側(cè)方停車(chē)技巧

側(cè)方停車(chē)技巧1

側(cè)方停車(chē)技巧2

　　科目二側(cè)方位停車(chē)操作技巧詳解：

　　1、應(yīng)預(yù)先先調(diào)整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調(diào)：左側(cè)后視鏡，上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的四分之一;右側(cè)后視鏡，在調(diào)整上、下位置時(shí)鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位置同樣調(diào)整到車(chē)身占四分之一即可)。

　　2、聽(tīng)到側(cè)方停車(chē)指令后，半聯(lián)動(dòng)駕車(chē)沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)(車(chē)頭右側(cè)先1/2，再逐漸1/3處壓庫(kù)邊線行駛，即保持車(chē)右側(cè)距庫(kù)邊線750px)，當(dāng)右后視鏡中看到庫(kù)前邊線時(shí)，踩腳剎、踩離合停車(chē);

　　3.踩離合，掛倒檔，(新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈3秒以上)，抬腳剎，慢抬離合倒車(chē);(這時(shí)，車(chē)頭如果是斜的，倒車(chē)時(shí)可將方向向車(chē)頭偏的'一方打死，待車(chē)身回正時(shí)立即將方向盤(pán)回正);

　　4、當(dāng)右后視鏡中剛看不到庫(kù)前邊線，方向向右打死繼續(xù)倒車(chē);

　　5、觀察車(chē)身與庫(kù)左邊線成40-45度夾角時(shí)，方向向左側(cè)回正(1圈半)(或在左后視鏡內(nèi)車(chē)尾部剛出現(xiàn)庫(kù)的右后角時(shí)，向左1圈半方向即回正);

　　6、回輪后繼續(xù)緩慢倒車(chē)，看左后視鏡，當(dāng)左后輪到庫(kù)左邊線前250px時(shí)，速再繼續(xù)向左打死方向;

　　注意：(1).開(kāi)始車(chē)與庫(kù)邊線大于1000px時(shí)，步驟5或步驟6應(yīng)晚打方向。

　　(2).開(kāi)始車(chē)與庫(kù)邊線小于500px時(shí)，步驟5或步驟6應(yīng)早打方向。

　　7、觀察右后視鏡，待車(chē)回正時(shí)，方向盤(pán)回正，觀察車(chē)沒(méi)有到位時(shí)，繼續(xù)后倒(使后輪進(jìn)入感應(yīng)區(qū)但不出后感應(yīng)區(qū))，踩腳剎，踩離合停車(chē)，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準(zhǔn)備重新起步出庫(kù);

　　8、踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上，按一下喇叭，松手剎、慢抬離合用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;方向向左打死;

　　9、車(chē)沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中間壓道路左邊線時(shí)盡快向右打1圈半(回正)，隨后根據(jù)路況再向右打1圈，并適當(dāng)調(diào)整;

　　10.出庫(kù)后車(chē)身與庫(kù)邊線平行后立即將方向盤(pán)回正(即向左回1圈，打多少輪);繼續(xù)前行，駛離本項(xiàng)目考試區(qū)。

　　科目二側(cè)方位停車(chē)考試標(biāo)準(zhǔn)：

　　車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線，扣100分

　　行駛中車(chē)輪觸壓車(chē)道邊線，扣10分

　　未停車(chē)于庫(kù)內(nèi)，扣100分

　　起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分

　　倒車(chē)未開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，扣10分(增加扣分項(xiàng)目，此前只要求停車(chē)起步需開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項(xiàng)目。)

　　中途停車(chē)，扣100分

側(cè)方停車(chē)技巧3

　　掛一檔，車(chē)起步，車(chē)向前行駛車(chē)頭機(jī)蓋上有教練車(chē)字樣，用眼看教字對(duì)準(zhǔn)側(cè)線右邊線，保持20或者30cm行駛，方向隨時(shí)矯正，當(dāng)車(chē)行駛到車(chē)頭機(jī)蓋看不到黃實(shí)線，不要停繼續(xù)行駛，擋左車(chē)門(mén)把手，或肩膀與旁黑的橫線平行時(shí)停車(chē)。

　　掛倒檔，車(chē)起步當(dāng)肩膀與旁邊對(duì)齊時(shí)，向右打方向盤(pán)一圈，看左后視鏡當(dāng)左后輪前上蓋板頂端對(duì)準(zhǔn)側(cè)線黃虛線時(shí)，快速向左打一圈，待車(chē)左后輪剛好壓上黃虛線時(shí)，方向盤(pán)快速向左打死兩圈，當(dāng)左后輪與左側(cè)線平行時(shí)，踩離合踩剎車(chē)。

