精選運(yùn)輸合同模板匯總七篇
隨著法律知識(shí)的普及，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。那么合同書的格式，你掌握了嗎？以下是小編精心整理的運(yùn)輸合同7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方（服務(wù)方）：
統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：
乙方（客戶方）：
統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方的權(quán)利與義務(wù)之間的關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第1條運(yùn)輸服務(wù)要求
甲方提供輛車為乙方提供汽車站運(yùn)輸服務(wù)，車輛情況分別為：
廠牌車型，車號(hào)，顏色，營(yíng)運(yùn)證號(hào)碼，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，車架。
第2條服務(wù)期限
自年月日起至年月日止。
第3條服務(wù)費(fèi)用
合同總費(fèi)用為人民幣（大寫）（￥元），乙方在服務(wù)期滿后天內(nèi)一次性付清。
第4條甲方責(zé)任
4.1負(fù)責(zé)向乙方提供技術(shù)狀況完好的車輛和相應(yīng)的駕駛?cè)藛T。正常情況下，合同中未注明的事宜，甲方自行承擔(dān)責(zé)任。
4.2甲方提供的車輛和自行聘請(qǐng)的駕駛?cè)藛T，需具備各種齊全有效的行車證件。因證件不全而給乙方造成的損失，甲方全部承擔(dān)。如果甲方使用無營(yíng)運(yùn)證的車輛從事運(yùn)輸服務(wù)活動(dòng)，乙方可保留向運(yùn)政管理部門舉報(bào)的權(quán)利。
4.3在服務(wù)期內(nèi)，甲方駕駛?cè)藛T按照乙方制定的行車計(jì)劃，在乙方指定的時(shí)間和地點(diǎn)，由乙方指定的人員在行車計(jì)劃上簽字，作為履行合同的原始記錄。
4.4負(fù)責(zé)服務(wù)期內(nèi)車輛的二級(jí)維護(hù)及車輛年檢、年審。
4.5對(duì)該出租車輛進(jìn)行投保，投保的.險(xiǎn)種及保額分別為：第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)人民幣元、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、交通強(qiáng)制險(xiǎn)、運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)人民幣元、等險(xiǎn)種，具體投保數(shù)額按照保險(xiǎn)公司核定數(shù)額計(jì)算。
4.6如果服務(wù)車輛在服務(wù)期間內(nèi)發(fā)生事故，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)事故處理，并承擔(dān)事故的賠償責(zé)任。乙方不承擔(dān)事故車輛的任何法律責(zé)任。
4.7甲方嚴(yán)格按行業(yè)管理規(guī)定，即《省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l列》、《道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定》進(jìn)行汽車運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，如有違反，乙方可向運(yùn)政管理部門舉報(bào)。
4.8甲方保證提供禮貌、周密、易懂、易接受的全方位服務(wù)，按照乙方提供的行車計(jì)劃執(zhí)行。
4.9甲方在合同期內(nèi)不得無故將服務(wù)車輛收回，如確需收回，需經(jīng)雙方同意后另行提供相同型號(hào)的車輛完成運(yùn)輸服務(wù)義務(wù)。
4.10服務(wù)期內(nèi)，應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，安全行車，因違法、違章造成的責(zé)任，甲方自行負(fù)責(zé)，并承擔(dān)由此給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
4.11甲方不得利用服務(wù)車輛進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)，不得將已提供給乙方的車輛出租、典當(dāng)、抵押，甲方必須對(duì)甲方的駕駛?cè)藛T行為負(fù)責(zé)。
4.12服務(wù)期間所發(fā)生的燃料費(fèi)、過路過橋費(fèi)、停車費(fèi)、違章罰款等由甲方自行負(fù)擔(dān)。
4.13正常駕駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛使用異�；蚣夹g(shù)故障應(yīng)停止運(yùn)行并通知乙方，并及時(shí)采取補(bǔ)救措施，確保行車計(jì)劃的執(zhí)行，否則甲方必須承擔(dān)乙方的一切損失。
4.14若發(fā)生事故，甲方應(yīng)立即與當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T及保險(xiǎn)公司聯(lián)系，并通知乙方，甲方自行承擔(dān)責(zé)任及賠償乙方的一切損失。
