實用的運輸合同范文集錦六篇
隨著法治精神地不斷發(fā)揚,人們愈發(fā)重視合同,很多場合都離不了合同,簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。那么大家知道合同的格式嗎?以下是小編精心整理的運輸合同6篇,歡迎閱讀與收藏。

運輸合同 篇1
貨物運輸合同
委托方(甲方):
承運方(乙方):
根據(jù)《中華人民共和國合同法》,經(jīng)過雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱,數(shù)量等
托運貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格等內(nèi)容將由甲方在每批貨物發(fā)運前以貨物運單或外運清單等書面形式予以詳細規(guī)定。貨物運單或外運清單等經(jīng)雙方簽字后作為本合同的附件,視為本合同不可分割的一部分。。
第二條 貨物起運地點到達地點
1乙方根據(jù)甲方承運貨物的要求為甲方承擔(dān)全國各地的整車、零擔(dān)以及回程貨物的公路運輸。
2貨物起運點:
3貨物到達點:
第三條、運輸價格及結(jié)算
1運輸價格上海到常州 120元/方(此單價已含托運貨物的保險費),不足1個方按1個方計算,另收取提貨費300元(單次提貨大于5個方,免提貨費),裝卸費是5元/方。
2隨著運輸市場的變化,甲乙雙方可以對價格協(xié)商,經(jīng)確認后,按實際情況進行適當?shù)恼{(diào)整。
3乙方應(yīng)于當月五日前向甲方提供上月業(yè)務(wù)結(jié)算清單,甲方應(yīng)當于當月十日前完成核對工作。
4若結(jié)算清單核實無誤,甲方應(yīng)通知乙方開具運輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票;若有疑問,應(yīng)由甲乙雙方核實后再由乙方開具發(fā)票。
5甲方應(yīng)在收到乙方發(fā)票后的30天內(nèi),按結(jié)算金額以轉(zhuǎn)帳方式支付乙方運費。
第四條 乙方的責(zé)任義務(wù)
1、乙方接受甲方的委托,提供安全、準時、優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。
2、乙方保證其主體和運輸工具具備合法的營運資格。
3、乙方負責(zé)到甲方指定地點安排裝車、卸車、并按照清單清點貨物。乙方承諾安全及時地把甲方委托貨物交付到甲方指定的收貨人和收貨地點,無貨損和貨缺。
4、由于自然災(zāi)害、交通事故等不可抗拒所造成延誤交貨,乙方有義務(wù)及時通知甲方。
5、乙方完成交貨,需由甲方指定的收貨人進行簽收或者加蓋公章。簽收回單需在客戶簽收后3個工作日內(nèi)傳真給甲方。正式簽收回單可在月底結(jié)賬時提供給甲方并作為甲方和乙方結(jié)算運輸費用的憑證之一。
6、運輸價格作為合同附件與本貨物運輸合同具有同等法律效應(yīng)。乙方因市場價格需要調(diào)整運輸費用,必須事先以書面形式通知到甲方,并得到甲方確認后生效。
7、乙方承諾在其運輸過程中選用的車輛都是全封閉的箱式貨車,乙方承諾在運輸過程中出現(xiàn)貨物短缺、被盜搶、雨淋、破損、滅失、污染以及交通事故等問題出現(xiàn)的損失均由乙方按照甲方零售商業(yè)發(fā)票金額折算一定比例后賠償給甲方。具體賠償比例如下:按照零售額的80%賠償。
8、若乙方延誤了送貨,乙方每延誤一天,按延誤運輸貨物的運輸費(運輸費的'計算按本合同第三條)的10%向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。,不滿一天視為一天,違約金的最高賠償額不超過該車次的運輸總額(發(fā)生不可抗拒因素或者因非乙方導(dǎo)致的交通事故、交通嚴重堵塞等原因除外)。若發(fā)生交通事故、交通堵塞或者其他不可抗因素,乙方必須在出現(xiàn)上述問題后12小時內(nèi)通知到甲方。若乙方未在上述規(guī)定時間內(nèi)及時通知到甲方,則乙方仍需承擔(dān)相應(yīng)的延遲交貨違約責(zé)任。
第五條 甲方的責(zé)任和義務(wù)
1、甲方須提供符合運輸要求的貨物包裝,貨物包裝必須堅固能適應(yīng)長途運輸過程中的顛簸、震動。甲方任何貨物包裝的改變,都必須提前以書面方式通知乙方,否則乙方有權(quán)拒絕承運甲方委托貨物。
2、甲方委托貨物不屬于易燃、易爆或者其它國家規(guī)定的違禁物品。
3、甲方需提前一天時間以傳真、電話或者電子郵件方式通知乙方承運任務(wù),以便乙方安排車輛。
