物流個人工作總結(jié)15篇(通用)
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。總結(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家整理的物流個人工作總結(jié)，歡迎大家分享。
物流個人工作總結(jié)1
20xx年在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，領(lǐng)導(dǎo)正確決策，科學(xué)管理，精心組織，公道安排倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推動，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，我信心堅定，目標(biāo)明確，精誠團結(jié)，展現(xiàn)了我們公司上下能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)采和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。回想總結(jié)今年的工作，我認(rèn)為通過勤奮努力，扎實有效的工作，用一切辦法為我們物流公司項目建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體總結(jié)以下：
一、倉庫項目建設(shè)，高效推動
20xx年6月公司就任以來，中心工作快速推動，倉庫出租及其它項目建設(shè)。但由于受倉庫出租率和價格的影響，項目建設(shè)較原計劃推遲了一點。針對這一逆境，公司領(lǐng)導(dǎo)鄭總果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥，基本上解決了倉庫出租滯后，也因此能夠于20xx年7月1日出租。期間公司上下齊心協(xié)力，體現(xiàn)了公司良好的精神風(fēng)采和發(fā)展前景！
二、加強公司業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素養(yǎng)
九月份我加了公司的`培訓(xùn)，感到收獲很多。我認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)；另一方面，在強調(diào)團隊建設(shè)和鼓勵機制的同時，更重視公司內(nèi)部員工的素養(yǎng)教育。素養(yǎng)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，第一具有現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素養(yǎng)人才；其次提升職工隊伍素養(yǎng)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)�；叵胍酝母黜椆ぷ�，我所獲得的成績有目共睹，當(dāng)然離不開各層領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教誨。表明我們是一個不怕困難，勇于開辟，不斷進取的團體。
通過我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神，我堅信xx物流一定能發(fā)展成為中國現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。
物流個人工作總結(jié)2
物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與相關(guān)工作進行收尾并交接后，主要精力都放在建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點突破口，克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動思考，在摸索中不斷前進�，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺，導(dǎo)致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
1、查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關(guān)資料，并向了解開展該項工作的信息。
2、了解自有船的'航線和承運人信息，跟進新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
3、向咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
4、向集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
5、進一步完善調(diào)查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
二、工作中存在的問題
摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強與集團內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
三、下季度工作重點
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合總解決工程中的相關(guān)問題。
物流個人工作總結(jié)3
公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同事大家下午好!
在新的一年到來之際，首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利、身體健康。時光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：崔皎
庫管員：張躍明 王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務(wù))
商務(wù)：向麗麗 余波
工程分包核算員：侯常茂
司機：李紹華
部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作
重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如"冰山"一角，公司好比一艘航行在大海中的"油輪"。"冰山"露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的"冰山"直接影響到"油輪"的沉福采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還
會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持
感謝公司各部門對我們的幫助、支持
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持
飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動
走到今天我們一同走過了多少的路程
還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢
至今己成為今天的成功的笑
相信明天將有更燦爛的笑容
20xx年部門工作展望：
1.目標(biāo)決定未來，追求永無止境。
我看過這樣一個調(diào)查，如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活，一個人能夠忍受多久?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的`一年，我部門的工作目標(biāo)如下
目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)
目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本
目標(biāo)3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標(biāo)4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭、降低分包成本
目標(biāo)5：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。
工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采用多家投標(biāo)報價、公平競爭、降低工程分包成本。俗話說"活到老，學(xué)到老"，學(xué)無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識，積極參加公司組織的各項培訓(xùn)活動，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機會，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。
3.目標(biāo)是企業(yè)利潤活力的源泉。
配合各部門完成公司目標(biāo)，同時完成部門目標(biāo)，只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達成完美
重合的時候，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧!
