實用的工程類實習(xí)報告四篇
在日常生活和工作中,我們使用報告的情況越來越多,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊桑旅媸切【帪榇蠹艺淼墓こ填悓嵙(xí)報告4篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

工程類實習(xí)報告 篇1
在外實習(xí)的這幾天中,使自己對建筑的認(rèn)識又上升了一個層次,在蘇—滬—杭之旅,領(lǐng)略到了祖國的大好河山之一角,上海的建筑,高聳林立,杭州的山水,讓人心曠神怡,蘇州的園林,讓人忘乎所以。此旅,讓我感覺到,上海發(fā)展雖快,卻感到不太適合人類居住,上海的生活節(jié)奏讓人感覺太快,上班之后的疲勞顯于面部,給人一種來也匆匆去也匆匆的感覺。我不羨慕他們的生活卻仰慕于上海的建筑,站在上海市區(qū),讓我感覺到人類的渺小,卻也讓我感到人類的偉大,人類依靠自己的雙手和智慧把社會裝扮得如此美麗,東方明珠和金茂大廈的偉岸給我的心帶來了激烈的震撼。
被譽為中華第一高樓的上海金茂大廈,位于陸家嘴金融貿(mào)易區(qū),與著名的外灘風(fēng)景區(qū)隔江相望。金茂大廈由美國芝加哥SOM建筑事務(wù)所設(shè)計,集中華五千年寶塔建筑之大成,融匯當(dāng)代世界建筑新技術(shù),建造周期歷時五年。金茂大廈的高度為402.5米,是目前世界第三、中國第一高樓,總建筑面積29萬平方米,占地2.3萬平方米,地上88層,地下3層,總投資為5.4億美金,是楊浦大橋、南浦大橋、東方明珠塔總造價的1.5倍。金茂大廈既有現(xiàn)代氣派,又有民族風(fēng)格,與附近的東方明珠電視塔及高低錯落的樓群一起構(gòu)成了一道雄偉壯觀的都市風(fēng)景線。大廈第3層到50層為商業(yè)辦公用房;54層到87層為五星級凱悅大酒店,居地面220多米高的酒店空中大堂是目前國內(nèi)僅有的奇觀;第88層為觀光層。在大廈北側(cè)的裙房內(nèi),有商場、展示廳、宴會廳、演示廳和娛樂中心。金茂大廈觀光層的高度為340米,面積為1400平方米,是目前國內(nèi)最高、最大的樓層觀光層。在觀光層上憑欄遠眺,上海的都市風(fēng)光和長江口的`壯觀景色可盡收眼底。不僅如此,金茂大廈建筑的本身也是一處景觀。她堪稱國際上后現(xiàn)代建筑藝術(shù)的佳作,是中國傳統(tǒng)與現(xiàn)代潮流的一次完美融合。在這個雄偉的建筑中,許多數(shù)字非常巧合地與8有關(guān)。比如:她是有8根寬1.5米、長5米、高340米的擎天大柱和8根圓形鋼柱支撐;她的核心主體建筑為八角形等等。大廈頂端高聳入云的塔尖,就象上海市花白玉蘭在藍天中綻放。
東方明珠塔位于上海蒲東,19xx年7月30日動工,19xx年10月1日建成。塔高468米,與外灘的“萬國建筑博覽群”隔江相望,建設(shè)完成時,列亞洲第一,世界第三高塔。
東方明珠塔由三根直徑為9米的立柱、塔座、下球體、上球體、太空艙等組成。
東方明珠游船碼頭位于黃浦江畔,占地面積2200余平方米,乘坐東方明珠浦游覽船沿江暢游,即可盡情領(lǐng)略百業(yè)興旺、百舸爭流的都市情懷。
東方明珠塔每年接待來自于五洲四海中外賓客280多萬人次,是集觀光、餐飲、購物、娛樂、游船、會展、歷史(教學(xué)案例,試卷,課件,教案)陳列、廣播電視發(fā)射等多功能于一體的綜合性旅游文化景點。東方明珠塔業(yè)已成為上海的標(biāo)志性建筑,榮列上海十大新景觀之一。作為全國旅游熱點之一,東方明珠塔又以其優(yōu)質(zhì)服務(wù),在20xx年初被國家旅游局評為全國首批AAAA級旅游景點。
上海是中國對外開放的一扇窗戶,充滿了積極向上時代氣息,但我卻更欣賞上海古代的建筑。它的存在,讓上海更具有韻味和魅力,它的別具一格,讓上海蒙上了一種迷人的神秘。
上海地處吳越古地,自古承襲吳越文化薰陶,從生活習(xí)俗到衣食住行無一不包孕著吳越文化的特色,建筑營造也不例外?疾焐虾5墓沤ㄖ,廟、園、亭、閣,及其它建筑古跡,無不閃爍著吳越文化的異彩。
“秋霞圃”地處嘉定城內(nèi)一條僻靜的街巷內(nèi)。粉墻上嵌烏漆大門,外觀古樸恬靜,像一戶大家住宅。秋霞圃的個個景觀,都緊密有序地散置在這小小庭院之中。進門穿過別致的門樓,一條鋪花小路從花壇處岔開,伸向西面一道門,粉墻石竹,托出門內(nèi)的儀慰廳。這兒是迎賓所在,花竹遍植,一派幽雅氣象。就在這花墻小院中,藏著叢桂軒。臨軒遍植桂花樹,長年綠葉扶疏。坐在軒內(nèi)小憩,向東遠眺桃花潭水,朝南入夏有芭蕉搖曳,迎風(fēng)消暑。朝西,可望一小院內(nèi)花叢老桂,秋景盎然。朝北依山,青松挺秀、晴雪耀金。園中心有一大池,名“桃花潭”。西部是池上草堂,“舟而不游軒”建于池南一灣中,原都是飲茶、弈棋和垂釣、觀魚的地方。池西北矗立一座黃石假山,臨池映照水中,更顯洞壑幽深,曲折盤道彎環(huán),逶迤漂移不定,引人入勝。立在旱船頭上觀景,山光潭影,一片詩情畫意。黃石假山上的“即山亭”為一舊景,登臨可盡覽園景,也可眺望遠處城諜。山后有“近綠軒”,山前水上有“撲水亭”,都是登臨佳處。站亭中望水面,波光粼粼、清撤見底,湖中游魚來回穿梭于湖石之間。
湖石形狀各異,有的像重頭、有的像鷹嘴、有的近似駱駝、有的狀如老牛,皆維妙維肖,妙趣橫生。桃花潭之北有一別致的古典建筑“碧梧軒”,為園中主廳、會客之所,俗稱四面廳。廳前有月臺,臺左右有兩棵百年歷史(教學(xué)案例,試卷,課件,教案)的盤槐,枝椏虬屈,形似龍爪。廳正中高懸”靜觀自在”、“山光潭影”二匾。兩壁和屏門上掛有名家書畫。后廳有小院,