4、甲方負責(zé)提供準確的提貨資料和清單給乙方。
5、甲方負責(zé)提供完整、準確的收貨人信息給乙方。這包括收貨人的詳細地址、姓名、聯(lián)系電話等。
6、貨物發(fā)運中途甲方若提出變更到貨地點或者取消承運任務(wù),將由甲方負責(zé)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的相關(guān)費用。
7、在出現(xiàn)運輸貨損時,甲方有義務(wù)提供相關(guān)商業(yè)發(fā)票協(xié)助乙方向其保險公司進行索賠。
8、貨物的重量和體積按照甲方“用友通”系統(tǒng)數(shù)據(jù)的重量和體積數(shù)為依據(jù)。為方便計算沙發(fā)產(chǎn)品的體積/重量,沙發(fā)3人座位的按照單個1立方米;2、5人座位按照單個0、8立方米;2人座位按照單個0、7立方米;單人座位按照單個0、5立方米計算。
第六條 運輸費用的結(jié)算方式
乙方每月的5日提供給甲方經(jīng)過匯總的從上月1日起至30日的運輸費用清單,甲方對此清單應(yīng)在5個工作日內(nèi)完成審核和確認,乙方在甲方確認清單后出具公路運輸發(fā)票。乙方出具的運輸發(fā)票應(yīng)帶抵扣聯(lián),甲方在收到發(fā)票后30天內(nèi)完成付款。
第七條 貨物驗收標準
1、乙方提貨時應(yīng)嚴格按照甲方提供的貨物運輸清單核對品名、數(shù)數(shù)量以及包裝數(shù)等。乙方同時應(yīng)嚴格檢查甲方提供的產(chǎn)品包裝是否完好無損。若甲方提供的產(chǎn)品包裝有破損,乙方有權(quán)要求甲方更換新的包裝產(chǎn)品,同時乙方有權(quán)拒收甲方所提供的不適應(yīng)長途運輸?shù)陌b產(chǎn)品。若甲方所提供產(chǎn)品無完整的外包裝,或者發(fā)現(xiàn)甲方產(chǎn)品包裝已經(jīng)破損且無法替換時,乙方須在托運單上明確注明,并經(jīng)過甲方簽字確認,由此造成該件貨物的損壞,責(zé)任不在乙方。
2、乙方將貨物運輸?shù)郊追街付ǖ攸c后,甲方收貨人進行驗收時將以外包裝是否有破損作為檢驗標準。若外包裝有損壞(包括包裝表面有明顯壓痕),甲方收貨人須打開包裝驗收貨物是否有損壞,此情況下檢驗發(fā)現(xiàn)的貨物損壞均由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。若貨物外包裝完好無損,內(nèi)部產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)的損壞,乙方不承擔(dān)貨損責(zé)任。甲方收貨驗收后將在乙方的承運單上明確注明損壞情況,簽收單作為定損的確認文件。
第八條 合同期限以及爭議解決
1、合同期限:20xx年6月30日至20xx年6月30日止,如合同期滿雙方無異議,經(jīng)雙方書面通知,合同自動延期一年。
2、合同期內(nèi),甲乙雙方根據(jù)雙方的權(quán)利義務(wù)均有權(quán)單方面終止合同,但任何一方必須提前一個月以書面形式通知對方。
3、甲乙雙方在合同執(zhí)行過程中產(chǎn)生任何分歧,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。乙方不得以扣留甲方委托貨物,甲方不得以推遲已經(jīng)確認的付款時間來處理雙方的意見分歧。若雙方協(xié)商無效,可向甲方所在地人民法院提出訴訟。
4、甲乙雙方均有義務(wù)保守合作雙方公司的商業(yè)秘密,不向任何第三方透露。
5、運輸報價單等文件作為本合同附件與本合同具有同等法律效率。
6、本合同一式肆份,甲乙雙方各執(zhí)貳份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方: 乙方:
授權(quán)代表人: 授權(quán)代表人:
簽署日期:年月日 簽署日期:年月日
運輸合同 篇2
甲方:_______________
常住地址:________________________________________
乙方:_______________
常住地址:________________________________________
按照《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律,法規(guī)等,結(jié)合實際情況,為明確甲,乙雙方的權(quán)利和義務(wù);遵守平等.自愿.公平.誠實信用的原則,雙方協(xié)商一致,訂立本合同。
一. 工程地點: 縣.