物流個人工作總結(jié)4
回首這兩個月的工作，感受很深，勞績許多，這兩個月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和細(xì)心贊助下，我學(xué)到了人生難得的閱歷和社會見識。在此我對前期工作進行總結(jié)，并對將來工作進行籌劃。在xx物流我擔(dān)負(fù)車隊調(diào)整一職，具體工作如下：
1、與值夜班的同事進行工作交代。了解當(dāng)前車輛運行環(huán)境，以便更好的支配車輛。
2、實時精確的給車隊下達運輸任務(wù)。依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整供應(yīng)的車輛任務(wù)信息，具體將運輸任務(wù)下達到每一個司機。為了確信司機收到任務(wù)看護，我們目前要求司機收到任務(wù)信息后以短信的形式立刻回覆，如未回覆，我們電話看護司機。
3、依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整下達的運輸任務(wù)，對車輛進行關(guān)懷跟蹤。目前對車輛運行狀況進行24小時監(jiān)控，假如車輛兩個小時以上未移動，我們將電話看護車隊隊進步行核實，并填寫《車隊反饋信息表》。
4、統(tǒng)計運營車輛的相關(guān)信息。主要包括車輛修理環(huán)境、裝貨信息及卸貨信息。假如呈現(xiàn)特殊環(huán)境(貨到因客戶料場貨滿未能卸貨等)，我們將實時與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員具體和諧，并將信息反饋給我們。
5、繪制車輛準(zhǔn)時信息表(夜班)。充當(dāng)業(yè)務(wù)調(diào)整角色，與業(yè)務(wù)員進行充分溝通，對車輛進行抽調(diào)，合理支配車輛;在每天早上7：00以前，將截至7:00的`車輛運行環(huán)境匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當(dāng)前車輛運行環(huán)境。
6、特殊環(huán)境處置懲處。目前特殊環(huán)境主要有事故、客戶變化進貨要求、裝貨地因缺料導(dǎo)致未能按時裝貨及卸貨地因卸貨車輛較多未能按時卸貨等。
以上就是我的主要工作任務(wù)，前期工作當(dāng)然可以或許完成，然則感到還存在許多缺陷，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作才能有待進步。往后我會盡力工作，在工作中連續(xù)反思，連續(xù)提高，在實踐中完善自我，為公司做出最大供獻。我認(rèn)為正確而不懷疑我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導(dǎo)更寧神、省心。
物流個人工作總結(jié)5
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)，物流部個人工作總結(jié)�，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進。
二、的工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的.良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。20xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流個人工作總結(jié)6
作為一名物流從業(yè)者，我深刻地認(rèn)識到物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，對于整個產(chǎn)業(yè)鏈的運作至關(guān)重要。在自己的工作實踐中，我總結(jié)了一些物流工作的經(jīng)驗和感悟，希望能夠?qū)V大物流從業(yè)者有所啟發(fā)。
一、流程管理
物流從業(yè)者要在日常工作中積極管理物流流程，確保物流運作的高效性。如何對物流流程進行管理和優(yōu)化？首先需要根據(jù)實際情況開展分析和研究，了解物流運作中存在的問題，找出問題的癥結(jié)所在，以此為基礎(chǔ)來進行優(yōu)化改進。在優(yōu)化改進的過程中，我們需要探索出有系統(tǒng)性、可持續(xù)性的改進方案，并配以相應(yīng)的措施和計劃。最后，進行監(jiān)控和評估，看是否達到了預(yù)期效果。
二、風(fēng)險管理
在物流中，風(fēng)險管理是很關(guān)鍵的一項工作。物流業(yè)務(wù)的風(fēng)險可以包括物流擁堵、交通事故、天氣原因等因素。想要成為一名優(yōu)秀的物流從業(yè)者，需要對各種風(fēng)險因素有所預(yù)判并制定風(fēng)險管理方案。在日常工作中，我們需要提前預(yù)警各類風(fēng)險，不斷完善自身的災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案，盡最大的努力避免和減輕風(fēng)險對于物流運行的影響。
三、信息管理
信息管理顧名思義是針對一些物流跟蹤、庫存管理、物流相關(guān)的信息數(shù)據(jù)進行管理和記錄�，F(xiàn)代物流企業(yè)合理地利用信息管理系統(tǒng)，可以提高供應(yīng)鏈的透明度、協(xié)同配合以及準(zhǔn)確預(yù)測。在實際工作中，我們需要善于整理、分析和處理管理信息，將各個物流環(huán)節(jié)的信息全面整合，為整個物流作業(yè)的掌控提供有力支撐。同時，我們需要提高個人信息管理技能，從而更為有效地利用各種物流管理數(shù)據(jù)。
