機電一體化論文提綱格式

時間：2025-12-09 12:49:42 機電一體化畢業(yè)論文

機電一體化論文提綱格式

　　機電一體化畢業(yè)論文【1】

機電一體化論文提綱格式

　　關鍵詞：理實一體化教學方法汽修應用實踐

　　隨著我國汽車業(yè)的飛速發(fā)展，近年來，不僅實現了汽車的產量劇增，汽車的檔次也有很大的提高，對汽車專業(yè)人才的需求特別是汽車使用、保養(yǎng)維修等專業(yè)人才的需求與日俱增，在實踐中我們發(fā)現那些進入角色快，學習能力強，動手能力強，創(chuàng)新能力出色的人才倍受企業(yè)親賴。

　　針對這種情況，我校提出“面向市場，以就業(yè)為導向;面向學生，以技能為中心，把學生培養(yǎng)成滿足生產、服務、管理等一線實際需要的技能型、應用性的復合人才”的培養(yǎng)目標。

　　基于這個目標，在汽修專業(yè)課教學中，我們改進傳統(tǒng)教學的單一模式，嘗試“理實一體化的教學方法”教學。

　　一、傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學模式存在的問題

　　傳統(tǒng)的教學模式是理論教學和實踐教學分開進行，采用的是先學完理論知識，后集中時間安排實踐環(huán)節(jié)的教學模式，實踐教學是為理論教學服務，理論教學的內容與實踐脫開，形成教、學兩張皮，實踐環(huán)節(jié)流入形式。

　　顯然這一模式不能高效培養(yǎng)出適合當前企業(yè)急需的汽修工人。

　　我校從2008年開始，對汽修的教學模式進行了大膽的改革，將原來的2節(jié)理論課和2節(jié)實踐排在一起，每次4節(jié)課，在實訓室上課，便得在學完理論后能及時實踐，促進理論與實踐完美結合。

　　二、理實一體化教學模式的要領及特點

　　理實一體化教學是一種理論知識講解和實踐并重的教學模式，它是以一定項目(任務或問題)為載體，創(chuàng)設一種教師主導，學生主體的教學情境，教師在教學過程中起組織、協調、引導作用。

　　理實一體化教學法打破理論課、實驗課和實訓課的界限，將某門課程的理論教學、實踐教學、生產融于一體，教學環(huán)節(jié)相對集中，一個教學任務由同一教師講解，教學場所直接安排在實驗室或實訓室，師生雙邊交流，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現，充分調動和激發(fā)學生學習興趣。

　　理實一體化教學法是現代職業(yè)教育的一種新型的教學方法，是現在職教課改所提倡和鼓勵的，與傳統(tǒng)教學模式相比，理實一體化教學法有如下特點：

　　1.理實一體化教學模式引入現代培訓理論，強調以學生為認知主體，學生在動手操作的過程中發(fā)現問題并在教師的指導下完成學習任務，加強了學生認知過程和能力的培養(yǎng)，克服了課堂教學的抽象枯燥的缺點，提高了學生的動手能力和創(chuàng)造能力。

　　2.理實一體化教學的過程是講解示范、實踐操作、發(fā)現問題、提升技能的過程。

　　中職學生大多文化基礎差，分析和解決問題的能力較差，而定性的理解能力和模仿能力較強，對于看得見摸得著的知識很容易接受。

　　采用理實一體化教學模式可以在理論與實踐之間架起一座橋梁，使學生由被動接受變?yōu)橹鲃诱J知。

　　三、理實一體化在汽修專業(yè)教學中的應用

　　根據汽修專業(yè)課程特點，我們將課程內容劃分為：汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器設備與維修、汽車整車維護、汽車性能檢測、汽車故障診斷、汽車駕駛等等不同教學項目，在各個項目中又分為若干模塊。

　　每一個模塊集中在一個時間段內，完成從基本理論知識到操作技能的全部教學內容，將傳統(tǒng)的“聽中學，學中做”方法改變?yōu)?ldquo;做中學，學中做”。