二. 工程內(nèi)容: 土石礦運輸
三. 工程承包方式:乙方提供車輛運輸。運距平均_____17____公里之內(nèi)。
四. 運輸價格:甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五. 合同期為20年______月_____至20 年______月______日。
六. 雙方責(zé)任
《一》甲方責(zé)任:
1.負責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間,為乙方提供食住場所,所有費用由乙方自行承擔(dān)。
3.負責(zé)處理施工場所周圍建筑物,設(shè)備管線.古樹果木等保護工作及路政交警.城管.運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責(zé),若車輛因此被扣車超過24小時,甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛),如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收,雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通,專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸,保證每天至少有四車的`貨量,不能滿足乙方運輸貨量時,甲方按一天四車補足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時支付而導(dǎo)致乙方不能正常運輸,甲方除付給乙方的工程款項外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費,每臺車叁百人民幣日,(甲方有特殊原因而停工,必須事先以書面通知乙方,并需經(jīng)得乙方同意為準)。甲方超過7天不支付運費乙方有權(quán)終止合同,并向甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬元的合同違約賠償金.
《二》乙方責(zé)任:
1.乙方同意在20xx年______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車,人員,按甲方要求到達指定施工場地,不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進場時間3天及以上,則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加,服從甲方安排,聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(nèi)(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內(nèi)必須全力進行運輸作業(yè)不得怠工,在規(guī)定時間內(nèi)可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進場,時間為20xx年____月____日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達到甲方承諾情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達,并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達到甲方承諾的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.
4.遵守國家,地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定,協(xié)助甲方處理好,由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任,并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任,由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修,保養(yǎng)費用由乙方自行負責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求,或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。
七. 安全措施:
安全施工與檢查,乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定,嚴格按安全標準組織施工,并接受受有關(guān)人員進行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施,消除事故隱患。由乙方安全措施不力,造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費用,由乙方負責(zé)(民事責(zé)任,刑事責(zé)任)
八. 工程款結(jié)算:憑過磅票據(jù),以噸數(shù)結(jié)算。
九. 付款方式:
乙方首批車輛 ____ 臺按期到達后,開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費,一周后在運費中扣除。
結(jié)算方式為一周一結(jié),每天收工后乙方把運輸單以及加油單交由甲方,甲方開具收據(jù)證明。每周星期一下午5點前結(jié)算前一星期的運費。第2周開始乙方從運費中扣出人民幣兩萬員作為誤工費合同保證金
十. 甲方如繼續(xù)需車輛運輸?shù)脑,在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊。
十一.乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛,本合同乙方不接受非車
的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約,本合同馬上自動終止。
十二. 任何因為天氣原因,道路維修,車輛故障維修保養(yǎng),安全檢查,政策變動等
甲乙雙方非人為原因做成停工,由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險,雙方不承擔(dān)對方的工
補償責(zé)任.
十三.以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定,甲乙雙方各持一份,本協(xié)議未盡事宜,雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決,本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效,若在雙方不能處理的情況下,可以通過當?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
甲方:_____________________ 乙方:____________________
身份證號碼:_____________________ 身份證號碼:_____________________
聯(lián)系方式:_______________________ 聯(lián)系方式:_______________________
單位蓋章: 單位蓋章:
運輸合同 篇3
甲方
乙方
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)條例,甲乙雙方為了順利完成本項目土方運輸工程的建設(shè),本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實誠信的原則,在公平、公正、公開的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好協(xié)商一致同意簽訂土石方運輸工程合同,規(guī)定如下條款 :