四、團隊協(xié)作
現(xiàn)代物流的工作需要團隊的共同協(xié)作，而團隊協(xié)作的成功需要有良好的溝通渠道和合理的工作安排。在團隊協(xié)作中，我們應(yīng)該注重溝通和協(xié)調(diào)，從各方面開展有效的'合作。同時，團隊協(xié)作還需要有強烈的責(zé)任感和緊密的協(xié)同關(guān)系，這樣相互的信任會進一步提高團隊成員之間的默契和合作。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)
現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅速，從事物流工作的人員要具備先進的物流業(yè)發(fā)展理念和知識。因此，在工作之外，我們應(yīng)該不斷更新自身的物流知識和技能，學(xué)習(xí)有關(guān)物流管理、物流技術(shù)等方面的信息。只有真正擁有全面的物流知識和應(yīng)用技巧，才能更好地服務(wù)于客戶，提升物流企業(yè)運作的效率和管理水平。
以上幾點是我總結(jié)的物流從業(yè)者需要掌握的幾大要素，在實際工作中這些方面對于我們個人和整個團隊來說均具有重要的參考意義。想要成為一名身處物流行業(yè)的優(yōu)秀員工，必須要努力掌握這些核心要素，并將它們付諸于工作實踐中，不斷優(yōu)化物流運作，提升物流的價值和服務(wù)能力。
物流個人工作總結(jié)7
200xx年，x物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài);用心擴業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標(biāo)完成狀況
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現(xiàn)利潤2、1萬元，完成利潤目標(biāo)的52、5%;圓滿完成了x公司下達的`收入利潤指標(biāo)，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。
二、主要工作開展?fàn)顩r
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)
x項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時用心拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至x配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，x零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。
2、改變營銷策略
x收入777837、38元，占總收入的、04%;x營業(yè)部收入2896元;x營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有XX、XX、XX、XX、XX等客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有x、x等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達的獎勵政策，動員廣員工的用心性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、用心發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，用心發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和x鋼材市場用心聯(lián)系，客戶有明塞款意向，期望得到x公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，透過x地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅x對外貿(mào)易。
三、下一步工作打算
認(rèn)真貫徹x公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，用心營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流個人工作總結(jié)8
一、引言
醫(yī)藥行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，也是國家安全和人民生命健康的重要保障之一。隨著醫(yī)療水平的持續(xù)提高，醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展也日漸迅猛，而醫(yī)藥物流作為醫(yī)藥行業(yè)不可或缺的重要環(huán)節(jié)，也在不斷發(fā)展和完善。本文將從醫(yī)藥物流的定義、現(xiàn)狀、存在問題以及解決方案等方面進行總結(jié)，以期對廣大從事醫(yī)藥物流工作的人員提供一定的借鑒和參考。
二、醫(yī)藥物流的概念和現(xiàn)狀
1.醫(yī)藥物流的概念
醫(yī)藥物流指的是將醫(yī)藥產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)或生產(chǎn)基地運輸?shù)戒N售終端的一系列物流活動過程。醫(yī)藥物流的主要任務(wù)是保證醫(yī)藥產(chǎn)品的品質(zhì)、安全和有效性，同時將產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)地送達用戶手中，使用戶在使用過程中獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。