　　采用分組操作交流講座的方法將理論教學與技能操作有機結合起來，這樣不僅能有效調動學生學習專業(yè)知識的積極性，訓練綜合能力，也能夠充分發(fā)揮教師的主導作用，體現學生的主體地位，提高教學質量。

　　其中汽車發(fā)動機構造與維修涉及復雜的汽車發(fā)動機零部件和修理方面的內容，知識點多，難理解，操作技術要求高，實踐性強，它是汽修專業(yè)的核心項目，學好它有利于我們后續(xù)專業(yè)課的學習，也是汽修專業(yè)學生所必備的知識。

　　下面我們以汽車發(fā)動機構造與維修中的曲柄連桿機構模塊為例，談談“理實一體化教學法”在汽修教學中的應用。

　　根據汽車發(fā)動機的特點，能較熟悉地進行曲柄連桿機構拆卸和組裝。

　　整個模塊教學安排在汽車實訓室進行。

　　教學的思路：理論講解、動手實踐、實踐中針對各部件分析講解、總結提高。

　　所有的理論和實踐均圍繞拆裝這個模塊展開：首先介紹拆裝的準備工作，再介紹拆裝的步驟，拆裝要領及操作期間的注意事項，教師規(guī)范地給學生做示范，邊示范邊講解，在相對集中的時間內完成理論和實踐教學任務。

　　具體實施步驟：

　　1.分組

　　將全班學生分成若干小組，每6人一組，拆裝曲柄連桿機構，小組成員由教師按能力和水平搭配，并選出一位學習能力強并善于組織的學生為組長。

　　同時告訴學生曲柄連桿機構拆裝是一項相對復雜的工作，拆時容易裝時難，老師進行規(guī)范的符合工藝的示范操作，然后強調拆裝的順序及注意事項，并要求學生記下拆裝的順序，強調零件擺放有序，裝和拆的順序是相反的。

　　2.拆卸曲柄連桿機構

　　首先以組為單位，通過討論列出注意事項，老師總結并作補充，在老師的指導下學生開始規(guī)范操作，完成對曲柄連桿機構的拆卸，使學生對于曲柄連桿機構各部件有了一個完整的認識，同時強調拆下的零部件要擺放有序，針對各實物部件詳細講解其結構及工作原理，使學生對其結構、原理不再停留在原本處于割裂狀態(tài)的原理和實驗上，而是在這個環(huán)節(jié)得以結合，顯示出理實一體化教學法的突出特點和優(yōu)勢，效果非常好。

　　3.組裝曲柄連桿機構

　　要領：先拆后裝，力矩相同，記號對正，方向正確。

　　老師就在學生中間，從學生操作中老師能及時發(fā)現學生理論知識的缺陷，及時糾正學生在組裝操作中的不規(guī)范行為，同時學生在組裝時遇到問題要及時解答，以避免因問題的堆積而造成學生厭學、棄學現象。

　　4.分組競賽

　　組內成員先單獨思考，再討論交流，為充分調動各小組的積極性，增強榮譽感，讓各小組之間產生競爭，評出優(yōu)勝小組，同時拆裝的過程也是考核學生的過程，教師組織拆裝的計時賽，檢查經過拆裝后的曲柄連桿機構是否漏裝、錯裝及倒裝，檢驗學生知識和技能的掌握程度。

　　5.總結提高

　　學生要寫一篇曲柄連桿機構拆裝詳細過程的實習報告，特別是要寫好實習體會。

　　四、理實一體化教學模式在汽修專業(yè)課教學中的優(yōu)勢

　　1.推動校本教材的改革

　　目前職校中，汽修教材的教學內容與市場嚴重脫節(jié)或滯后，且實用性不強，理實一體化教學法強調動手教學，促使老師編寫校本教材，將汽車專業(yè)的理論知識和實踐知識融合在一起;或選用理論與實踐配套教材，以滿足理論和實踐相融合的要求。

