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交通運(yùn)輸安全管理對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析論文

時(shí)間:2025-11-23 10:12:12 經(jīng)濟(jì)管理畢業(yè)論文

交通運(yùn)輸安全管理對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析論文

  交通運(yùn)輸,是我國國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)與重要組成部分,是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的前提條件。而經(jīng)濟(jì)發(fā)展則為交通運(yùn)輸發(fā)展作出了經(jīng)濟(jì)保證,經(jīng)濟(jì)發(fā)展為各項(xiàng)交通設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)提供了經(jīng)濟(jì)支撐,而完善的交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)又能促使社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長,保證社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。文章圍繞健全交通法律法規(guī)、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)駕駛員后繼教育培訓(xùn)以及加強(qiáng)企業(yè)管理這四個(gè)方面出發(fā),探求交通運(yùn)輸安全管理的策略,以期找到有效的交通運(yùn)輸安全管理方法,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

交通運(yùn)輸安全管理對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析論文

  道路的交通運(yùn)輸安全與群眾的生命安全、財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān),同時(shí)也關(guān)系到交通運(yùn)輸?shù)姆(wěn)定發(fā)展,更與社會和諧發(fā)展聯(lián)系密切。當(dāng)今時(shí)代,隨著道路交通運(yùn)輸與人們的關(guān)系越來越緊密,人們越來越重視交通運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}。交通運(yùn)輸?shù)陌踩芾砗蜕鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展相互影響,彼此促進(jìn)。因此,必須加強(qiáng)對交通運(yùn)輸?shù)陌踩芾,以保證交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展,促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步前進(jìn)。

  建立健全完善的交通法規(guī),普及交通安全常識

  道路交通法律和法規(guī)是有效約束駕駛員、參與者和交通管理相關(guān)人員的一種交通規(guī)范,是交通管理部門處理事故的重要依據(jù),需要全員共同遵守。但是,目前我國的道路交通運(yùn)輸法規(guī)不夠完善,沒有制訂行之有效的交通安全管理規(guī)定,導(dǎo)致部分事故發(fā)生時(shí),沒有相關(guān)規(guī)定可以依法處理。同時(shí),交通運(yùn)輸?shù)氖袌鰴C(jī)制尚不完善,導(dǎo)致部分運(yùn)輸企業(yè)對駕駛車輛、駕駛?cè)藛T的動態(tài)監(jiān)管不到位,安全責(zé)任制度不夠完善,對運(yùn)輸造成了負(fù)面影響。除此之外,交通管理部門缺乏足夠的警力與裝備,任務(wù)重而警力裝備落后,一定程度上制約了交通運(yùn)輸安全管理,且現(xiàn)有的管理機(jī)制和方法與道路運(yùn)輸形勢有差距,保障不夠到位。因此,相關(guān)部門要健全和完善交通法規(guī),使交通管理人員在處理交通事故時(shí)能有法可依。

  積極制定行之有效的交通法律法規(guī),有關(guān)部門要深入分析、研究交通事故,了解事故發(fā)生的原因、特征,整體把握,有針對性的制定相關(guān)對策,完善交通法律法規(guī)。同時(shí),對于現(xiàn)有的交通法規(guī)中存在的問題和漏洞,要及時(shí)進(jìn)行修改和完善,以保證交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。除此之外,政府與相關(guān)交通安全部門要加強(qiáng)對道路交通的安全教育和宣傳,強(qiáng)化人們的安全意識,使交通安全意識能根植于人們的心中。普及相關(guān)交通運(yùn)輸安全的有關(guān)法律法規(guī)是需要社會全員共同參與的。駕駛員作為交通運(yùn)輸安全的最關(guān)鍵因素,要保證對道路交通的法律法規(guī)了如指掌,同時(shí)要定時(shí)檢查其身體素質(zhì)、心理狀態(tài),減少道路交通安全事故的發(fā)生。

  完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善交通工具

  交通運(yùn)輸?shù)陌踩x不開完善的道路管理基礎(chǔ)設(shè)施。但是,目前我國的道路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完備,缺少相應(yīng)的配套設(shè)施,在一定程度上阻礙了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。而且,部分企業(yè)對運(yùn)輸工具的安全性能和車輛保養(yǎng)重視程度較低,在一定程度上造成交通運(yùn)輸?shù)陌踩[患。因此,有關(guān)部門要完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供最基本保障。政府應(yīng)將交通運(yùn)輸?shù)陌踩芾碓O(shè)施經(jīng)費(fèi)納入政策預(yù)算,并定時(shí)對交通設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。在管理部分中低級公路時(shí),有關(guān)單位應(yīng)定時(shí)檢查路面的安全情況,而在建設(shè)新公路時(shí),要嚴(yán)格依照道路建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,確保公路工程質(zhì)量。

  對于交通運(yùn)輸工具,要提高車輛的安全性能。首先,提高安全性能的檢測標(biāo)準(zhǔn),以高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保障車輛的使用安全,淘汰落后車輛;其次,進(jìn)行公路設(shè)限管理。對客運(yùn)、貨運(yùn)實(shí)行保護(hù)指標(biāo)設(shè)限,運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)實(shí)行分類運(yùn)輸制,認(rèn)真檢測,關(guān)注交通運(yùn)輸細(xì)節(jié)管理;再次,強(qiáng)化車檢工作,確保檢測工具的百分百有效,對運(yùn)輸車輛的重點(diǎn)部位進(jìn)行仔細(xì)檢查,發(fā)放檢測合格證;最后,對因車輛問題而導(dǎo)致的交通事故實(shí)行連帶責(zé)任制,鼓勵交通安全的管理主體相互合作。