2.醫(yī)藥物流的現(xiàn)狀
當(dāng)前，國內(nèi)醫(yī)藥物流市場呈現(xiàn)出以下幾個特點：
�。�1）物流企業(yè)競爭激烈
目前，國內(nèi)物流企業(yè)數(shù)量眾多，競爭十分激烈。在整個醫(yī)藥物流市場中，大型物流企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，其中中國郵政和順豐速遞等物流巨頭的市場份額很大。
�。�2）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
由于醫(yī)藥產(chǎn)品具有高度敏感性和特殊性，不同的產(chǎn)品需要在不同的溫度和濕度下進行存儲和運輸，因此，相應(yīng)的運輸和儲存標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)有所不同。然而，當(dāng)前國內(nèi)尚未出臺一整套統(tǒng)一的醫(yī)藥物流標(biāo)準(zhǔn)，物流企業(yè)也很難根據(jù)不同的產(chǎn)品要求開展相應(yīng)的業(yè)務(wù)。
�。�3）物流費用高昂
由于醫(yī)藥物流的`特殊性，物流企業(yè)需要具備專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備，以確保產(chǎn)品的品質(zhì)和安全性，因此，物流費用相對較高，往往成為制約物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸。
三、醫(yī)藥物流存在的問題
盡管國內(nèi)的醫(yī)藥物流市場正在迅猛發(fā)展，但仍然存在著一些問題，主要包括以下幾個方面：
�。�1）物流環(huán)節(jié)信息不透明
在醫(yī)藥物流過程中，信息傳遞和共享的效率較低，物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)和銷售終端之間的交流不夠暢通，落后的信息技術(shù)和信息平臺也嚴(yán)重制約了醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展。
�。�2）物流企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一
目前，醫(yī)藥物流企業(yè)在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量方面存在著較大的差別，一些物流企業(yè)的服務(wù)不夠周到，導(dǎo)致醫(yī)藥產(chǎn)品在運輸、存儲和配送過程中產(chǎn)生損失或者出現(xiàn)質(zhì)量問題。
（3）物流企業(yè)管理水平亟待提高
醫(yī)藥物流企業(yè)的管理水平與國際先進水平相比還有較大差距，一些物流企業(yè)的管理理念和流程落后，管理水平和服務(wù)質(zhì)量還有待提高。
四、醫(yī)藥物流的解決方案
（1）加強物流信息化建設(shè)
建立信息化平臺和信息共享機制，將生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售終端信息鏈接起來，實現(xiàn)信息的全流程追溯和共享，提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。
（2）制定統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)
在國內(nèi)制定一套統(tǒng)一的醫(yī)藥物流標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范醫(yī)藥物流企業(yè)的行為，提高藥品的安全性和有效性，同時降低物流成本。
（3）完善醫(yī)藥物流服務(wù)體系
醫(yī)藥物流企業(yè)應(yīng)加強與生產(chǎn)企業(yè)和銷售終端的溝通協(xié)作，根據(jù)醫(yī)藥物流服務(wù)特點，制定一整套完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)流程，確保醫(yī)藥產(chǎn)品的品質(zhì)和安全性。
�。�4）加強物流企業(yè)人才培養(yǎng)
醫(yī)藥物流企業(yè)應(yīng)注重人才培養(yǎng)和培訓(xùn)，提高管理人員和從業(yè)人員的專業(yè)技能水平，把握行業(yè)發(fā)展規(guī)律，創(chuàng)新服務(wù)方式，提升服務(wù)質(zhì)量和效率。
五、結(jié)論
醫(yī)藥物流是醫(yī)藥行業(yè)的重要環(huán)節(jié)，其作用不僅在于保障產(chǎn)品品質(zhì)和安全性，也在于提高醫(yī)藥產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗。當(dāng)前，國內(nèi)醫(yī)藥物流市場還存在著一些問題，需要不斷探索和解決。面對未來，醫(yī)藥物流企業(yè)需要加強信息化建設(shè)、完善服務(wù)體系、加強人才培養(yǎng)和推進標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做好醫(yī)藥產(chǎn)品的安全保障和服務(wù)保障工作，積極推動醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展。