工程類實習(xí)報告 篇2
今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認(rèn)識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí).
為期23天的生產(chǎn)實習(xí),我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等.第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí),進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).
杭州通用機床廠
X月X日,我們來到實習(xí)的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)M-級磨床7130H,7132H,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一.在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習(xí).在通機車間,該車間負責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng).開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱.這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果.開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好.閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán).其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差.為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).在專機車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的.知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.
杭州精密機床廠
X月X日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.
在精機公司的實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追.
上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司
接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習(xí)效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.
就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看,如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重
杭州發(fā)動機廠
我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業(yè)機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達10多憶元,是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地.
在此次實習(xí)中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口.
歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
它的發(fā)展 趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.
當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的.同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向.前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展.然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合.21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等.它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力.當(dāng)然這一切還需要我們大家進一步的努力.
工程類實習(xí)報告 篇3
姓名:
;xxx
所在院校:
南京交通學(xué)院
專業(yè):
水利工程
實習(xí)項目:
水利工程施工
實習(xí)職務(wù):
技術(shù)員 實習(xí)時間:20xx年7月11日~20xx年8月15
實習(xí)目的:
盡早適應(yīng)社會工作環(huán)境,在實踐中尋找經(jīng)驗,在實踐中不斷學(xué)習(xí),為今后的工作打下堅實的`基礎(chǔ).