4.15發(fā)生交通事故應(yīng)立即通知乙方并報(bào)告公安交通管理部門，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，承擔(dān)公安交通管理部門的裁定責(zé)任，負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)公司理賠后不足的部分。事故期間不計(jì)算服務(wù)費(fèi)。乙方不承擔(dān)甲方服務(wù)車事故的一切責(zé)任。
4.16甲方中途如不能按約定提供車輛，甲方需退還乙方未使用期的服務(wù)費(fèi)并付全部服務(wù)費(fèi)%的違約金。
第5條乙方責(zé)任
5.1按照乙方宣傳的需要，負(fù)責(zé)制定行車計(jì)劃，并提交給甲方。
5.2按照乙方宣傳的需要，負(fù)責(zé)對(duì)服務(wù)車輛進(jìn)行包裝。
5.3經(jīng)甲、乙雙方約定，甲方提供駕駛?cè)藛T姓名，駕駛證號(hào)，是甲方車輛的指定駕駛員。如甲方未經(jīng)乙方同意而換駕駛員，視為違約，乙方有權(quán)解除合同。
5.4乙方中途退車，乙方需按實(shí)限使用時(shí)間支付甲方使用費(fèi)并付全部使用費(fèi)%的違約金。
第6條糾紛解決方式
6.1因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，由合同各方協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解。協(xié)商或調(diào)解不成的，應(yīng)向所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
6.2如需變更或解除本合同應(yīng)提前天通知對(duì)方，并經(jīng)雙方協(xié)商一致的予以變更或解除。
第7條特別約定
7.1甲方發(fā)生交通肇事后，甲方需提供能夠履行本合同運(yùn)輸服務(wù)義務(wù)的車輛和駕駛?cè)藛T，繼續(xù)完成行車計(jì)劃。
7.2服務(wù)期間，甲方承擔(dān)妥善保管車輛的義務(wù)和責(zé)任，若發(fā)生車輛被盜、報(bào)廢及其它形式的滅失，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
第8條其他
8.1本合同一式二份，合同各方各執(zhí)一份。各份合同文本具有同等法律效力。
8.2本合同經(jīng)各方簽署后生效。
簽署時(shí)間：年月日
甲方（蓋章）：
聯(lián)系人：
聯(lián)系方式：
地址：
乙方（蓋章）：
聯(lián)系人：
聯(lián)系方式：
地址：
運(yùn)輸合同 篇2
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律，行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿，公平和誠實(shí)守信的原則，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成一致意見，無任何爭(zhēng)議，特簽訂土石方運(yùn)輸協(xié)議如下：
一、渣土運(yùn)輸工程
1、甲方將位于恩施市后山灣陽光花園旁 的.工地約20萬立方米渣土交乙方組織運(yùn)輸《計(jì)量以車輛實(shí)際運(yùn)輸方量為準(zhǔn)》。
2、乙方提供的運(yùn)輸車輛運(yùn)營(yíng)手續(xù)齊全，因運(yùn)輸導(dǎo)致渣土落于道路上，要主動(dòng)及時(shí)清理。清理人員及費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，乙方有義務(wù)協(xié)助。
3、棄土場(chǎng)費(fèi)用由甲方承擔(dān)，棄土距離以6+/-0.5公里，(起點(diǎn)以陽光花園正門前。)
4、運(yùn)輸費(fèi)用按每月完成工程量的60%結(jié)算，結(jié)算價(jià)7.50元每立方米《不含稅，乙方不承擔(dān)任何稅費(fèi)》。
5、車輛裝渣必須聽從現(xiàn)場(chǎng)人員及挖機(jī)喇叭為準(zhǔn)，方量以車輛貨箱測(cè)量為準(zhǔn)，乙方按排一名現(xiàn)場(chǎng)管理人員。
二、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方有權(quán)要求乙方按時(shí)完成土石方運(yùn)輸任務(wù)，下雨天時(shí)間順延。每天所需運(yùn)輸車輛由甲方提前兩天告知，乙方若不按甲方要求提供車輛，《新增加車輛除外》，造成的損失由乙方承擔(dān)。
2、甲方支付乙方每天的油料費(fèi)用，協(xié)調(diào)加油站辦油卡的方式給予解決。
3、甲方不得無意停工，無意停工兩天所造成乙方的損失由甲方承擔(dān)。
運(yùn)輸合同 篇3
甲方： 《以下簡(jiǎn)稱甲方》
乙方： 《以下簡(jiǎn)稱乙方》
一、 甲方修建珠湖公租房，需要運(yùn)輸沙石料，乙方現(xiàn)有中型貨車可供甲方沙石運(yùn)輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識(shí)，甲方同意使用乙方車輛運(yùn)輸甲方所需全部沙石運(yùn)輸，現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下。
二、 具體協(xié)商細(xì)節(jié)項(xiàng)目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是 ，乙方運(yùn)到甲方使用料場(chǎng)，按每立方 元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子，乙方運(yùn)到料場(chǎng)按每立方 元人民幣結(jié)算。
三、 付款辦法：乙方給甲方每運(yùn)輸滿一萬元錢的材料和運(yùn)費(fèi)，甲方按百分之七十當(dāng)場(chǎng)結(jié)算清楚。