　　這個問題本市已在技師學院7月份召開的全市職教系統(tǒng)各專業(yè)負責人會議上提出，并研究制定出關于汽修專業(yè)實施性教學計劃，確定核心課程，推薦了全市通用的汽修教材，以便于在以后的教學中使用。

　　2.促進學校實訓基地的建設

　　實訓基地的建設是順利實施實訓教學，培養(yǎng)合格人才的保障，更是理實一體化教學所必備的。

　　汽修是一門實踐性非常高的學科，無實訓設備就是紙上談兵，由于經費投入不足，各個學校的汽修實訓設備相對較差，實驗室的建設迫在眉捷。

　　目前，很多學校都是只有幾臺老式發(fā)動機底盤，汽車模型室，汽車仿真電路實習臺，設備普遍較落后。

　　為了適應理實一體化教學和現代化科技的發(fā)展還需配備汽車構造實訓室、汽車構造拆裝實訓室、汽車電器電控實訓室、汽車檢測實訓室、汽車駕駛訓練場等等，通過“汽車教學實訓室”項目的建設，逐步形成以“手腦并用，理論聯系實際”為標志的教育技術基地，從而可以推進理實一體化教學法的實施。

　　3.加強了建立校外實習基地的進程

　　有條件的學�？梢耘c汽車企業(yè)簽約，讓汽車生產和維修企業(yè)成為學校汽車專業(yè)的校外實訓基地，讓學生能及時了解汽車行業(yè)中的最新動態(tài)和前沿技術，將書本中抽象的理論知識與生產中具體的對象和過程相聯系，達到理論聯系實際。

　　4.加快理論與實踐能力相融合的“雙師型”師資隊伍的建設步伐

　　“雙師型”老師是同時具備深厚的理論知識和較強的實踐能力，具備良好的師德修養(yǎng)和良好的行業(yè)職業(yè)道德的專業(yè)老師。

　　目前汽修老師專業(yè)理論水平較高，但實踐技能較弱，需要各個學校領導的高度重視，積極創(chuàng)造條件，讓教師參加“四新”培訓、頂崗培訓、出國培訓與專業(yè)資格的考證，在重視傳統(tǒng)“機械、電子”兩大專業(yè)的同時更要關心汽修這個高度機電一體化的專業(yè)，必要時可以聘請來自汽修第一線的實踐經驗豐富、理論知識扎實的高級技術人員和工程技術人員到校兼職，這樣不僅充實汽修教師的隊伍，而且還能使得汽修專業(yè)的老師有機會學習他們實踐中的寶貴經驗，這將大大提高這一專業(yè)的教學水平和實踐技能，極大地深化理實一體化教學改革。

　　理實一體化是一種有效的教學方法，它使學生在實踐中“學會”與“會學”，鍛煉學生的動手能力、分析能力和解決問題的能力，在汽修教學發(fā)揮了重要的作用，豐富了課堂教學和實踐教學環(huán)節(jié)的內容，大大提高了教學質量。

　　參考文獻：

　　[1] 黃兒松熊結標.模塊教學法在計算機課程中的應用[J].職業(yè)教育研究，2006.11. 86頁

　　[2] 楊培娟. 加強實踐動手能力優(yōu)化高職汽車專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式 [J].職業(yè)教育研究，2008.4 60頁-61頁

　　[3]孫長峰.高職財會理論與實踐教學相融合的實踐與思考[J]職業(yè)教育研究,2006.11 41頁

　　[4]周萬民.四階段教學法在“數控車削自動編程與加工”實踐課中的運用—理實一體化初探[J]. 職教通訊,2008.2 61-62頁

　　[5]周鳳霞.理論實踐一體化:《生物監(jiān)測》教學的應用實踐職業(yè)教育研究 2008.7 60頁-61頁

　　鍋爐機電一體化節(jié)能控制系統(tǒng)【2】

　　摘要:該文主要以鍋爐房鍋爐電控系統(tǒng)改造為背景，介紹了鍋爐自動節(jié)能控制系統(tǒng) DCS 技術的應用，闡述了鍋爐控制系統(tǒng)的設計方案，鍋爐檢測站點的設置，以及控制系統(tǒng)的優(yōu)越性。