  強(qiáng)化駕駛員的安全意識,建立后繼教育平臺

  我國道路交通條件復(fù)雜多樣,對駕駛員的駕駛技術(shù)和安全意識要求較高。一些交通事故發(fā)生,多是駕駛員操作不規(guī)范,出現(xiàn)違反交通法規(guī)的操作行為導(dǎo)致的。而這些行為的出現(xiàn),最主要原因就是因?yàn)轳{駛員的安全意識與法制意識較差,酒后駕駛或是疲勞駕駛,影響了道路交通的運(yùn)輸安全。因此,運(yùn)輸企業(yè)要盡量為駕駛員提供培訓(xùn)、再學(xué)習(xí)的機(jī)會,強(qiáng)化駕駛員的安全意識,杜絕酒駕和疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。運(yùn)輸行業(yè)由于其獨(dú)有的特性,使其管理也有所不同,運(yùn)輸行業(yè)的駕駛員比較難每個(gè)月都參加企業(yè)的安全例會,大都是通過信件傳遞、手機(jī)或是網(wǎng)絡(luò)接收信息。

  有條件的運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)依托全國各地的駕駛?cè)藛T培訓(xùn)學(xué)校或是貨物集散地監(jiān)管組織和其他社會辦學(xué)機(jī)構(gòu),將安全教育例會改在貨源地舉行,并建立參會記錄檔案,從而更好的適應(yīng)市場發(fā)展。同時(shí),企業(yè)要針對從業(yè)人員開展必要的培訓(xùn)工作,實(shí)施分層教育,有差別的對不同層次水平駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。而且,企業(yè)要制定科學(xué)合理的考核制度,實(shí)行優(yōu)勝劣汰的競爭上崗制度,從而保證駕駛?cè)藛T具備良好的安全意識和優(yōu)秀的駕駛技術(shù)。道路交通安全管理的相關(guān)部門要建立對“三超一疲勞”的聯(lián)動機(jī)制,對于貨物運(yùn)輸超載現(xiàn)象,應(yīng)加強(qiáng)路面控制與貨源單位的有效監(jiān)控,在特殊情況下,要求部分貨運(yùn)車輛配備雙班駕駛?cè)藛T,以防止出現(xiàn)貨運(yùn)駕駛員疲勞駕駛的現(xiàn)象。

  加強(qiáng)企業(yè)管理建立安全聯(lián)系人制度和獎懲機(jī)制

  交通運(yùn)輸業(yè)是我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,因此,道路運(yùn)輸企業(yè)的管理制度對交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營模式與管理方法的多樣化,增加了管理的不安定因素,容易導(dǎo)致運(yùn)輸安全問題。而且,目前大多數(shù)交通運(yùn)輸企業(yè)中沒有專人負(fù)責(zé)安全工作,也沒有建立相應(yīng)的安全管理機(jī)制,企業(yè)管理制度與管理方法也沒有落到實(shí)處,沒有發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。要促進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)的快速高質(zhì)發(fā)展,相關(guān)單位要建立安全聯(lián)系人的責(zé)任制度,并派駐有關(guān)安全監(jiān)管人到企業(yè)中去。

  加大對交通運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管力度,落實(shí)安全責(zé)任到個(gè)人,運(yùn)用新型安全監(jiān)管模式,齊抓共管,建立起全市范圍的企業(yè)監(jiān)管聯(lián)系制度;向運(yùn)輸企業(yè)派駐運(yùn)管人員擔(dān)任運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管員,監(jiān)督企業(yè)安全管理工作的開展;及時(shí)掌握企業(yè)安全動態(tài)、安全隱患的整治、安全例會的開展、駕駛員的教育培訓(xùn)和車輛人員的檔案情況;對已發(fā)現(xiàn)的安全問題立即進(jìn)行整改。

  除此之外,企業(yè)要建立有效的獎懲機(jī)制。對于學(xué)習(xí)培訓(xùn)成績優(yōu)異的員工進(jìn)行一定的物質(zhì)獎勵和精神獎勵,包括提高駕駛員的薪資水平、予以額外報(bào)酬獎勵、頒發(fā)獎?wù)碌,以提高員工的安全意識,確保交通運(yùn)輸安全開展。而對于不認(rèn)真參加安全教育例會、再教育培訓(xùn)的駕駛員,要給予一定的懲罰,以引起其他員工對安全教育的重視,有效提高其積極性和主動性,促使交通運(yùn)輸工作安全穩(wěn)定進(jìn)行,從而更好地促進(jìn)我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  結(jié)語

  綜上所述,交通運(yùn)輸業(yè)是我國社會經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,有效的交通運(yùn)輸安全管理對我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用。因此,相關(guān)部門要高度重視交通運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ,加大安全教育的宣傳力度,建立健全完善的交通運(yùn)輸法規(guī),加強(qiáng)與生產(chǎn)主體的安全合作,有效管控交通運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ,降低交通事故發(fā)生的頻率,維護(hù)公眾的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。相關(guān)部門要加強(qiáng)對交通運(yùn)輸安全工作的管理力度,以促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,從而推動我國社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步前進(jìn),朝著健康、有序的方向發(fā)展。

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