四、 乙方給甲方所運(yùn)輸甲方沙硪的所下欠的百分之三十余款，甲方必須在 年 月 日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項(xiàng)。
五、 甲方邀請(qǐng)乙方擔(dān)任珠湖公租房的'沙硪運(yùn)輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負(fù)擔(dān)責(zé)任。
六、 乙方在甲方正常施工開始，乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部沙硪運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進(jìn)場(chǎng)(除長(zhǎng)途沙石)。如甲方自己小車運(yùn)料進(jìn)場(chǎng)，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時(shí)，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運(yùn)費(fèi)。
七、 以上合同是通過甲乙雙方認(rèn)真考慮，達(dá)成共識(shí)，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸總款的百分之二十的違約補(bǔ)償金。
八、 本合同一式二份，自簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇4
托運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
地 址：
承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)
地 址：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方承擔(dān)甲方指定行政區(qū)域內(nèi)的全部產(chǎn)成品貨物的銷售運(yùn)輸工作等事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 承運(yùn)內(nèi)容
一、甲方將冷凍食品交給乙方承運(yùn)，并負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好貨源(包括包裝物、助成物等物資)及運(yùn)輸貨單由乙方運(yùn)輸。
二、甲方負(fù)責(zé)安排線路。乙方必須按照甲方安排的線路進(jìn)行配送。
三、甲方有權(quán)根據(jù)市場(chǎng)需要調(diào)整產(chǎn)品運(yùn)輸線路和網(wǎng)點(diǎn)。乙方必須無條件服從安排。
第二條 各方權(quán)利及義務(wù)
一、 甲方權(quán)利義務(wù)
1、甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數(shù)正確，外包裝完好無損，箱體干凈，外箱標(biāo)識(shí)清楚。
2、甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按實(shí)際使用車型、裝載量(噸)、公里數(shù)，由甲乙雙方共同核定(非保溫車一律不得投入大于200公里長(zhǎng)線運(yùn)輸)。
3、甲方要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡�。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。乙方必須無條件服從安排。
4、甲方將針對(duì)乙方進(jìn)行月度考核和年度考核，考核結(jié)果記入檔案作為后期續(xù)約資質(zhì)之一�？己朔桨敢姼郊�。
5、因線路變更或者其他原因?qū)е潞贤荒芾^續(xù)履行時(shí)，甲方有權(quán)解除合同。但必須提前15天書面通知乙方。
二、 乙方權(quán)利義務(wù)
1、乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨人。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)等，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后，產(chǎn)品沒有和奶站、網(wǎng)點(diǎn)交接確認(rèn)前，負(fù)責(zé)產(chǎn)品保管責(zé)任。
2、乙方必須服從物流事業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，加強(qiáng)隨車人員管理，如有違反甲方操作規(guī)章制度，甲方有權(quán)通知乙方，并按甲方違紀(jì)處罰規(guī)定處理。
3、乙方須按甲方規(guī)定的時(shí)間、線路、�？奎c(diǎn)運(yùn)行，負(fù)責(zé)每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，如有違約，除賠付產(chǎn)品損失外，乙方應(yīng)付違約金1000元/次，且甲方有權(quán)中止合同。
4、甲方所規(guī)定的承運(yùn)線路短時(shí)間修路須繞道行駛的，在不超過20公里范圍內(nèi)乙方自行解決，超過20公里的乙方應(yīng)及時(shí)向甲方匯報(bào)，雙方重新核定公里數(shù)。因修路原因造成的繞行，待原路恢復(fù)后，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方通報(bào)，否則，甲方有權(quán)終止本合同。
