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數(shù)控車床與夾具連接結(jié)構(gòu)的改進(jìn)

時間:2025-10-01 08:50:25 數(shù)控畢業(yè)論文

數(shù)控車床與夾具連接結(jié)構(gòu)的改進(jìn)

  數(shù)控車床與夾具連接結(jié)構(gòu)的改進(jìn)

  摘 要:在機(jī)械加工企業(yè)中,數(shù)控車床占有一定的比例。在數(shù)控車床上加工零件,需要夾具來保證加工零件的精度。因此,夾具和數(shù)控車床的連接需要保證強(qiáng)度和精度。對于企業(yè)中夾具和數(shù)控車床連接的老結(jié)構(gòu)存在的問題,進(jìn)行分析和改進(jìn)。

  關(guān)鍵詞:數(shù)控車床;夾具;法蘭盤;連接結(jié)構(gòu);定位;精度

  1 公司機(jī)械加工現(xiàn)狀

  公司前身是國家建國初期建設(shè)的老工業(yè)。剛?cè)肼毜臅r候還看到現(xiàn)場布局多臺普通車床,隨著工藝改進(jìn),基本都被數(shù)控車床所替代。因此降低了勞動者的勞動強(qiáng)度和保證了零件加工的質(zhì)量。對車間的加工設(shè)備的類型和數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計,不難發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床將近占設(shè)備數(shù)量的一半。

  說明公司零件加工大部分采用數(shù)控車床完成,零件加工工序內(nèi)容分散。也存在機(jī)床費用的原因(一臺數(shù)控車床20-30萬,一臺立式加工中心120-150萬),致使數(shù)控車床占有的比例如此之高。(如圖1)

  2 數(shù)控機(jī)床相配夾具存在問題

  夾具與數(shù)控車床主軸采用過度法蘭盤鏈接,保證夾具的設(shè)計回轉(zhuǎn)中心和機(jī)床主軸的回轉(zhuǎn)中心重合。法蘭的結(jié)構(gòu)如圖2:

  圖示2端和機(jī)床主軸配合,保證圖示2的錐孔和斷面與主軸錐面和斷面均接觸。因此法蘭安裝需要經(jīng)過多次紅丹粉錐面試配和端面塞尺測量距離檢查配合。最佳的配合狀態(tài):錐面接觸裝上后,端面的距離在0.04-0.06mm。螺釘壓緊后,由于變形使法蘭端面和主軸端面接觸。

  圖示1端與夾具配合。法蘭和主軸配合完成后,車圖示1端外圓,保證與夾具的定位孔形成精密配合。因此,完成一套夾具的調(diào)試,需要完成圖示1和2端的配合加工。

  由于加工的零件結(jié)構(gòu)相似,品種多樣化。一條零件加工線需要兼顧幾種零件的加工。因此需要經(jīng)常更換夾具達(dá)到更換產(chǎn)品。每套夾具都需要對應(yīng)一個法蘭盤,更換拆裝夾具的時候連帶法蘭一起拆卸。采用這種結(jié)構(gòu)連接,每套夾具需要有相對應(yīng)的法蘭。

  這樣增加了夾具的制造成本。經(jīng)常拆卸夾具法蘭盤,會造成基準(zhǔn)定位的磨損,影響重裝精度。每次夾具更換完成后,精度達(dá)不到零件的加工要求,需要進(jìn)行二次精度的調(diào)整(主要調(diào)整零件的定位芯軸)。這樣增加了夾具調(diào)試的時間,造成時間浪費。

  3 結(jié)構(gòu)改進(jìn)

  圖示4端與主軸連接,以前的方式進(jìn)行試配。唯一

  不同的:法蘭盤上增加兩個銷子孔(圖示2),法蘭盤和夾具連接利

  用“一面兩銷”的定位原理。依靠圖示1面和圖示2兩個銷子定位連接夾具,達(dá)到主軸和夾具的回轉(zhuǎn)中心重合,進(jìn)而保證裝夾零件加工精度。與夾具連接的時候,為了避免圖示3外圓的配合間隙過小,出現(xiàn)過定位的現(xiàn)象。外圓的尺寸比相對應(yīng)夾具相對應(yīng)配合孔的尺寸小0.15-0.25mm。

  采用這種結(jié)構(gòu)連接,每臺數(shù)控車床只需固定安裝一個法蘭盤,與本序連接的所有夾具統(tǒng)一做成相配的結(jié)構(gòu)尺寸。實現(xiàn)一個法蘭盤對應(yīng)多個夾具連接定位。

  4 改進(jìn)的效果

 、倜颗_機(jī)床只需配裝一個法蘭盤。不論連接的夾具多少套,只要保證與法蘭盤相對應(yīng)的連接結(jié)構(gòu)尺寸,都能在本序安裝。因此,減少了法蘭盤的數(shù)量,減少了法蘭盤的配裝次數(shù),降低了夾具制造成本。

  ②小孔軸配合裝配比大孔軸配合裝夾容易,夾具拆裝更換方便快捷,減少浪費時間。

 、蹖τ谙嗤呐浜暇鹊燃墸】椎墓顜П却罂椎墓顜,定位更可靠。保證夾具更換后的機(jī)床加工的精度。

  5 結(jié)束語

  在大部分的機(jī)械加工企業(yè)中,數(shù)控車床占有很大的比例,并且加工產(chǎn)品品種多樣化。在數(shù)控車床上加工多品種的零件,需要配套的夾具保證加工零件的精度。改進(jìn)后的結(jié)構(gòu),正好滿足了夾具與機(jī)床連接強(qiáng)度和精度要求。

  參 考 文 獻(xiàn)

  [1] 侯遠(yuǎn)濱.數(shù)控機(jī)床全自動夾緊系統(tǒng)的設(shè)計[D].哈爾濱工程大學(xué),2007.

  [2] 張吉悅.自動夾取型車床進(jìn)給系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D].沈陽工業(yè)大學(xué),2014.

  [3] 李華龍.數(shù)控車床研制及其進(jìn)給剛度誤差源的一種加工補(bǔ)償技術(shù)[D].哈爾濱工業(yè)大學(xué),2012.

  [4] 陳艷芬.數(shù)控加工機(jī)械零件中的專用夾具設(shè)計研究[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2016,16:25-26.

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