物流個人工作總結(jié)9
我叫侯x，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負(fù)責(zé)運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：的工作總結(jié)
一、工作情況：
(1)運費結(jié)算情況：
北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
與相對比，整體比增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的.凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補自身的不足。
(1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：的工作思路
根據(jù)集團公司信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、的工作計劃：
(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯"誠實守信、德行天下"的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負(fù)責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流個人工作總結(jié)10
本人年初進入物流系這個大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進行檢查核對，對經(jīng)驗進行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
一、工作期間主要完成事項
新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。
對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標(biāo)識，進一步完善現(xiàn)場管理。為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進行區(qū)分;為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn);由原來的注朔連桿盒改為中空盒;防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。
針對因叉車司機違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。從以前出現(xiàn)的因投入不及時導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計劃進行投料控制。
二、待完善之處
成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。要員效率的提高有待進一步努力。工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。長假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進一步加強監(jiān)管教育。叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的`引導(dǎo)。
三、明年需進一步完善的工作
新倉庫的定置及管理。叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。成品庫存的防銹工作。毛坯鐵箱的推進及完善事項。部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計與開發(fā)。要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。
為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!明年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。
物流個人工作總結(jié)11
我是公司的物流總經(jīng)理，現(xiàn)在向大家匯報一下我和我的團隊過去一年來的工作。
一、工作大體情況
在過去的一年里，公司業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，我們的工作重心主要圍繞兩個方面展開，一是提高物流服務(wù)質(zhì)量，二是降低物流成本。具體來看，我們的工作涉及到以下幾個方面：
�。ㄒ唬┪锪鞴芾碇贫润w系建設(shè)
我們嚴(yán)格按照公司要求，對物流管理制度體系進行了全面審查和修改，制定了一系列完善的物流管理制度和流程，建立了完備的文檔管理體系。同時，我們針對各個環(huán)節(jié)的工作進行了細(xì)化，制定了一些規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程，進一步提高了管理效率和服務(wù)質(zhì)量。
�。ǘ┪锪麟娮踊畔⒒到y(tǒng)建設(shè)
我們加速了物流電子化信息化系統(tǒng)的`建設(shè)，建立了更加完善的物流信息管理平臺。通過物流信息化系統(tǒng)，我們實現(xiàn)了對整個物流流程的控制和管理，同時，也通過物流信息系統(tǒng)與客戶對接，有效地改善了客戶體驗和服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄈ┡渌途W(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