第一條 工程項目與說明
工程名稱:
工程地點:
工程總量:約為 萬方,以實際完成的車輛運輸數(shù)量為準。 工期時間:以甲方工程進展及完成情況為準。
第二條 工程施工內(nèi)容:
1、乙方應(yīng)提供運車牌號為 自卸車輸車 輛,車輛車廂實際容積不得小于20立方米。
第三條 單價、 工程款結(jié)算方式
1、單價:場內(nèi)運輸單價 /車
場外運輸單價: /車
2、結(jié)算方式:運輸工程款按月結(jié)算,每月底結(jié)賬,先結(jié)80%,其余20%工程結(jié)束后一次性結(jié)清,具體付款為每月結(jié)清帳務(wù)后的10天后支付。
第四條 雙方權(quán)利與義務(wù)
一、甲方權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任:
1、協(xié)調(diào)好工地管理人員,保障道路及時清理整平,保證運輸?shù)缆窌惩,以便乙方車輛順利安全行駛。
2、備足資金,按時支付給乙方運輸費,若甲方不按時或無故拖延支付乙方運輸費超過10天,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商不成時,乙方有權(quán)停工。
3、甲方可為乙方車輛墊付油資,在運費結(jié)算時扣除。
二、乙方權(quán)利、義務(wù)責(zé)任:
1、合同簽訂后,乙方必須在甲方指定時間內(nèi)調(diào)動運輸車輛及人員進場開工,乙方車輛進場后必須全權(quán)服從甲方的調(diào)配和一切車輛運輸安排,安全生產(chǎn);乙方車輛如因違規(guī)操作,發(fā)生交通安全事故,或非其它甲方負責(zé)的意外,一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
3、乙方的車輛維修、加油等費用由乙方負責(zé)。
4、乙方保證完成任務(wù),車輛設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工,不得跳槽給其他單位運輸,不得私自外出作業(yè),否則甲方將拒絕當月結(jié)算并罰款每車每天1000元。
5、乙方車輛及工作人員不得帶病作業(yè);不得在危險地段強行作業(yè);司機不得酒后駕駛,如有違反,一切責(zé)任自負。
6、乙方如有特殊原因需要離場或車輛需要維修的,必須提前通知甲方,征得甲方同意后方可離場。
第五條 違約責(zé)任
1、乙方中途不得以提高單價等理由罷工,如乙方未完工,車輛設(shè)備擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工、跳槽運輸、倒賣運輸土方,不在指定地方排土的視為乙方違約,由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全部承擔(dān),甲方有權(quán)終止合同,運費不予結(jié)算。
2、乙方要服從甲方的管理調(diào)度指揮,每日必須24小時作業(yè),如不按甲方要求運輸,或每天的`運輸數(shù)量達不到40車/天時,甲方在結(jié)算運費時按合同價的80%結(jié)算。
3、如乙方每天只作業(yè)12小時,或在半夜后司機停運,造成甲方機械人員的損失,乙方承擔(dān)所有費用,其所有運費按合同運費單價的70%結(jié)算,同時承擔(dān)甲方的損失按500元/天計算,在乙方結(jié)算乙方時扣除。
4、乙方因車輛需要維修,造成停工,誤工,經(jīng)甲方確認不在上述違約責(zé)任內(nèi),不作任何處罰。
第六條 其他事項
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理,協(xié)商不成可向相關(guān)部門申請仲裁。
2、如遇自然災(zāi)害、政府有關(guān)部門要求停工等不能實施合同條例,雙方互不承擔(dān)任何責(zé)任。
本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)甲、乙方雙方簽字、蓋章生效。甲乙雙方共同遵守,合同約束內(nèi)項目工程完工,帳清后自動終止。
附:甲乙雙方代表人身份證復(fù)印件各一張。
甲方:_____________________ 乙方:_______________________
電話:_____________________ 電話:______________________
身份證號:_________________ 身份證號:__________________
居住地址:_________________ 居住地址:_________________
年 月 日
運輸合同 篇4
(以下簡稱甲方)
(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國水路運輸管理條例實施細則》的有關(guān)規(guī)定,甲方將其私有船舶掛靠在乙方名下,乙方為船舶登記所有人及經(jīng)營人,經(jīng)雙方協(xié)商,本著平等自愿原則,簽訂如下合同內(nèi)容:
一、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、乙方將具備長江干線普通貨物經(jīng)營資質(zhì)條件,有完備的船舶生產(chǎn)安全設(shè)備,船舶質(zhì)量可靠,并配備相應(yīng)的持證船員的船舶掛靠給甲方(船號,B級載重噸,千瓦,)由甲方統(tǒng)一管理,甲方為乙方辦理入戶船舶及有關(guān)證件、過戶手續(xù)等所需費用由乙方據(jù)實際承擔(dān)。
2、乙方經(jīng)營權(quán)掛靠給甲方的船舶所有權(quán)和使用權(quán)仍屬乙方。
3、乙方船員應(yīng)自覺接受甲方管理,遵章守紀,合法經(jīng)營,確保全生產(chǎn)和運輸質(zhì)量。
4、乙方船舶發(fā)生海損(污染環(huán)境)事故所發(fā)生的一切費用及甲方為處理乙方事故所發(fā)生的`費用由乙方承擔(dān)。甲方在保險公司索取的船舶事故賠償費,按實際返還給乙方。乙方因事故或意外造成的人員傷亡,由乙方依法或與當事人協(xié)商解決,并承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任和法律責(zé)任,甲方有義務(wù)參與調(diào)處。
5、乙方船舶的工商管理費、船舶保險費等由甲方代征代繳,稅金由乙方每月申報,甲方按規(guī)定代收代繳,具體數(shù)額見附表,乙方應(yīng)按附表數(shù)額按時足額上交到甲方。
6、乙方按年度向甲方繳納企業(yè)管理費、經(jīng)營權(quán)占用費,具體數(shù)額見附表。
二、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方對掛靠船舶應(yīng)視同本公司船舶一樣,承擔(dān)經(jīng)營管理及管理責(zé)任,甲方有權(quán)在防汛期調(diào)度乙方船舶,有權(quán)對乙方船舶的安全隱患提出整體改意見和處理決定,對違章、無證、達不到上崗操作技能的船員提出更換意見。
2、甲方按標準、按規(guī)定時間為乙方代征代繳工商管理費、稅金、船舶保險費等。
3、乙方船舶發(fā)生海損事故,甲方應(yīng)及時派人到現(xiàn)場妥善處理有關(guān)事宜,不得借故拖延和回避。甲方負責(zé)為乙方向保險部門索取事故賠償費。
4、甲方應(yīng)為乙方船舶、船員辦理好各種合法的經(jīng)營證件,其辦理費用由乙方承擔(dān)。
三、法律責(zé)任
1、乙方船舶在經(jīng)營期間的法律責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。
2、違反合同一方應(yīng)向遵守合同一方交付5000元至10000元違約金。
四、其它事項