　　關鍵詞鍋爐變頻自動控制

　　采用工業(yè)鍋爐變頻節(jié)能電控系統(tǒng)技術對設備進行改造，實現了鍋爐給水、爐排、風機等運轉的自動控制。

　　1 控制系統(tǒng)的總體方案

　　(1)系統(tǒng)控制分為三部分: 鍋爐運行、保護控制和公共設備控制(包括: 出渣機、補水泵控制、軟水控制) 。

　　(2)鍋爐控制系統(tǒng)能實現自動控制和手動操作兩種控制方式。

　　自動與手動控制為獨立雙線制，可互相切換。

　　鍋爐的自動控制按照預先編制的控制程序進行控制，并可在鍋爐房集中控制室通過鼠標、鍵盤進行控制。

　　手動控制由設在開關柜和集中控制室操作臺上的按鈕進行操作。

　　(3)系統(tǒng)自動控制部分采用集中控制方式，鍋爐鼓風、引風、水泵、爐排采用智能控制，各自相互獨立，運行協調。

　　2 控制系統(tǒng)的具體技術要求

　　2.1 給水系統(tǒng)

　　(1)鍋爐的給水為一臺水泵對應一臺鍋爐的供水方式，水位根據設定要求自動調節(jié)，實現恒液位供水。

　　(2)鍋爐水位實時監(jiān)測、監(jiān)控。

　　2.2 鍋爐爐排給煤

　　爐排根據壓力、流量、爐膛溫度的變化以及風煤比的設定，實現給煤量和鼓風量的自動控制。

　　2.3 鼓、引風系統(tǒng)

　　(1)安裝微壓差變送器檢測爐膛負壓，并以此控制引風量，保證爐膛負壓相對穩(wěn)定。

　　(2)鼓、引風系統(tǒng)與給水實現聯鎖控制。

　　2.4 排渣控制

　　排渣控制與鍋爐運行狀態(tài)連鎖，可實現自動(手動) 開停。

　　2.5 鍋爐安全聯鎖保護

　　鍋爐安全聯鎖保護主要考慮三個因素:

　　(1)汽包水位的安全保護: 鍋爐汽包水位過低，應停鼓風機、引風機、爐排，并聲、光報警。

　　鍋爐汽包水位過高發(fā)出聲、光報警。

　　(2)超壓: 應停鼓風機、引風機、給煤機，并聲、光報警。

　　(3)鼓風機、引風機、爐排電動機的聯鎖保護: 鼓風機、引風機、爐排電動機出現任何電氣故障，均應聯鎖停止工作。

　　3 單臺鍋爐參數檢測點設置

　　(1)壓力: 共設計 3 個壓力檢測點，分別是:①壓力; ②爐膛負壓; ③給水壓力。

　　(2)液位: 汽包水位連續(xù)測量 (電極信號和電感信號兩種參數) 。

　　(3)電流: 顯示共 3 點: ①引風機電流; ②鼓風機電流; ③水泵電流。

　　(4)溫度: ①爐膛溫度; ②排煙溫度; ③省煤器出口水溫; ④省煤器出口煙溫。

　　(5)流量: 對每臺鍋爐的流量檢測。

　　4 公共部分參數檢測點設置

　　(1)軟水池液位檢測、爐膛負壓、壓力、給水壓力、汽包液位(兩種顯示) 、爐排轉速、流量、爐膛溫度、排煙溫度、鼓風機電流、引風機電流、水泵電流等信號在儀表盤上可以直觀地顯示出來。

