域物流中心負責到貨確認。
（3）財務核算。區(qū)域內(nèi)各地物流費用按貴陽區(qū)域物流中心實際發(fā)生的費用及結構逐月?lián)䦟嵑怂悖?/p>
（4）倉儲分揀。在“一號工程”中引入?yún)^(qū)域物流概念，將區(qū)域物流涉及的地市級公司卷煙倉儲與分揀合并，視為整體進行碼段相關管理；實物庫存管理實行混庫管理和虛擬庫存管理相結合的模式；分揀打碼實行混合分揀方式。
�。�5）物流配送。配送模式將采取“中轉接力”、“貴陽直送”等方式進行，建設資金流平臺，確定區(qū)域物流模式下的客戶貨款的歸集方式，扣款方式。現(xiàn)金收款原則上按照屬地原則按時存入歸屬地指定銀行。
（6）信息共享。根據(jù)區(qū)域物流中心的信息交換要求，建設信息交換平臺，滿足跨市、州的平行和垂直兩種信息交換方式，確�？缡�、州、區(qū)的數(shù)據(jù)傳遞的時效性、準確性。
�。�7）貴陽區(qū)域物流管控中心應具備模塊化添加方式，即根據(jù)未來發(fā)展需要，將需要整合的區(qū)域按照既定標準，模塊化、系統(tǒng)化地加入到區(qū)域物流管控中心，免除新建物流信息系統(tǒng)的過程，通過物流資源的整合，最終降低總體物流成本，達到降本、增效的目的。
3.持續(xù)開展精益管理，提升物流服務、運作水平
（1）提升工業(yè)企業(yè)服務。通過在途信息平臺，搭建1小時服務圈的工業(yè)服務指引理念，當在途信息平臺顯示工業(yè)駕駛員進入1小時服務圈后，及主動聯(lián)系駕駛員并指引駕駛員進入園區(qū)。同時做好卸貨排程、單據(jù)準備、人員及設備等準備工作，方便駕駛員進入園區(qū)后能夠得到快速的卸貨響應。同時緊密聯(lián)系營銷中心，確保訂單需求的庫存安排，做好工業(yè)駕駛員的解釋和安排工作。通過排隊系統(tǒng)，實現(xiàn)明確告知工業(yè)駕駛員等待時間和服務時間，提高工業(yè)卸貨服務質(zhì)量。
�。�2）提升異性細支煙分揀效率。通過優(yōu)化異型煙分揀線出煙順序，合理布局煙倉位置，將4號至48號煙倉設置到專門針對細支卷煙的分揀，針對性的調(diào)教煙倉出煙效果，實現(xiàn)細支卷煙分揀位置相對集中，方便下線口的整理包裝。從而滿足在細支卷煙品牌不斷增加的市場需求。
（3）分類建立線路客戶微信群組，將微信這一社交工具轉化為實用性工具，送貨日送貨車組將自己實時位置進行發(fā)布，客戶掌握了送貨員的位置，同時也知道了自己所訂購卷煙所處的位置。聯(lián)合信息中心、卷煙營銷中心、專賣區(qū)局，開發(fā)微信客戶管理應用平臺，對全市客戶進行分類整理，預計將有效解決了客戶服務死角，專賣管理盲區(qū)，送貨問題反饋。也將開啟三員互動從線下轉移到線上的新篇章。
�。�4）根據(jù)VKT擁堵指數(shù)，對主要街道進行擁堵評級。
同時，電子地圖實時檢測擁堵情況對線路進行路徑優(yōu)化，通過車組人員年齡均衡目標進行整合車組資源結構，縮短送貨作業(yè)時間2%，提升送貨效率3%。
�。�5）持續(xù)開展件煙績效工資薪酬發(fā)放。在定量、計量的方式的件煙工資執(zhí)行的條件下，通過不斷加入服務控制因子，挖掘勞動強度影響多重因素，根據(jù)差值多維度比例進行二次績效再分配的方法，持續(xù)激勵員工工作熱情，調(diào)動員工工作積極性、創(chuàng)造性，推動員工自覺遵守勞動紀律、提高人員技術水平，提高勞動生產(chǎn)率，提高崗位責任感。
4.加強信息化支撐，以互聯(lián)網(wǎng)+為契機建設現(xiàn)代物流平臺
一是重新梳理管控模式，積極利用云計算、信息調(diào)度、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等信息化新理念、新技術，逐步改造和整合現(xiàn)有業(yè)務管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮信息調(diào)度中心核心職能。二是上線完善二期信息平臺建設，豐富充實卷煙配送中心各項信息數(shù)據(jù)，使信息平臺信息可視化效果進一步提升。三是摸索“園區(qū)綜合性3D模型”、“智能化道路狀況分析調(diào)度系統(tǒng)”工作，提高卷煙配送中心運營機制，降低人為干預送貨線路的不確定性，提高送貨合理性。
5.以QC、課題雙驅動，全面提升物流精益管理要提升卷煙配送中心各項業(yè)務的精益管理，最主要的方法就是先找問題。
一要全員動員，尤其是發(fā)動我們的一線員工，積極尋找在生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各項問題，并通過篩選尋找能有效提升工作質(zhì)量和效率的癥結。
二要組織廣大員工，運用“頭腦風暴”方法找出解決問題的方法。
三要將問題解決辦法轉換成卷煙配送中心的QC、課題立項，并充分運用課題成果。
6.推進非法人實體化運作，配送業(yè)務無縫對接。
一要按照省局（公司）非法人實體化運作方案，認真落實卷煙配送中心非法人實體化運作各項工作開展。二要探索非法人實體化運作過程中三縣一市零售客戶的卷煙配送工作，做到無縫對接。
7.探索非煙物流，謀求可持續(xù)性發(fā)展
一要在現(xiàn)有信息平臺基礎上，構想非煙物流運作模式信息模塊，做到兵馬未動糧草先行。