我們積極地進行了配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，投入了大量的人力和物力，強化了物流的配送和服務(wù)能力，確保了客戶的及時收貨和滿意度。在此基礎(chǔ)上，我們還針對每個倉庫的物流能力和周邊市場進行了詳細(xì)的市場調(diào)研，以期更好地理解市場需求和競爭情況。
（四）成本控制和優(yōu)化
我們持續(xù)地加強對物流成本的控制和優(yōu)化，通過建立合理的庫存管理機制，實現(xiàn)了庫存的優(yōu)化，同時，也通過合理的路線和配貨計劃，向客戶提供了更加高效和經(jīng)濟的物流服務(wù)。
二、工作中的一些亮點
在工作中，我們也確實取得了一些亮點，這些亮點體現(xiàn)在：
�。ㄒ唬┙档臀锪鞒杀�
我們通過建立規(guī)范化的物流管理模式，成功地降低了物流成本。在這方面，我們特別注重降低重復(fù)性的工作，優(yōu)化了庫存管理和配送計劃，減少了對資源的浪費，有效地控制了成本的增長。
�。ǘ┨岣呶锪餍�
我們通過持續(xù)的流程化和標(biāo)準(zhǔn)化改革，在物流過程中加速了信息的傳遞和交流。同時，我們借助信息化系統(tǒng)的優(yōu)勢，簡化了倉庫管理和資料整理，提高了物流工作的效率和準(zhǔn)確率。
�。ㄈ┨嵘⻊�(wù)品質(zhì)
我們以客戶滿意度為導(dǎo)向，加強了溝通和對市場需求的理解。我們不斷地與客戶溝通交流，通過完善的物流服務(wù)條款和訂單處理流程，提高了物流配送質(zhì)量和客戶信任度。
三、未來的工作計劃
在未來的工作中，我們將繼續(xù)不斷加強各項物流工作和服務(wù)，更好地為公司和客戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的物流產(chǎn)品和服務(wù)。主要計劃如下：
�。ㄒ唬┘訌娢锪餍畔⒒到y(tǒng)建設(shè)
我們將加強物流信息化系統(tǒng)建設(shè)，更加深入地開展物流信息化模式的研究和應(yīng)用，充分發(fā)揮信息化系統(tǒng)的優(yōu)勢，推動物流體系高質(zhì)量發(fā)展。
�。ǘ┙⑼晟频奈锪鞣⻊�(wù)體系
我們將建立完善的物流服務(wù)體系，并不斷梳理和優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，為客戶提供更加有效和高效的物流服務(wù)品牌。
�。ㄈ┨嵘龍F隊建設(shè)
我們將加強團隊建設(shè)，培育和加強團隊的肝腸和協(xié)作意識，提升管理團隊的整體素質(zhì)和物流管理能力，形成高效的團隊合作風(fēng)格，推進物流公司的整體發(fā)展。
總之，我們會不斷加強工作，把“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”作為我們的服務(wù)宗旨，為公司和客戶提供更加滿意和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。謝謝大家！
物流個人工作總結(jié)12
能成為鄉(xiāng)政府的一名打字員，深感榮幸。時間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間一年過去了�；仡欉^去一年的工作，我在鄉(xiāng)政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)和同事們的支持幫助下，嚴(yán)格要求自己，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求，較好地完成了自己的本職工作，現(xiàn)將一年來的工作狀況總結(jié)如下：
一、辦公室日常工作。
1、作為一名打印員，完成各類打印工作是我的職責(zé)，在日常工作中，我努力鉆研業(yè)務(wù)，提高打字效率，力爭差錯率降到最低，做好辦公室及鄉(xiāng)政府的各種文件及材料的打印工作。
二加強政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素養(yǎng)
能夠堅持學(xué)習(xí)政治理論和與本職工作相關(guān)的業(yè)務(wù)學(xué)問。嚴(yán)格遵守個項制度，樂觀參與各項學(xué)習(xí)活動。并利用業(yè)余時間進行自學(xué)，業(yè)務(wù)水平和理論素養(yǎng)都有所提高。保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交給的材料和文件的錄入，校對，復(fù)印等工作，保證打印材料精確 ，干凈，淸晰。
三、嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，努力做好本職工作。
進單位以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和關(guān)心下，本人很快就把握和熟識本崗位工作的要求及技巧，在文字上盡量設(shè)計的美觀些，努力做到讓打印出來的文件或資料便于大家使用。
四忠于職守，嚴(yán)格做好保密工作
在文字錄入的同時，能仔細(xì)執(zhí)行保密制度，文字材料的底稿能妥當(dāng)保管，印后能準(zhǔn)時把作廢的底稿銷毀，不泄露保密材料及文件的內(nèi)容。對校對過的廢，舊材料和文件的紙張，也都能夠妥當(dāng)處理。
五厲行節(jié)省，杜絕鋪張