　　(2)爐膛負壓、壓力、給水壓力、汽包液位、蒸汽流量、爐膛溫度、排煙溫度、省煤器出口水溫、省煤器出口煙溫、引風頻率、鼓風頻率、爐排轉速、水泵頻率、軟水池液位，也在計算機顯示屏顯示出測量數據。

　　5 具體控制方案

　　5.1 鍋爐機電一體化燃燒控制系統(tǒng)

　　鍋爐機電一體化燃燒控制系統(tǒng)首先需要進行引風，調節(jié)其風量以及爐排對煤的需求量，一般都是借助調節(jié)變頻技術、自動調節(jié)儀表和PID的運算公式來進行，以使鍋爐的氣壓值保持在標準的值區(qū)間也就是 -20 ～ -40Pa 之間。

　　此外，可還需要借助壓力的作用，調節(jié)鍋爐的燃燒系統(tǒng)，盡可能的降低鼓風量，進而實現刁姐鍋爐燃燒狀態(tài)的目標。

　　但是因為控制系統(tǒng)的制作基于自動化理念，因此鍋爐燃燒和煤量的控制都是借助壓力和鍋爐膛的負壓值來調控的，這并不需人的干預，工人唯一需要做的事情就是查看煤的質量，并作出判斷制定爐排轉動的速度以及爐膛的壓力值，這樣鍋爐就會自動的進入鍋爐燃燒的最好的狀態(tài)，已達到鍋爐燃燒控制系統(tǒng)創(chuàng)建的目的。

　　鍋爐燃燒控制系統(tǒng)見(圖1)

　　圖1 鍋爐燃燒控制系統(tǒng)框圖

　　5.2汽包水位控制

　　采用最新PID模糊控制理論,并借助自動基于恒頻控制系統(tǒng)技術開發(fā)新產品它接受鍋爐電平信號，并將該信號被轉換為一個標準的PID運算和延遲補償器，產生一個新的信號，以控制泵的運轉頻率，實時調節(jié)泵的轉速。

　　當鼓電平低于一定的水平時，PID調節(jié)器將自動調節(jié)迅速增長的水泵，相反當級別高于一定水平的高度時，PID控制器將自動降低速度泵，以減少水量，達到水的恒定水平。

　　當變頻器發(fā)生故障時，系統(tǒng)使用兩個頻率控制模式，這樣可以立即切換到原來的操作模式頻率，以保證鍋爐的正常運行。

　　5.3水池液位控制

　　檢測池水的具體水位，制定集水池的水位低于水的最低水平，或者高于最高水平時，發(fā)出警報，并保持軟水池水位在一定的標準范圍內。

　　6 上位控制系統(tǒng)