5、乙方在承運(yùn)甲方產(chǎn)品時(shí)，如發(fā)生交通事故時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)委托中轉(zhuǎn)甲方產(chǎn)品并第一時(shí)間報(bào)告甲方，委托中轉(zhuǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
6、乙方須安全行車，保障隨車人員(裝卸工)人身安全和產(chǎn)品安全。乙方按規(guī)定必須辦理人、車保險(xiǎn)。運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由乙方自行承擔(dān)。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔(dān)。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限于貨物延時(shí)到達(dá)產(chǎn)生的違約責(zé)任，亦應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的，涉及費(fèi)用由乙方全額承擔(dān)。如發(fā)生重大傷亡交通事故乙方負(fù)主要責(zé)任的，事故處理完畢本合同自行終止。
7、乙方承諾將按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為向甲方提供配送服務(wù)的隨車人員(含駕駛員及配送工)辦理合法用工手續(xù)，由于乙方雇員勞動(dòng)糾紛問題對(duì)甲方業(yè)務(wù)造成影響，甲方有權(quán)中止合同，且乙方將承擔(dān)由此對(duì)甲方產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。
8、乙方需提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如因運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴，經(jīng)核實(shí)確認(rèn)責(zé)任在乙方的，每發(fā)生一次承擔(dān)違約金500元，當(dāng)月發(fā)生2起以上或年內(nèi)累計(jì)發(fā)生5起，甲方有權(quán)中止本合同。
9、承包合同期間，甲方如站點(diǎn)撤并或市場(chǎng)上下量超過核載噸位15%以上，甲方有權(quán)調(diào)整配送線路和運(yùn)輸車輛，并按實(shí)載噸位核算承運(yùn)價(jià)格，但應(yīng)提前三天通知乙方商定調(diào)整事宜。乙方因年檢、維修、保養(yǎng)等原因不能按時(shí)承運(yùn)的，應(yīng)提前三日通報(bào)甲方以便安排。甲方安排車輛代乙方承運(yùn)時(shí)，除扣除當(dāng)天運(yùn)輸費(fèi)用外并另外收取線路總費(fèi)用10%的管理費(fèi)。
10、未經(jīng)甲方書面通知確認(rèn)，乙方不得將甲方的任何貨運(yùn)業(yè)務(wù)交付第三方，如經(jīng)甲方同意雇用第三方支援作業(yè)，而第三方之作業(yè)發(fā)生對(duì)甲方之任何損害視同乙方行為，甲方將根據(jù)合同約定要求乙方進(jìn)行賠償，并從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣除。
11、乙方在甲方需要時(shí)，須提供完整的'車輛和司機(jī)檔案(包括司機(jī)姓名，身份證，車牌，車型圖片)。乙方要設(shè)專職人員負(fù)責(zé)甲方公司裝車事宜，維持好裝車秩序并做好線路的全程監(jiān)控工作。
12、乙方承擔(dān)甲方線路(自帶裝卸工)，需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤等物資)、玻璃瓶等包裝物的回收任務(wù)，若發(fā)生丟失情況，塑料包裝箱按30元/只賠償。乙方應(yīng)認(rèn)真做好塑料包裝箱在網(wǎng)點(diǎn)的交接、單據(jù)的填寫工作，及時(shí)向甲方反映網(wǎng)點(diǎn)信息。
13、乙方必須保證所配送的車輛具有低溫冷藏功能，并維護(hù)好車輛制冷系,配送產(chǎn)品到奶站、網(wǎng)點(diǎn)時(shí)車內(nèi)溫度為8度以下,確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。每天裝貨前30分鐘打開車輛制冷系統(tǒng)，車廂內(nèi)必須配備溫度實(shí)時(shí)跟蹤儀，以監(jiān)控產(chǎn)品冷鏈的完整。網(wǎng)點(diǎn)檢查和投訴每發(fā)現(xiàn)一次，不符合要求的，將處以壹仟 元的罰款，并賠償產(chǎn)品損失。累計(jì)3次投訴，本協(xié)議自行終止。
第三條 運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式
一、經(jīng)雙方核定乙方承擔(dān)由 _ 經(jīng) _ 至 _ 的配送線路，車型擬定為______________，費(fèi)用(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用)確定為____________元/日(如涉及多條線路運(yùn)輸，詳見附件線路報(bào)價(jià)表)。簽訂此合同時(shí)油價(jià) _元/升，市場(chǎng)油價(jià)漲跌幅度大于10%時(shí)，方可協(xié)商調(diào)整。
二、甲方按月兌付乙方月運(yùn)費(fèi)(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用)。結(jié)算時(shí)乙方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票，票到財(cái)務(wù)后一個(gè)月內(nèi)運(yùn)費(fèi)打到乙方賬上。