　　踩離合踩剎車(chē)，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔車(chē)起步，當(dāng)左后輪壓上側(cè)方位左邊黃虛線時(shí)，向右三圈打方向盤(pán)打死(待車(chē)頭行駛到與前面黃實(shí)線正位時(shí)，快速右打方向盤(pán)一圈回正，待車(chē)頭看不到黃實(shí)線時(shí)，或者肩膀?qū)��?zhǔn)旁黑線，踩離合，踩剎車(chē)，掛空檔停車(chē)。側(cè)方位停車(chē)完成。

　　注意要點(diǎn)：

　　掛倒檔，車(chē)起步當(dāng)肩膀與旁邊對(duì)齊時(shí)，向右打方向盤(pán)一圈，看左后視鏡當(dāng)左后輪前上蓋板對(duì)準(zhǔn)側(cè)線黃虛線時(shí)，向左打一圈，待車(chē)左后輪剛好壓上黃虛線時(shí)，方向盤(pán)向左打死兩圈，當(dāng)左后輪與左側(cè)線平行時(shí)，方向盤(pán)向右打兩圈回正。

　　這兩步打方向盤(pán)必須快打，方向盤(pán)打早了或打晚了都會(huì)壓上邊線，過(guò)寬或過(guò)窄，造成失格。

側(cè)方停車(chē)技巧4

　　1、桿位的確定：先將車(chē)停在停車(chē)位的左側(cè)，前左桿為1號(hào)桿，前右桿為2號(hào)桿，后左桿為3號(hào)桿，后右桿為4號(hào)桿。

　　2、停車(chē)位置的`確定：車(chē)輛右邊和1、3號(hào)桿之間的延長(zhǎng)線（往車(chē)頭方向的延長(zhǎng)線）平行，車(chē)尾部和1號(hào)桿平齊，并離開(kāi)1號(hào)桿1米左右。

　　3、入位方法： 倒車(chē)時(shí)，一起步就將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)足，車(chē)尾的中部和4號(hào)桿成一直線時(shí)，方向盤(pán)必須回正，令車(chē)斜著直線倒車(chē)。

　　4、只要車(chē)的左后輪壓住1、3號(hào)桿之間的線時(shí)，或者車(chē)頭部和1號(hào)桿平齊時(shí)，立刻將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)足，令車(chē)頭進(jìn)入停車(chē)位置內(nèi)，待車(chē)尾部中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)3、4號(hào)桿中點(diǎn)時(shí)，方向盤(pán)必須回正（謹(jǐn)記：要提前回方向），如果方向盤(pán)未回正時(shí)，可再往前走一些將方向盤(pán)回正即可。

　　方法：車(chē)身右側(cè)緊貼庫(kù)外倒車(chē)線，眼觀右邊后車(chē)把手后端點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)1桿三點(diǎn)一線時(shí)-----右打2圈，轉(zhuǎn)頭看左反光鏡，當(dāng)出現(xiàn)4桿底腳時(shí)左回4圈，車(chē)身進(jìn)庫(kù)后2圈回正。

　　早上練車(chē)時(shí)在車(chē)外觀察同學(xué)練習(xí)，總感覺(jué)按照教練的方法在直線后退時(shí)右打2圈的時(shí)機(jī)過(guò)早，因?yàn)榭吹杰?chē)尾轉(zhuǎn)進(jìn)庫(kù)的時(shí)候，車(chē)身對(duì)1桿的間隔距離很大，這樣倒進(jìn)去后車(chē)尾離后線（2、4桿連線）很近，掌握不好容易出線。于是自作聰明地決定提前一點(diǎn)右打2圈，然而我忽視了左回4圈的時(shí)刻，應(yīng)該相應(yīng)延后，就是當(dāng)左反光鏡中出現(xiàn)4桿底腳時(shí)仍要繼續(xù)保持右退方向，過(guò)一點(diǎn)才回左4圈，這樣才等同于把庫(kù)位后移了。

　　失誤后的考試結(jié)果是：回4圈時(shí)機(jī)過(guò)早，車(chē)身未進(jìn)庫(kù)。

側(cè)方停車(chē)技巧5

　　側(cè)方停車(chē)的技巧

　　什么是側(cè)方停車(chē)

　　側(cè)方停車(chē)主要考察學(xué)員掌握將車(chē)正確停于路邊車(chē)位或車(chē)庫(kù)中的技能，要求學(xué)員在不碰、擦庫(kù)位樁桿，車(chē)輪不軋碰車(chē)道邊線、庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退的方式，將整車(chē)移入右側(cè)庫(kù)位中。

　　操作要求

　　學(xué)員在不碰、擦庫(kù)位樁桿，車(chē)輪不軋碰車(chē)道邊線、庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退的方式，將整車(chē)移入右側(cè)庫(kù)位中。

　　場(chǎng)地設(shè)置

　　1、車(chē)位(庫(kù))長(zhǎng)：大型客車(chē)為1.5倍車(chē)長(zhǎng)減1m，小型車(chē)輛為1.5倍車(chē)長(zhǎng)加1m，其他車(chē)輛為1.5倍車(chē)長(zhǎng);

