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駕考:倒車(chē)必須注意的四大盲區(qū)
一、倒車(chē)時(shí)需要注意的盲區(qū)無(wú)論是三廂轎車(chē)還是兩廂SUV,在倒車(chē)時(shí)都有幾大盲區(qū):
1、盲區(qū):車(chē)頭
因?yàn)榈管?chē)時(shí)車(chē)頭所劃過(guò)的區(qū)域要比車(chē)身占用的面積大很多,所以在注意車(chē)后的同時(shí)也不要忽略了對(duì)左右兩端車(chē)頭的觀察,特別是此時(shí)走過(guò)車(chē)前的行人。
2、盲區(qū):近車(chē)側(cè)面的區(qū)域
貼近車(chē)兩側(cè)的區(qū)域是看不到的,而且打方向時(shí),前輪的軌跡是弧線(xiàn),并與后輪存在輪差,所以在倒車(chē)時(shí)可能會(huì)發(fā)生剮蹭。
3、盲區(qū):后風(fēng)擋以下部分
在沒(méi)有安裝輔助設(shè)備的情況下,這個(gè)區(qū)域在倒車(chē)時(shí)是完全看不見(jiàn)的;相反,如果有倒車(chē)?yán)走_(dá),當(dāng)遇到一些低矮障礙物時(shí)倒車(chē)?yán)走_(dá)也不能保證完全判斷正確。
4、盲區(qū):車(chē)身右側(cè)靠后的區(qū)域
這是距離駕駛員最遠(yuǎn)的區(qū)域,也是觀察最困難的區(qū)域,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)被C柱擋住(外形越流線(xiàn)的車(chē)這個(gè)盲區(qū)越嚴(yán)重)且處于車(chē)輛后部,所以稍有不慎就會(huì)造成碰撞。
二、安全倒車(chē)的方法
如果打算倒車(chē),那么在上車(chē)前要繞車(chē)一周,除檢查車(chē)況外,就是看看周?chē)袩o(wú)障礙物躲在盲區(qū)里。不管車(chē)后視鏡有多大,不管倒車(chē)?yán)走_(dá)有多少個(gè),也不管倒車(chē)影像范圍有多廣,自己親身觀察來(lái)得穩(wěn)妥。尤其是大型的越野SUV車(chē)型,更要養(yǎng)成這一習(xí)慣。
不少人喜歡將汽車(chē)座椅調(diào)成半躺式,認(rèn)為這樣舒服,但這樣的姿勢(shì)會(huì)大幅降低前方視野,所以倒車(chē)時(shí)要保證座椅處于合理位置。正確做法是將坐姿抬高,能看到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的前方邊沿,靠背呈合理的角度,不能太斜,但也不必太直。
座椅調(diào)整完畢后,要調(diào)整后視鏡。另外,通過(guò)后視鏡進(jìn)行觀察、倒車(chē)時(shí),不要回過(guò)頭去,比較容易兼顧車(chē)頭的動(dòng)態(tài),不容易發(fā)生車(chē)頭剮蹭障礙物的情況。
點(diǎn)亮大燈或是剎車(chē)燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助,通常在被照物上留下的光斑越小說(shuō)明車(chē)輛距離障礙物越近。
停放時(shí)與旁邊的車(chē)輛保持一致的方向能降低車(chē)輛被碰壞的幾率。如果地方局促,車(chē)兩邊都有障礙物(如停有車(chē)),往左后倒時(shí),盡可能讓車(chē)身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向,縮短倒車(chē)距離。
倒車(chē)時(shí)車(chē)速切記要緩慢,以防突發(fā)情況。同時(shí),不要原地打輪,這樣不但損車(chē),而且此時(shí)的方向助力也變得很沉。
三、倒車(chē)入庫(kù),如何判斷方向
在倒車(chē)的過(guò)程中,頭一定要伸到車(chē)寬度的中間位置,用眼睛把車(chē)尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)直行,這時(shí)方向就正了,如果發(fā)現(xiàn)車(chē)尾慢慢地偏向某一邊,都證明方向沒(méi)有回正。
另外,在車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù),車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí),車(chē)尾如果偏向邊線(xiàn)一側(cè),其原因是回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)過(guò)早,或者過(guò)快所致,就是說(shuō),車(chē)尾的中點(diǎn)還沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn),你把方向盤(pán)就回正了,你分析一下,車(chē)在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向邊線(xiàn)啊。
反之,在車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù),車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí),車(chē)尾如果偏向中線(xiàn)一側(cè),其原因是回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)偏晚,或者太慢所致。就是說(shuō),車(chē)尾的中點(diǎn)已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)了,你車(chē)的方向盤(pán)還沒(méi)有回正,你再分析一下,車(chē)在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向中線(xiàn)啊。
所以,在直線(xiàn)倒車(chē)的過(guò)程中,用眼睛把車(chē)尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn),左右的擺動(dòng)幅度一定要控制在10公分以?xún)?nèi),,一但超出10公分,你在調(diào)整方向的時(shí)候,車(chē)頭就要左右擺動(dòng),它左右擺動(dòng)的幅度要遠(yuǎn)大于車(chē)尾左右擺動(dòng)的幅度,所以,車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)很容易碰桿。車(chē)頭如果已經(jīng)進(jìn)庫(kù)則非常容易出線(xiàn),這就要求你在倒車(chē)的每時(shí)每刻都需注意,一旦發(fā)現(xiàn)有偏差,必須及時(shí)、快速地調(diào)整方向,讓車(chē)尾的中點(diǎn),在直線(xiàn)倒車(chē)的過(guò)程中,始終對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)。
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