1、如因乙方拖欠上繳費額或因交通事故費由乙方承擔(dān)責(zé)任,其費用超出乙方安全保證金時,甲方有權(quán)依《擔(dān)保法》之規(guī)定掛靠船舶抵押。
2、甲乙雙方在執(zhí)行本合同過程中發(fā)生爭議應(yīng)協(xié)商解決。甲乙雙方對合同爭議協(xié)商不成時,任何一方均有權(quán)向管轄法院提起訴訟。
3、本合同自簽之日起生效,甲乙雙方未發(fā)生違約行為及合同糾紛,且國家未作重大政策性調(diào)整的,合同繼續(xù)生效。
4、本合同一式三份,甲、乙雙方各一份,市航務(wù)局一份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同 篇5
訂立合同雙方:
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特簽訂本合同,以便雙方共同遵守。
第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
合同價款:暫定為:,最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。
第二條貨物起運地點:
第三條貨物承運日期:
第四條運輸質(zhì)量及安全要求:承運方在運輸過程中,必須對貨物質(zhì)量負責(zé),嚴禁倒賣,途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故,托運方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟損失,全部由承運方承擔(dān)。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法:由方負責(zé)裝車,方負責(zé)卸車。
第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法:承運方將貨物運到托運方指定施工地點,由托運方統(tǒng)一驗收,過磅計算數(shù)量及開票。否則,托運方不予驗收及計算。
第七條運輸費用、結(jié)算方式:按元噸〃公里計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用:油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔(dān))。工程竣工后,托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算,承運方向托運方提供納稅發(fā)票,承運方自行到甲方上級審計部門審計,審計金額為最終結(jié)算金額。
第八條各方的權(quán)利和義務(wù)
一、托運方的權(quán)利和義務(wù)
1。托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量,把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2。托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費,但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后,結(jié)算資料經(jīng)審計后,托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。
二、承運方的權(quán)利和義務(wù)
1。承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務(wù),運輸車輛由承運方負責(zé)配車。
2。承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責(zé)保管。
第九條違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運,應(yīng)按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。
二、承運方責(zé)任
1。承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應(yīng)償付托運方合同價款3%的違約金。
2。承運方如將貨物錯運到貨地點,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的'到貨地點。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元車次。
3。運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4。聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償。
5。在符合法律和合同條件下的運輸,由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任。
。1)不可抗力;
。2)貨物本身的自然屬性;
。3)貨物的合理損耗;
。4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十條除本合同外,托運方、承運方各自的債權(quán)債務(wù)自行負擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向托運方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同一式拾份,具有同等法律效力。
第十三條其他約定:
甲方(蓋章):__________________乙方:_________________________
代表人(簽字):________________身份證號碼:____________________
________年____月____日________年____月____日
運輸合同 篇6
甲方:____________________________________ 地址:____________郵碼:____________電話:____________ 法定代表人:____________職務(wù):____________ 乙方:____________________________________ 地址:____________郵碼:____________電話:____________
甲 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________
乙 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃托運________貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由____方負擔(dān)。
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
八、運輸費用:
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船運費為____元,一次計收。
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
十、違約責(zé)任:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
十一、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____份。
甲方:________________________
代表人:______________________
____年____月____日
乙方:________________________
代表人:______________________
____年____月____日
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