三、客戶簽收回單是甲方支付乙方運(yùn)費(fèi)的必要條件，凡乙方無法提供客戶簽收回單的發(fā)貨，視為未完成。委托運(yùn)輸超過3天仍不能提供客戶簽收原件的，甲方有權(quán)從乙方保證金及未付出的運(yùn)費(fèi)中扣除相應(yīng)訂單金額。
第四條 違約責(zé)任
一、 甲方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
二、 乙方無充分理由不能按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)產(chǎn)品的，甲方有權(quán)另行安排車輛將乙方違約的托運(yùn)貨物發(fā)出，并收取乙方違約金 元/次。
三 、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金 元/次。
四、運(yùn)輸過程中貨物滅失，短少、變質(zhì)，污染、凍損等，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。
五、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第五條 爭(zhēng)議解決
本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，簽定合同雙方不能協(xié)商解決時(shí)，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。
第六條 合同終止
一、因一方違約，致使本合同不能履行或不能完全履行時(shí)，雙方有權(quán)單方解除合同，但應(yīng)提前30天書面告知對(duì)方。否則視為違約。
二、因乙方違反相關(guān)考核規(guī)定的，甲方有權(quán)隨時(shí)終止合同。
第七條 合同生效及其他
一、本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止。
二、協(xié)議中如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后可做出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。附件是合同不可分割的一部分，具有同等的法律效力。
三、任何對(duì)本合同的變更、改動(dòng)，必須通過書面提請(qǐng)并經(jīng)雙方簽字方可有效。
四、本合同正本一式貳份，合同雙方各執(zhí)一份。
第八條 備注
甲 方： 乙 方：
委托代理人： 委托代理人：
蓋章： 蓋章：
簽訂時(shí)間： 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇5
托運(yùn)方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）
承運(yùn)方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）
鑒于甲方貨物需要使用運(yùn)輸工具配送至甲方的指定地點(diǎn)，乙方承諾有足夠運(yùn)力承運(yùn)甲方貨物，茲此雙方訂立本協(xié)議，以明確雙方權(quán)利和義務(wù)并共同遵守之。
第一章 運(yùn)輸工具
一、運(yùn)輸工具數(shù)量、質(zhì)量要求
甲方貨物交乙方運(yùn)輸，乙方提供運(yùn)輸工具為適合甲方貨物運(yùn)輸?shù)?_____________ 貨車，共計(jì) ________ 部車輛，車號(hào)分別為______________________。乙方運(yùn)輸工具就保持整潔，以適合甲方貨物運(yùn)輸品質(zhì)要求及貨物安全需求。若乙方運(yùn)輸工具質(zhì)量不良致甲方貨物受損，乙方應(yīng)按貨物預(yù)達(dá)目標(biāo)城市零售價(jià)的一倍賠償甲方損失。
二、運(yùn)輸工具性質(zhì)要求
乙方承運(yùn)甲方貨物之運(yùn)輸工具必須是乙方自有或與乙方簽署雇傭/租賃協(xié)議之運(yùn)輸工具。前述運(yùn)輸工具履行本合同產(chǎn)生的一切責(zé)任。（不限于對(duì)甲方造成損害的賠償責(zé)任，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)）
三、運(yùn)輸工具合法性要求
乙方用于履行本合同的所有運(yùn)輸工具必須證照齊全，符合營(yíng)運(yùn)要求，且需向甲方提供其明細(xì)及相關(guān)資料或復(fù)印件為本合同附件。相關(guān)資料包括行車執(zhí)照，營(yíng)運(yùn)證，司機(jī)身份證等；除上述資料外乙方有義務(wù)按甲方要求提供其它證明。乙方對(duì)承運(yùn)運(yùn)輸工具的任何變更應(yīng)提前一日書面通知甲方并附相關(guān)資料，否則甲方有權(quán)要求乙方解釋或白日做提供其它運(yùn)輸工具承運(yùn)。
第二章 承 運(yùn)
四、操作規(guī)范要求
1。 甲方應(yīng)在使用運(yùn)輸工具前由專人負(fù)責(zé)通知乙方以便乙方準(zhǔn)備。乙方接到前述通知，必須派專人負(fù)責(zé)在甲方指定時(shí)間內(nèi)到甲方指定地點(diǎn)領(lǐng)取貨單并簽收確認(rèn)接單時(shí)間，若非乙方指派專人領(lǐng)取，領(lǐng)取人必須持乙方出具書面證明方可領(lǐng)取。
