委托遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理合同
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中,人們運(yùn)用到合同的場(chǎng)合不斷增多,簽訂合同也是非常有必要的行為。那么大家知道合同的格式嗎?以下是小編收集整理的委托遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理合同,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

合同號(hào):(下稱賣(mài)方)為一方,(下稱買(mǎi)方)為另一方,于_____年_____月_____日簽訂本協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意:賣(mài)方出售、買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見(jiàn)清單茲同意如下:
本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。
除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外,其余一律無(wú)效。
買(mǎi)方須由賣(mài)方確認(rèn)的銀行,開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。
信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。
信用證保兌費(fèi)用由買(mǎi)方支付。
賣(mài)方須向議付行提交下列單據(jù):
(1)整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;
(2)發(fā)票一式四份;
(3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
(4)由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。
允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
交貨:
(1)交貨期為;
(2)裝運(yùn)港。
裝運(yùn)條件:
(1)應(yīng)賣(mài)方之要求,買(mǎi)方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
(2)買(mǎi)方可指定
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。
買(mǎi)方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;
(3)買(mǎi)方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍,呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報(bào)告知其代理;
(4)買(mǎi)方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)均由買(mǎi)方承擔(dān)。
貨物之投保由買(mǎi)方自理。
買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。
此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。
買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí),賣(mài)方有權(quán)立即終止合同,沒(méi)收上述3%按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
買(mǎi)方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣(mài)方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。
適用規(guī)則和章程:
(1)裝運(yùn)條款:見(jiàn)清單B;
(2)外輪在港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見(jiàn)清單C;
(3)滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于,應(yīng)遵照頒布之規(guī)則予以辦理。
所有費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。
除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí),雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。
如果協(xié)商不能解決,則提交商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權(quán)上訴。
賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。
但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求,應(yīng)向買(mǎi)方掛號(hào)郵寄由
出具的證書(shū),如有可能,也可提交由_主管當(dāng)局出具的證書(shū)。
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),雙方通過(guò)協(xié)商解決。
如協(xié)商不能解決,可提交被告方國(guó)家根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。
仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。
賣(mài)方代表:簽字:
買(mǎi)方代表:簽字:
【委托遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理合同】相關(guān)文章:
委托代理合同11-24
委托代理運(yùn)輸合同12-19
委托代理合同09-21
(經(jīng)典)委托代理合同04-20
代理委托合同10-29
委托代理標(biāo)準(zhǔn)合同12-26
委托代理服務(wù)合同11-19
委托代理銷(xiāo)售合同11-16
委托代理進(jìn)口合同10-09