二要利用地域及自身優(yōu)勢，先行探索煙葉運輸可行性，再舉一反三優(yōu)化非煙物流的用作模式，為多元化配送的順利進行開辟道路。三要利用與貴安新區(qū)公司合作為契機，在協(xié)議跨區(qū)域送貨模式上探索出一條可創(chuàng)造利潤的模式。
二、以開展基層黨建為抓手，強化隊伍建設
�。ㄒ唬┐蛟熳黠L過硬的隊伍加強制度建設，嚴格干部職工的經(jīng)常性管理，針對煙草行業(yè)出現(xiàn)的新情況、新問題，通過建立《首問責任制》、《限時辦結制》、《一次性告知制》、《責任追究制》、《作息時間制度》等制度，嚴格工作辦事流程，實行工作“日清日結”。對各部門正在開展或即將開展的業(yè)務工作進行定期或不定期檢查通報，加強協(xié)調(diào)配合，整體聯(lián)動，切實保障各項業(yè)務工作順利開展。
�。ǘ﹥�(yōu)化服務，著力打造行政管理“服務型”隊伍一是提升服務態(tài)度。為更好地樹立單位形象，我們提出了“三個一”即：一張笑臉相迎、一聲問候暖心、一份真誠辦事；“三個少”即：少讓來人問一次、少讓來人等一會、少讓來人跑一趟的工作服務理念，做到了為宣提高行政事務流程，不惜千言萬語；為規(guī)范辦事程序，不怕千辛萬苦；為樹好系統(tǒng)形象，想盡千方百計，改善了服務態(tài)度、提高了工作質(zhì)量。
二是提高辦事時效。實行責任到崗，公開承諾服務質(zhì)量、辦事時限等，做到能夠及時辦理的事項，及時辦理完畢；能夠一次辦結的，堅決一次辦結。大力推行首接責任制，規(guī)定首先接受申請或咨詢的工作人員為首接責任人，做到一次告知員工所需提供的資料、證件及時限，積極打造政治思想好、業(yè)務能力強、辦事效率高的行政隊伍形象。
三、以安全文化為引領，安全管理上水平
以市局（公司）安全文化建設方案為指導，全面推進中心安全文化建設。堅持安全宣傳常態(tài)化，打造安全管理宣傳陣地，展示安全文化建設成果。以安全培訓推進文化建設，8/10增強員工遵守安全生產(chǎn)規(guī)程的自覺性。
1.搭建網(wǎng)絡平臺。利用內(nèi)部網(wǎng)站和OA辦公系統(tǒng)優(yōu)勢，開辟專欄借助內(nèi)部刊物、手機等媒介，發(fā)表安全專業(yè)類文章、發(fā)送短信，不定期播發(fā)安全生產(chǎn)提示信息和注意事項，增強安全宣傳的影響力和感染力。
2.發(fā)展中心文化陣地。不斷豐富創(chuàng)新安全文化內(nèi)涵,積極創(chuàng)新安全文化載體,優(yōu)化安全文化體系。制作安全漫畫長廊，將安全文化一系列口號變成實物，使員工能看得到、摸得到、想得到，從而提升全員安全意識。
3.全面開展崗位達標和部門達標。
一是按照《煙草企業(yè)安全生產(chǎn)標準化崗位、部門規(guī)范》，組織全體員工學習崗位達標和部門達標的相關文件精神。讓職工了解達標的重要意義。明確崗位達標和專業(yè)達標的目標任務，開展好崗位達標創(chuàng)建工作，要以中心生產(chǎn)操作崗位達標為核心，不斷提高職工安全意識和操作技能，實現(xiàn)崗位操作標準化、作業(yè)現(xiàn)場標準化，使之成為達標的重要推手。
二是緊密結合生產(chǎn)經(jīng)營實際，突出重點、關鍵崗位和專業(yè)環(huán)節(jié)，制定推進崗位達標的具體工作措施，扎實有效開展達標活動，確保達標工作持續(xù)、有效開展，推進達標工作不斷深化。
三是配合市局（公司）收集和整理安全生產(chǎn)標準化規(guī)范文件各類數(shù)據(jù)，為以后全省安全生產(chǎn)信息化建設的總體集成9/10管理監(jiān)控作鋪墊，逐步實現(xiàn)全網(wǎng)可控。信息化管理平臺建成后，運用信息化管理平臺來指導、服務于安全生產(chǎn)工作，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，提高安全生產(chǎn)監(jiān)管水平和工作效率。
配送中心工作計劃4
歲月如煙，20年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責、20年部門主要工作完成情況、存在的問題及年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內(nèi)容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20年主要工作完成情況總結：
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的'工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
配送中心工作計劃5
我是公司倉儲物流部倉庫助理，于20xx年11份進入公司，主要司職倉庫賬務處理。很清晰的記得剛入職當初，陌生的工作環(huán)境，對研磨產(chǎn)品一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領導的合理安排指導和部門同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間，逐漸適應了公司工作環(huán)境，公司給了機會讓我為公司服務。