2。 乙方必須在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到甲方指定地點(diǎn)憑甲方提供有效出貨單提取承運(yùn)貨物。乙方提貨物時(shí)，應(yīng)憑甲方出貨單對(duì)交運(yùn)貨物品種，數(shù)量，規(guī)格等進(jìn)行清點(diǎn)，拒絕破損貨物裝上運(yùn)輸工具。雙方確認(rèn)無誤，后，在出貨單上簽上認(rèn)后，乙方運(yùn)輸工具方可離開倉庫。若簽認(rèn)后發(fā)現(xiàn)有破損，丟失，缺少，一律由乙方自己負(fù)責(zé)，且需按該貨品市場(chǎng)零售價(jià)一倍賠償。
3。 甲方有權(quán)對(duì)乙方要求一部運(yùn)輸工具送多家客戶。乙方按要求將貨物送到甲方指定的接貨地點(diǎn)。其它再次的運(yùn)輸費(fèi)用由甲方支付。
五、送貨安全性要求
1。乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸途中的安全，如因意外事故和其他糾紛造成貨物破損，丟失，乙方除承擔(dān)全責(zé)任外，需按市場(chǎng)零售價(jià)一倍賠償，且所發(fā)生的弄事，民事糾紛與甲方無關(guān)。
2。 在運(yùn)輸途中一旦發(fā)生貨運(yùn)事故，乙方應(yīng)在事故發(fā)生起半小時(shí)內(nèi)通知甲方，乙方亦采取補(bǔ)救措施，防止損失過大，乙方應(yīng)做好貨損及事故記錄并取得相關(guān)證明。
3。 乙方不行以任何理由扣留甲方運(yùn)輸貨物，否則即為違約，甲方有權(quán)要求乙方返還原特或要求乙方按貨物到達(dá)之零售價(jià)一倍賠償甲方相應(yīng)之損失。乙方承諾不以任何理由留置貨物，否則造成甲方損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
4。 除特殊情況，如天災(zāi)，路壞，天氣造成貨物運(yùn)輸?shù)⒄`，不予賠償。
六、送貨的及時(shí)性，準(zhǔn)確性要求
1。 乙方必須按甲方規(guī)定時(shí)間將貨物運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)，并與收貨人當(dāng)面點(diǎn)清貨物。如配送中發(fā)生異常，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時(shí)處理，乙方必須按甲方的'處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯(cuò)送，乙方必須與甲方協(xié)商處理，可扣除當(dāng)月運(yùn)費(fèi)10%作為處罰，扣罰余額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
2。 乙方在抵達(dá)目的地時(shí)，應(yīng)確認(rèn)收貨人身份與甲方指定的收貨相符并取得有效收費(fèi)憑證。（收貨憑證應(yīng)有收貨人簽字蓋章），因簽收無效或有誤造成一切損失，由乙方承擔(dān)。甲方應(yīng)明確貨物的交費(fèi)地點(diǎn)及有權(quán)收貨人。
3。 因乙方示按約定向甲方指定收貨人，送貨地以外的第三人或地點(diǎn)交付貨物，臻使甲方之客戶不能如期收回貨款或其他款，貨損失的，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失，并扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20%作為違約金。扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
4。 乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物安全送至指定地點(diǎn)。若乙方逾期。乙方需在逾期后最短時(shí)間內(nèi)將貨物送至指定地點(diǎn)，且必須承擔(dān)逾期造成的一切責(zé)任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)10%作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
5。乙方需在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結(jié)算運(yùn)費(fèi)，若乙方逾期交回或?qū){證丟失，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償。
6。 乙方必須遵守甲方之（運(yùn)輸車輛管理規(guī)范），前述管理規(guī)范為本合約之附件。
日期：
運(yùn)輸合同 篇6
甲方：
乙方：
茲因甲方工程需要，向乙方租賃運(yùn)輸車輛，因需要考慮安全因素的影響，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：
一、租用車輛名稱，規(guī)格，數(shù)量，備注。
二、乙方車輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地，服從甲方工程人員的'指揮，調(diào)度，但對(duì)違反安全規(guī)程的指揮，有權(quán)拒絕。
三、乙方在運(yùn)輸過程中自行協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系。
四、乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛。
五、乙方必須向甲方提供全部駕駛員復(fù)印件，要求每輛車配備兩名駕駛員，防止疲勞駕駛，造成安全隱患，并且嚴(yán)禁將車輛交由無證人員駕駛。
六、運(yùn)輸車輛必須保持良好的技術(shù)狀況，嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)。