為了明確文印室里的辦公耗材使用狀況，我們制作了"文印登記簿'，對打印，復(fù)印或油印超出材料，都要照實登記。對于文印室里的.計算機，打印機，復(fù)印機等設(shè)備和其它物品，能夠管理好，保證文印工作順當(dāng)進行，并在工作中學(xué)會這些設(shè)備的簡潔修理與保養(yǎng)。
六不足之處和今后準(zhǔn)備
在競爭越來越激烈的今日，我感到自己的學(xué)識、力量和閱歷離適應(yīng)新形勢要求還有肯定距離，所以特別注意自身素養(yǎng)的提高，仔細(xì)學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向四周的同事學(xué)習(xí)，把所學(xué)學(xué)問應(yīng)用到自己的日常工作中去。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、積累，感到在這一年來有了肯定進步，能夠比較從容地完成本職工作和處理日常事務(wù)。
在看到成果的同時，自己也感到離領(lǐng)導(dǎo)的要求，與同志們相比還有不少差距，如：業(yè)務(wù)技能學(xué)問的學(xué)習(xí)還不夠，工作樂觀態(tài)度還有待于進一步提高。這些都有待于今后加以解決，使我達到思想上進步、工作上加強、學(xué)習(xí)上仔細(xì)，為做好本
職工作供應(yīng)必要的保證。在新的一年里，自己決心仔細(xì)提高工作業(yè)務(wù)水平，我想，我應(yīng)當(dāng)努力做到：加強學(xué)習(xí)，拓寬學(xué)問面，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，以競爭力、危機感為動力，全面提高自身的整體素養(yǎng)，開闊自己的視野，不斷提高業(yè)務(wù)處理力量，圓滿完成本職工作。以上報告，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議，對我的工作多提珍貴意見，使我在新的一年更努力的完成各項工作。
物流個人工作總結(jié)13
在我們物流公司工作已經(jīng)一年多了，去年剛剛畢業(yè)進入社會工作，來到我們公司這個平臺上時，我還有許多不理解、不擅長的地方，是領(lǐng)導(dǎo)以及我們部門的同事們耐心的教我，帶我，才讓我有了現(xiàn)在這樣的水平，真的很感謝。一年已經(jīng)過去了，時間飛速在消逝，而我也在這一段經(jīng)歷當(dāng)中有了一些進步的地方。在此為自己進行一項總結(jié)，盼望為今后的工作打下一個更好的根底。
一、盡職盡責(zé)，做好手里的事情
進入社會之后，其實我感受最大的不是工作有多么困難，而是我對自己身份的一個對待。以前在學(xué)校我是學(xué)生，是去學(xué)習(xí)的，所以許多方面上我都不用太去在意，只要把自己的學(xué)習(xí)搞好了就行了。但是在崗位上就不一樣了，我們坐在這個崗位上，是要拿薪資的。公司給了我們這一份工作，給了我們回報，我們就要把事情做好，盡好自己的責(zé)任，不要馬馬虎虎的。把責(zé)任心建立起來了，今后不管做什么事情都會更加容易的。所以這一年我盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，將每日的工作一絲不茍的完成了。
二、提高思維高度，樹立新目標(biāo)
進入公司之后，在這一年之中，我的思想不斷的在發(fā)生著改變，我處理事情的能力也在逐漸變好。以前對待事情可能還會存在一些僥幸心理，但是現(xiàn)在完全不會了。因為我知道，有時候僥幸逃脫一劫可能只是因為我當(dāng)時的.運氣還可以，但是我們是不能憑借著運氣吃飯的，所以只有穩(wěn)扎穩(wěn)打才能真正的把自己的工作做好，也不辜負(fù)每一位領(lǐng)導(dǎo)對我的期待和包容啊。這一年我的思維提升了不少，也為自己立下了更遠(yuǎn)大的目標(biāo)，我會朝著這些方向一直進步，一直開展的。
三、總結(jié)過去缺乏，計劃新將來
過去這一年，我有幾處是存在著一些缺乏的。比方說我平常在工作中處理一些事情的細(xì)節(jié)時，總是把握不到位，也往往容易出現(xiàn)一些小小的漏洞。這個問題我也嚴(yán)肅的檢討了自己，慢慢的改正了過來。其次就是在團隊配合上，我有時候總是太自我了一些，容易和同事們達不成共識，所以對于這一點，我覺得我也是應(yīng)該先去改變的。不想隨大流，首先要把自己先做好。假如自己沒有一點點團隊意識，又該怎么去承當(dāng)這個崗位的責(zé)任呢?因此對于將來一年，我會做出一個全新的計劃，也會在新的時機里去創(chuàng)造一些新的可能。
物流個人工作總結(jié)14
轉(zhuǎn)眼之間，200xx年已經(jīng)過去了一般，我來到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久，經(jīng)過全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升。現(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，來向家匯報下我們的工作進展：
一、重經(jīng)營決策的制定：
公司在三年的經(jīng)營過程中，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題。每當(dāng)公作出確定的時候，我們經(jīng)常進行討論，甚至發(fā)生爭執(zhí)。經(jīng)過討論我們學(xué)到了很多東西，產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補了個人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性，能夠從多角度地看問題，進行科學(xué)決策，使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。