一工程概況:
1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400~dk066+99.200
基礎(chǔ)為鉆孔樁,樁徑均為1.0米,承臺尺寸:7.3*11.7厚度:2.0米
橋墩類型:雙線型圓端空心墩。
2.該橋所在區(qū)段設(shè)計活載為2k活載,地震烈度為6度,地震動峰值加速度為0.05g
3.該橋位于直線上
二實習(xí)任務(wù):
1.開孔鉆孔
1.護筒的埋設(shè)
護筒采用6mm厚鋼板卷制而成,為增加剛度防止變形,可在護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護筒長度為2m,直徑比鉆頭直徑大40cm,護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應(yīng)與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于±50mm,豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護筒埋設(shè),在樁四周設(shè)置引樁,用沖擊鉆對準(zhǔn)樁位下挖2m,將護筒吊入植正,用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒,下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度,使護筒均勻下沉到位,直到高出原地面30cm為止,并在護筒周圍進行人工夯實。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物,由于比重大,靜水壓力高,泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮,阻隔孔內(nèi)滲流,保護孔壁免于坍塌。在開鉆前,根據(jù)設(shè)計或試驗室提供的配合比,采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土,由拌漿機拌制,拌好的泥漿儲備在泥漿池內(nèi),鉆孔時由泵送至鉆機,保證護筒內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率,可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素,其摻量由試驗確定,鉆孔時隨時檢驗?zāi)酀{比重、粘度和含砂率,根據(jù)土質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能,并填寫好泥漿試驗記錄表。
3、鉆機就位及鉆孔
鉆機就位前,應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。各項準(zhǔn)備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機就位,施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn),并放入孔內(nèi),調(diào)整鉆機垂直度參數(shù),使鉆桿垂直。
工程類實習(xí)報告 篇4
前兩天,我們土木工程專業(yè)學(xué)生的第一次實習(xí)開始了,實習(xí)分兩部分:參觀施工、建工實驗室現(xiàn)場與觀看錄像和以依據(jù)建筑規(guī)范及設(shè)計原理完成中小學(xué)教學(xué)樓的平面、立面、剖面設(shè)計。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)實驗有了初步的認(rèn)識,這對我們將來的學(xué)習(xí)和實習(xí)起了提示了向?qū)У淖饔谩,F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內(nèi)容作一個總結(jié)。
上午:參觀學(xué)校科技樓施工現(xiàn)場
星期一上午我們參觀了學(xué)校在建的十四層科技樓。當(dāng)我們到達集合地點時,我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標(biāo)語:安全責(zé)任,重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,我們實習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢!
進到施工區(qū),我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體,當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的'過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量,減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土?xí)r也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管,這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。
我們的現(xiàn)場參觀時間很有限,只看到了工人在布置板筋,沒有看到他們澆筑柱梁板,砌筑磚墻以及其它的施工情景,所以認(rèn)識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的感性認(rèn)識吧!
下午:參觀建工實驗室
建工實驗室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑,外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預(yù)制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板,這種構(gòu)造既笨重又限制了梁的跨度,現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風(fēng)柱,這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風(fēng)的荷載。
實驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計師一個能檢驗其設(shè)計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的,同時也是科學(xué)實驗所必備的。
在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。
結(jié)構(gòu)構(gòu)件通過吊車吊到實驗機床上,然后對構(gòu)件施加荷載,并通過設(shè)置在構(gòu)件里的傳感器將應(yīng)力和變形情況的有關(guān)信息傳給相關(guān)儀器,實驗員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了!
在實驗室,我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。
當(dāng)然,我們不僅看了各種機器,以及了解了它們的基本用途和使用方法,而且對建工實驗有了初步的認(rèn)識,并建立起一種實驗檢驗假設(shè)的觀念,這次參觀應(yīng)該是有比較大的收獲的。
第二天上午:觀看與建筑有關(guān)的錄象
前一天通過現(xiàn)場參觀,我們對建筑有了一般的感性認(rèn)識,但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。通過紀(jì)錄片的形式,我們能從整體的廣度來認(rèn)知和學(xué)習(xí)。
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