七、運(yùn)輸車輛在工作過程中，必須嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法及國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定。
八、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸?shù)缆分邪l(fā)生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承擔(dān)。
九、倒車卸料時(shí)，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)生異常立即停車，嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行清洗作業(yè)。
十、在施工過程中，上述情況如發(fā)生意外，給甲、乙及第三方造成傷害，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
十一、如發(fā)生不可抗力自然傷害，雙方協(xié)商解決。
十二、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十三、本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份。
甲方 簽字： 乙方 簽字：
蓋章： 蓋章：
年 月 日
運(yùn)輸合同 篇7
摘要：針對(duì)鐵路非運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)際，對(duì)合同管理中存在的各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，并就防范法律風(fēng)險(xiǎn)的方法和措施提出建議。
關(guān)鍵詞：合同管理；法律風(fēng)險(xiǎn)；防范
隨著我國(guó)鐵路的飛速發(fā)展，鐵路非運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模也在大幅度增長(zhǎng)。鐵路非運(yùn)輸企業(yè)面臨的合同管理難度越來越大。在當(dāng)前深入市場(chǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的背景下，加強(qiáng)鐵路非運(yùn)輸企業(yè)合同管理，對(duì)于保障企業(yè)收益水平，促進(jìn)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，具有十分重要的意義。
一、鐵路非運(yùn)輸企業(yè)合同管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)
�。ㄒ唬┖炗嗊^程中存在的風(fēng)險(xiǎn)
1．對(duì)方法律主體資格不適合導(dǎo)致的合同無效風(fēng)險(xiǎn)
我國(guó)《民法通則》和《合同法》明確規(guī)定，我國(guó)對(duì)一些特定行業(yè)實(shí)行準(zhǔn)入制度。如煤炭貿(mào)易就是一個(gè)需要許可經(jīng)營(yíng)的行業(yè)，需獲得煤炭經(jīng)營(yíng)資格證后方可進(jìn)行。如對(duì)方企業(yè)不具備該資格證，其簽訂的煤炭貿(mào)易合同無效。簽訂了該類合同，就會(huì)給企業(yè)埋下巨大的風(fēng)險(xiǎn)隱患
2．因合同簽訂的形式或程序不符合要求而導(dǎo)致的合同無效
非運(yùn)輸企業(yè)大量開展的建設(shè)工程合同、融資租賃合同、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同等需采用書面形式，其他簽訂形式將可能導(dǎo)致合同無效。另外，建設(shè)工程施工合同除不宜進(jìn)行招標(biāo)、投標(biāo)的外，都應(yīng)當(dāng)依法按照招標(biāo)、投標(biāo)的'形式簽訂。如果在招投標(biāo)過程中，存在標(biāo)底泄露、串通等行為，其簽訂的施工合同也屬無效情形。
（二）合同履行過程中存在的法律風(fēng)險(xiǎn)
�。�1）對(duì)方當(dāng)事人因缺乏誠信或?qū)嶋H履行能力降低而帶
來的法律風(fēng)險(xiǎn)在合同的實(shí)際履行中，對(duì)方當(dāng)事人履行能力降低往往在所難免。作為市場(chǎng)主體，合同當(dāng)事人面臨的風(fēng)險(xiǎn)是多方面的，很多因素都可能影響到其支付能力和生產(chǎn)能力，屬于正常的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)范疇。對(duì)方當(dāng)事人履行能力降低，特別是經(jīng)營(yíng)狀況嚴(yán)重惡化，缺乏誠信，也會(huì)給企業(yè)帶來法律風(fēng)險(xiǎn)。
�。�2）因各種因素變化進(jìn)行合同履行變更帶來的法律風(fēng)險(xiǎn)
在合同的實(shí)際履行中，雙方當(dāng)事人有時(shí)會(huì)根據(jù)各自的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況以及市場(chǎng)行情、國(guó)家相關(guān)政策調(diào)整等因素的變化而變更合同主體。例如合同主體發(fā)生變更后，第三方的信用程度和履行能力對(duì)守約方來說就存在法律風(fēng)險(xiǎn)。
�。ㄈ┰诤贤粘９芾磉^程中存在的風(fēng)險(xiǎn)
在合同日常管理過程中，合同的附件、會(huì)議紀(jì)要、來往信件（包括電子郵件）和其他有關(guān)的書面材料等原始資料都需要進(jìn)行妥善保管和留存。否則，在合同發(fā)生糾紛后，將使企業(yè)處于被動(dòng)地位，無法有力的為企業(yè)爭(zhēng)取合法權(quán)益，給企業(yè)帶來法律風(fēng)險(xiǎn)。