1、業(yè)務(wù)的取舍決策。
受到仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關(guān)需求的情景，公司毅然作出了開辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù)，對部門進行了較的調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的'一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作。同時，隨著仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴規(guī)模，提高企業(yè)的生產(chǎn)本事，從而增加了對設(shè)備和半成品的運輸需求。應(yīng)對變化發(fā)展的情景，我們適時地采取了相應(yīng)的措施。
2、價格策略的制定。
對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上，運輸價格的確定尤為重要。可是初期公司缺乏必要的計價系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過我們的討論，在我們的努力下，經(jīng)過充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了公司運輸?shù)膬r格。具體有：
(1)產(chǎn)成品報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價10%的幅度內(nèi)浮動。
(2)半成品報價：在原材料標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上上調(diào)10%。
(3)原材料報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上升7%。
3、客戶關(guān)系的維護決策。
應(yīng)對不斷增的運輸需求量，在公司資源有限的情景下，結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況，對客戶關(guān)系作出了重的調(diào)整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時，減少了與一些暫時性合作的`客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。
二、工作上的不足：
1、公司系統(tǒng)維護：一方面，由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理;;另一方面，對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。
2、物流部工作：一方面與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題;另一方面，在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題;以及未能夠及時的處理客戶要求。
以上是xx公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，全體員工堅持從團體的利益出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針、政策，為公司的經(jīng)營狀況作出了重貢獻，確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實現(xiàn)。
物流個人工作總結(jié)15
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)您們好：
時光過得飛快，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)接近尾聲，回顧過去一年的工作情況，做一下匯報：我是貨運一部xxxx，崗位是到達接車崗，首先，我非常喜歡我的崗位，每天都精神飽滿的去干好本職工作，認(rèn)真核對每一票貨物的信息，登記的信息完整，清楚，一目了然，方便入庫崗的同事，能夠快速準(zhǔn)確的錄入信息，對自己核對過得貨物做到心中有數(shù)，能夠督促裝卸工師傅及時卸貨，貨物及時入庫，對有外包裝破損或者下雨等情況造成潮濕的貨物，在第一時間與駕駛員確認(rèn)，并且讓駕駛員簽字，對有貨損的.貨物單獨放一個地方，避免對貨物造成二次破損。在工作中，做好傳、幫、帶的作用，作為一名老員工，認(rèn)真做好自己的本職工作后，還要認(rèn)真帶好每一位新員工，把自己的工作經(jīng)驗毫無保留的傳授給她們，教會新員工如何去辨別和發(fā)現(xiàn)貨物的貨損貨差。不足：1.與其他崗位溝通不及時.2.工作不夠主動，熱情，發(fā)現(xiàn)不了問題.對客車的查倉力度不到位，沒有做到每一輛車進行查倉，對卸貨車輛突然減少貨源，沒能夠及時作出總結(jié)，匯報給帶班負(fù)責(zé)人，丟失貨源，減少收入。3.對售賣三產(chǎn)不主動，不熱情，抱有消極態(tài)度。明年的工作打算與計劃：1.在明年的工作中，我會端正工作態(tài)度，積極主動的推銷售賣三產(chǎn)和做好宣傳品牌。2.加強查倉力度，保證做到有車必查，有貨必卸，在細(xì)節(jié)中提升自己。
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