在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，未來的發(fā)展目標，及倉庫進出貨流程，熟悉速達3000系統(tǒng)賬務工作內(nèi)容，并在原來速達3000系統(tǒng)基礎上，于20年下半年合理有序的進行了速達5000系統(tǒng)升級工作。在適應新的速達5000系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作。現(xiàn)在5000系統(tǒng)賬務和賬本賬務有效結合同時讓倉儲賬務更明了、更準確、更及時呈現(xiàn)。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節(jié)的同時，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。
一、虛心學習，加強對本職工作認識
作為公司的重要部門倉儲物流部，肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規(guī)模的'發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司今年新增了6樓幾百平米的面積作為公司原材料.包輔材存放倉庫。同樣還是為增加倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點：
①隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準，進行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。
�、谑煜す舅挟a(chǎn)品并熟練操作速達5000系統(tǒng)，及時準確的更新，并與賬本同步，達到系統(tǒng)帳于賬本帳一致。加強對公司原材料種類的了解和認識，對加工產(chǎn)品的品名，規(guī)格，加工片數(shù)，進行詳細記錄，確保每一個入庫的產(chǎn)品都是有詳細記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。
③對倉庫現(xiàn)有的呆滯料進行統(tǒng)計，并報告上級部門領導，積極協(xié)助處理相關事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報準確庫存明細，針對采購，業(yè)務等相關部門的采購計劃提供倉庫實時數(shù)據(jù)庫存，從源頭預防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤，用以檢驗本人工作是否達標，是否及時。
�、苋孀龊脗}庫7S工作，明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對消防器材進行排查，確保消防設施正常。定期對倉庫進行7S，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng)。
二、20xx年工作體會
1、認真負責，是做好本職工作保障
面對工作就要認真負責，在日常工作中端正態(tài)度，抱怨、懷疑、懶惰和無所謂都是對工作不負責任的表現(xiàn)。這種態(tài)度往往會導致他人的損失和不滿，容易造成同事之間的矛盾。要時刻銘記只有大家各司其職，公司才會發(fā)展壯大，工作才會有前途。
2、高效服務，全力配合公司各部門
我的主要工作職責是賬務處理，為公司提供準確的倉庫庫存數(shù)據(jù)。除了做好本職工作外還要面對公司同事對原材料、成品數(shù)量的咨詢，日常完結工單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、單據(jù)保管，協(xié)助倉管收貨、打包、發(fā)貨等。關于工作態(tài)度方面我還要更耐心，仔細，委婉，只有高效服務，全力配合公司各部門工作才會順利完成客戶訂單。
3.專業(yè)提升，更好更快為公司服務
為了適應新形勢，謀求新發(fā)展。我決心在今后的工作中虛心向同事學習，取他人之長，補自己之短。力爭在提高自身素質(zhì)上取得新的突破，加強物流專業(yè)知識的學習，并學以致用回報公司，與公司共同進步、發(fā)展。
三、20xx年工作計劃：
1.確保速達系統(tǒng)數(shù)據(jù)與倉庫庫存數(shù)據(jù)保持一致，同時有效結合賬本流水賬。
2.在堅持工作原則的前提下，改變自己的工作態(tài)度，多一些委婉，謙心向同事學習。
3．利用業(yè)余時間，去學習與工作相關的專業(yè)知識，將自己所學到的知識，運用在日常工作中。
新的一年我會努力改進，大膽思考，仔細求證，力求把工作做到最好。在轉變思想同時，還必須找好自己的工作定位，并給自己制定目標，為目標而努力奮斗。隨著公司規(guī)模的不斷擴大，管理的規(guī)范，制度的完善，可以預見未來公司的發(fā)展前景。這也增強了我為公司服務的決心，來年我的工作可能會更加繁重，但是這都不能能阻擋我，想要全心全意為公司服務的熱情。公司的快速發(fā)展，也督促我不要忘記提高自身素質(zhì)。除了積極參加公司組織的各項培訓活動外，自己還要充分利用業(yè)余時間，加強對自身專業(yè)知識的學習，努力提升自己并將自己所學到的知識，應用到倉庫工作實踐中去，來適應公司未來的發(fā)展需要。
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