二、鐵路非運(yùn)輸企業(yè)防范合同管理法律風(fēng)險(xiǎn)的措施
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化合同管理的組織職能
防范合同法律風(fēng)險(xiǎn)首先需要企業(yè)內(nèi)的相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)和人員來完成。應(yīng)按照集中管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，成立包括各相關(guān)部門經(jīng)理及管理人員的合同管理小組。在合同的起草、簽訂、履行、日常管理等過程中，按照所涉及到的不同工作內(nèi)容，分別由相應(yīng)對(duì)口部門專項(xiàng)負(fù)責(zé)，確保責(zé)任到位。對(duì)于重大合同或合同數(shù)量較大的企業(yè)，還需聘請(qǐng)法律顧問作為保障。
�。ǘ⿵�(qiáng)化合同管理制度建設(shè)
鐵路非運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)依照我國(guó)《合同法》、鐵路總公司和鐵路局等的相關(guān)合同管理制度，結(jié)合本企業(yè)經(jīng)營(yíng)特定和實(shí)際，強(qiáng)化合同管理制度建設(shè)，建立健全各類合同管理制度，同時(shí)要注重相應(yīng)的保障落實(shí)的制度建設(shè)，既要做到有章可循，又要做的有章必循，使合同管理實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化基礎(chǔ)資料的日常規(guī)范管理
合同管理中各類基礎(chǔ)資料的日常規(guī)范化整理有利各類合同糾紛的解決，這也提早排除工作疏忽和潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要方法。要重視客戶工商檔案資料、資質(zhì)資料、資產(chǎn)資料、企業(yè)關(guān)聯(lián)狀況等各類資料和信息，也要重視合同臺(tái)賬、審查記錄、合同檢查、合同培訓(xùn)等必要的合同管理基礎(chǔ)資料。對(duì)于合同數(shù)量大、標(biāo)的額較大的企業(yè)，還要請(qǐng)專業(yè)法律顧問制定合同文本，或由法律專業(yè)機(jī)構(gòu)幫助制定主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的合同范本，確保合同文本的條款比較完善，防止合同文本的不完善，為企業(yè)埋下糾紛隱患。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化合同履行的日常監(jiān)控跟蹤
合同的履行往往是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，是比較容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的階段。強(qiáng)化合同履行過程的監(jiān)督和跟蹤，是加強(qiáng)鐵路非運(yùn)輸企業(yè)合同管理的重要保障。合同管理人員不僅要注重合同前期工作，更要強(qiáng)化對(duì)合同履行過程的踉蹤，加強(qiáng)與業(yè)務(wù)人員的溝通配合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)履行過程中不符合合同約定的事項(xiàng)，及時(shí)提出風(fēng)險(xiǎn)警示，并提出解決建議，將合同管理工作重心前移，做到真正的全過程管理。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化相關(guān)人員的法律培訓(xùn)
合同管理不僅僅是合同管理人員的責(zé)任，相關(guān)業(yè)務(wù)人員同樣要提高法律風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。為此，一方面要注重提高企業(yè)合同管理人員的素質(zhì)，通過各類培訓(xùn)提升法律專業(yè)能力。另一方面，對(duì)業(yè)務(wù)承辦人員，也同樣要加強(qiáng)法律培訓(xùn)工作，提高其法律風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和能力，從思想上強(qiáng)化防范合同糾紛和解決法律風(fēng)險(xiǎn)的保障。
三、結(jié)束語
鐵路非運(yùn)輸企業(yè)直接面向市場(chǎng)，面對(duì)的各類企業(yè)及人員信譽(yù)等級(jí)良莠不齊。同時(shí)，隨著鐵路非運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步深入市場(chǎng)，合同管理工作勢(shì)必面臨新的挑戰(zhàn)。強(qiáng)化合同管理、降低法律風(fēng)險(xiǎn)、維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益、保障企業(yè)正常發(fā)展，是鐵路非運(yùn)輸企業(yè)合同管理重要職責(zé)。
參考文獻(xiàn)
[1]張秀錦，企業(yè)合同的風(fēng)險(xiǎn)防范與管理控制，產(chǎn)業(yè)與科技論壇，20xx年第18期.
[2]張鈞，合同陷阱與防范，中國(guó)物資出版社，1999年5月.
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