　　(1)鍋爐機電一體化上位控制系統(tǒng)具有良好的人機接口，包括總體狀況的顯示，分組的顯示，參數的顯示，電動屏幕，屏幕故障報警，報告顯示，參數設定畫面。

　　(2)收集并實時監(jiān)測的實際參數鍋爐運行的系統(tǒng)，該系統(tǒng)將出現的相關頁面上。

　　(3)按照預定的程序監(jiān)控數據，并在設定好的系統(tǒng)的基礎上，調節(jié)鍋爐設備的操作。

　　(4)鍋爐機電一體化上位控制系統(tǒng)提供了相應的處理算法，基于測得的運行參數，可以自動生成和打印報告。

　　(5)使用TCP / IP協議的遠程監(jiān)控計算機通信，集成訪問控制端口的信息平臺，可以與控制室聯網，鍋爐房操作將被實時傳送到控制中心。

　　(6)設置權限系統(tǒng)注冊表，實施嚴格區(qū)分操作員的職責。

　　尤其是運用固定的口令區(qū)分系統(tǒng)的操作人員和工程師。

　　接線員：只能用剛剛設置好的屏幕，功能和外觀，無權更改設置并退出，這樣可以并最大限度地降低系統(tǒng)的權利。

　　工程師：可以對被配置，參數設置，退出系統(tǒng)設置。

　　由于RTC的工程師們改變了一些控制結構，更改會立即生效，并且可以存儲在控制器聯機。

　　7 鍋爐機電一體化節(jié)能控制系統(tǒng)的優(yōu)點

　　(1)具有友好的界面，保護功能。

　　由于使用電腦控制，通過電腦屏幕操作者可以及時了解鍋爐燃燒工況，鼓風量，爐壓，水位，實時的風速以及其它參數，水在極高或極低水平的超壓聲光時報警，也可以運行聯鎖鼓。

　　(2)減輕操作者勞動強度，還可以穩(wěn)定壓力。

　　(3)電動機的起動電流，起動轉矩大，具有良好的柔軟啟動性能，從0到額定100實現無級轉速范圍。

　　(4)由于水供給的恒定電平的結果，提高了鍋爐操作的效率和可靠性以及使用頻率。

　　(5)系統(tǒng)設計和變頻調速兩種方式，采用DCS頻率控制方式，在系統(tǒng)出現故障時可以立即切換工作模式。

　　(6)節(jié)能效果非常棒。

　　經過專門的測試系統(tǒng)，鍋爐機電一體化節(jié)能控制系統(tǒng)最大能節(jié)電20%，節(jié)煤約5%，效果非常好。

　　參考文獻:

　　[1]王輝，晉民杰.鍋爐司爐工.北京: 煤炭工業(yè)出版社，2005

　　[2]于任燕，王經安.鍋爐工操作要領圖解.濟南: 山東科學技術出版社，2007( 2008 重印)

　　[3]過程控制工程.梁昭峰，李兵，裴旭東.北京: 北京理工大學出版社，2010.8

　　機電一體化專業(yè)畢業(yè)設計論文【3】

　　摘要：畢業(yè)設計是高校教學工作中的一項常規(guī)性內容，也是提高學生綜合素質與創(chuàng)新能力的關鍵環(huán)節(jié),是學生在學校獨立進行的一次綜合實踐訓練，是對所學知識進行整理和系統(tǒng)的必要環(huán)節(jié)。

　　本文從選題、開題、畢業(yè)設計過程指導，答辯等關鍵環(huán)節(jié)出發(fā)，闡述了提高畢業(yè)設計質量的相應措施。

　　關鍵詞：機電一體化，畢業(yè)設計，措施

　　Abstract:Thegraduationdesignisanteachingcontentinauniversity,andisalsoankeycontenttoimprovethestudentoverallqualityandtheinnovationability.Thecontentisnotonlyaessentialpracticetrainingindependently,butalsoanimportantsynthesisreorganizationaboutknowledgeintheschool.Thepaperintroduceimprovemeasureaboutteachingqualityfromtheselectedtopic,decidedtopic,Instructionofgraduationdesignandgraduationreply.

　　keyword:mechanicalandelectronicintegration，Graduationdesign，Measures

　　1引言

　　畢業(yè)設計是高校機電一體化專業(yè)教學中的一個必不可少的教學環(huán)節(jié)，是對學校應屆畢業(yè)生在畢業(yè)前接受的一次綜合性實踐訓練，是對學生所學知識進行整理和系統(tǒng)的必要環(huán)節(jié)。

　　它是學生接受設計任務，在教師指導下獨立進行工程實踐，獲得基本訓練并取得成果的過程，它是評估畢業(yè)生學業(yè)成績的一個重要方式，也是提高學生綜合素質與創(chuàng)新能力的關鍵一環(huán)[1]。

　　結合我校教學工作的實際情況，我主要從選題、開題環(huán)節(jié)、畢業(yè)設計指導，論文答辯等方面，提出了改進畢業(yè)設計工作的措施。

　　2立足實際,科學選題

　　選題是畢業(yè)設計工作的龍頭，選題質量是影響畢業(yè)設計質量的重要因素，精心挑選畢業(yè)設計題目，是搞好畢業(yè)設計的第一步。

　　結合我校實際情況，我認為當前選題工作存在著一些問題：

　　1、有的選題缺乏綜合性、新穎性,深廣度不夠;

　　2、有的選題對學生顯得難度較高,工作量過大;

　　3、有的選題雖然有較高的研究價值，但學生由于怕難或者因就業(yè)等原因而不愿選;

　　4、有的選題雖然取自實際生產，但學生并不能完全弄明白生產實際的具體情況，設計就有脫離實際的情況出現;

　　5、有的選題雖然很好，但是學生都選同一類型的題目，相互之間，互相借鑒的比重太大，使的設計變相的成了一種具體的形式，另外，不同指導教師之間和不同的學生之間設計題目在難度和份量上也存在一定差異。

　　針對以上問題,可以從三個方面綜合考慮選題。

　　(1)畢業(yè)設計選題要盡可能做到一人一題，相互之間的共性盡可能少一些，這樣就可以避免學生之間互相抄襲、引用，讓他們能夠真正從設計的角度去思考問題，達到鍛煉和學習解決實際問題的能力，達到這個教學環(huán)節(jié)實施的意義。

　　(2)畢業(yè)設計選題要盡可能聯系生產實際和工程應用的研究。

　　這樣有利于調動學生的積極性,由于是真做實干,他們就會主動去了解、熟悉有關企業(yè)生產的實際情況，積極主動的去分析實際問題，找到解決問題的方法和途徑，使學生的綜合能力得到提高。

　　因此,我們在為2004級機電一體化專業(yè)的學生選題時,選擇了“20Kg鋁錠自動裝箱系統(tǒng)的設計”，“擦黑板機械人的設計”，“簡易倪紅燈控制系統(tǒng)的設計”,“十層電梯的PLC控制系統(tǒng)設計”，“電子搶答器的設計”等新穎的又結合生產、生活實際的設計題目，這些題目不僅能夠反映當代科技發(fā)展水平，而且能夠讓學生能進一步了解、把握國內外在機電一體化領域的一些最新成果和發(fā)展動態(tài)，使學生能夠積極主動的參與到實際課題的研究中來。

　　(3)要考慮完成課題的客觀條件。

　　學校畢業(yè)設計經費、教學試驗條件都有限,不是任何來自科研實際的課題都可用做畢業(yè)設計,必須根據客觀條件來選擇設計題目,這些條件主要包括:可查資料庫源,試驗設施和足夠的經費等,因此我們在選題時,一般選用能為學生提供可用的儀器設備,試驗場地等條件的科研課題,這樣可以為學生做畢業(yè)設計時提供可以直接操作，鍛煉自己的動手能力的機會。

　　(4)要有適當的難度和深度。

　　舉例說我們選擇“擦黑板機械人的設計”課題時,考慮到該課題涉及了機械原理、系統(tǒng)設計、數電、模電、單片機、微機原理、匯編等多個領域,涉及的知識面較廣,設計工作量較大,有一定的深度,學生可以通過綜合應用所學的基礎理論和專業(yè)知識,在規(guī)定的時間內得到充分的鍛煉,但是考慮到本課題有一定的難度,為了保證學生在有限的畢業(yè)設計工作時間內，經過努力能完成任務或做出階段性結果，我們安排了兩個同學參加,在掌握總體設計思路的基礎上,分別進行硬件結構設計、軟件設計等不同部分的的設計工作，讓每一位同學都各有側重點地進行研究，經過兩位同學的分工合作，最終完成了整個畢業(yè)設計題目的設計任務，效果良好。

　　3加強教學督導,落實開題環(huán)節(jié)

　　為了提高畢業(yè)設計的教學質量，我們借鑒了研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)方法,在本科畢業(yè)設計教學中加入開題環(huán)節(jié)，其目的是：1、通過開題環(huán)節(jié)可以盡早發(fā)現畢業(yè)設計題目是否滿足專業(yè)要求，學生能夠完成的可能性有多大，能否涵概所學專業(yè)的所有知識等基本問題。

　　2、通過落實開題環(huán)節(jié)，還可以強化學生通過查閱文獻資料，廣泛獲取信息的能力，培養(yǎng)學生提出問題、擬定實驗研究方案和設計方案，進行科學實驗與測試，對數據進行整理與分析，撰寫實驗報告、畢業(yè)論文的能力，同時也是對學生的書面表達和口頭表述的能力的培養(yǎng)，是落實和加強對學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)的有效手段。

　　具體的實施辦法是：

　　(1)明確落實開題環(huán)節(jié)的必要性。

　　開題的意義在于完善論文設計方案,使論文設計方案更加系統(tǒng)化。

　　學生通過收集設計資料的相關信息，聽取各方意見，可以明確自己的設計思路，堅定設計者的信心。

　　一般說來，將思考的東西正式地講出來和寫出來，會比原來所思考的更有升華的意味，因為從“思”到“說”和“寫”,其間加入了邏輯的創(chuàng)造過程。

　　因為在撰寫開題報告時,就要求學生能夠弄清楚設計題目的來龍去脈，從而使學生明確畢業(yè)設計課題的目的和要求，讓他們對題目有更深刻理解與認識，會使原來的設計思路更加完善和系統(tǒng)，令他們對自己的工作做到“胸有成竹”，減少盲目性,避免出現不知從何處入手的尷尬局面。

　　(2)開題環(huán)節(jié)的組織和實施。

　　我們要求學生在開題會之前,，要按規(guī)范書寫開題報告。

　　在開題的時候，學生須持經指導老師簽字同意的開題報告書、任務書及其它相關資料上臺匯報。

　　主要匯報選題的目標和意義、擬采取的技術路線和方法、工作基礎、預期成果和工作計劃等要求的內容，要求學生自述10分鐘，然后評審小組根據學生的自述和開題報告書及其它文本內容，對學生畢業(yè)設計題目是否達到專業(yè)培養(yǎng)目標要求和完成論文設計的可行性進行考核,并對畢業(yè)設計題目的設計廣度、深度、貼切度、重點和難點等提出具體的修改意見。

　　4采取有效措施,加強過程指導

　　為了提高我們機電一體化專業(yè)畢業(yè)設計的教學質量，我們探索出了一條適用于畢業(yè)設計的全環(huán)節(jié)教學質量監(jiān)控的方法。

　　具體的措施是：1、設定學生的設計出勤表，要求學生在規(guī)定的時間內簽到，這樣做的目的是可以很好的掌握學生的設計進度，督促和指導學生按時完成設計。

　　2、成立設計指導小組，小組成員盡可能包含所有專業(yè)特長的教師。

　　小組內的每一位老師都可以對小組內的學生進行自己專長方面的專業(yè)指導，這樣可以提高指導設計者的綜合能力，使畢業(yè)設計的內容準確專業(yè)。

　　3、開展設計小組例會制度，即每個設計小組每周開一次例會，主要工作是：要求學生把一周設計的心得體會在例會上發(fā)言，匯報設計進度，并提出設計中發(fā)現的新問題。

　　這樣做一方面可以跟蹤學生的設計進度，及時發(fā)現問題，并能及時糾正;另一方面，可以促進教師之間相互交流學習，使教師教學水平共同提高。

　　通過對我校畢業(yè)設計工作的綜合考核，這種工作方式完全實現了對整個設計過程的檢測，保證了教學質量。

　　5嚴格考評,保證答辯的質量

　　答辯是畢業(yè)設計工作的最后一個環(huán)節(jié)，是全面檢查和評估畢業(yè)設計質量的重要手段。

　　嚴格的答辯將有利于學生樹立良好的學風,促進學生認真做好畢業(yè)設計。

　　我校的具體情況是：根據不同的專業(yè)成立若干答辯分委會，分委會下轄若干個答辯小組。