　　2、車(chē)位(庫(kù))寬：車(chē)寬加30cm;

　　3、車(chē)道寬：1.5倍車(chē)寬加80厘米。

　　操作方法

　　1、上車(chē)后先調(diào)整座椅和后視鏡;

　　2、用半聯(lián)動(dòng)起步，沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)，車(chē)尾離1號(hào)桿約1m時(shí)停車(chē);

　　3、掛倒檔，按一下喇叭，打右轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車(chē)入位;

　　4、倒車(chē)時(shí)，看右側(cè)后車(chē)窗的右下角，當(dāng)出現(xiàn)1號(hào)桿時(shí)，方向向右打滿，同時(shí)緩慢行車(chē)，然后立刻看左側(cè)后視鏡;

　　5、左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號(hào)桿后，向左回兩圈方向;

　　6、回輪時(shí)開(kāi)始看右側(cè)后視鏡，當(dāng)后視鏡根部過(guò)1號(hào)桿時(shí)，迅速向左打滿方向;

　　7、車(chē)頭兩側(cè)位于1、2號(hào)桿中間，回正方向，停車(chē)。

　　8、踩離合，掛入1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，按一下喇叭，用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;

　　9、車(chē)沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)子右前角過(guò)桿時(shí)盡快向右回2圈，第3圈以后，視與右側(cè)桿的距離來(lái)決定打多少輪;

　　10、當(dāng)車(chē)頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。

　　停車(chē)口訣

　　1、一踩、二掛倒檔，三轉(zhuǎn)向、四喇叭;

　　2、松手剎;

　　3、1桿與后窗中豎線其平行，右打死;

　　4、4桿與車(chē)后窗三角中心重合，左打死;

　　5、正后將車(chē)規(guī)正;

　　6、掛前進(jìn)檔，打轉(zhuǎn)向燈，左打死;

　　7、前后視鏡過(guò)1桿，右打死，而后執(zhí)行。規(guī)正。

　　什么是制動(dòng)踏板

　　制動(dòng)踏板就是限制動(dòng)力的`踏板，即腳剎(行車(chē)制動(dòng)器)的踏板，是長(zhǎng)時(shí)間摩擦導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱軟化的原因。

　　制動(dòng)踏板的作用

　　其主要作用是剎車(chē)減速或停車(chē)。

　　制動(dòng)踏板的工作原理

　　在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤(pán)，在機(jī)座上安裝與之相順應(yīng)的閘瓦、帶或盤(pán)，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

　　制動(dòng)踏板的操作注意

　　必須用腳尖、腳心踏制動(dòng)踏板，而且踏下制動(dòng)踏板是應(yīng)緊握方向盤(pán);不準(zhǔn)在踏加速踏板時(shí)踏制動(dòng)踏板。

側(cè)方停車(chē)技巧6

　　小車(chē)側(cè)方位停車(chē)的技巧：判斷車(chē)位長(zhǎng)短

　　側(cè)方位停車(chē)之前首先要判斷車(chē)位是否能容納自己所開(kāi)的車(chē)型。一般說(shuō)來(lái)，自己所開(kāi)車(chē)長(zhǎng)再加一米的距離，就可以足夠側(cè)方位停車(chē)，不過(guò)對(duì)技術(shù)要求還是比較高。

　　小車(chē)側(cè)方位停車(chē)的技巧：前行至適當(dāng)距離，準(zhǔn)備倒車(chē)

　　確定車(chē)位長(zhǎng)短合適后，將車(chē)向前開(kāi)至與車(chē)位前車(chē)大致齊平的位置，兩車(chē)橫向相距約1米。此時(shí)如有需要，可將右側(cè)后視鏡的角度往下調(diào)(寶馬等高檔車(chē)在掛入倒檔后，右后視鏡會(huì)自動(dòng)下調(diào))，直到能看到右側(cè)車(chē)輪為止，為倒車(chē)做好準(zhǔn)備。

　　小車(chē)側(cè)方位停車(chē)的.技巧：方向向右打完直至左后視鏡能完全看到后車(chē)車(chē)頭

　　保持右打方向到底慢慢倒車(chē)，直至左側(cè)后視鏡能完全看到后車(chē)的車(chē)頭時(shí)(這是一個(gè)非常重要的經(jīng)驗(yàn)技巧，通常這個(gè)時(shí)候車(chē)身相對(duì)于車(chē)庫(kù)的角度是最理想的)快速將方向從最右打到最左(或停頓一下原地打盤(pán))，繼續(xù)倒車(chē)。

　　小車(chē)側(cè)方位停車(chē)的技巧：調(diào)節(jié)后退軌跡盡量向路肩靠近

　　通過(guò)調(diào)低的右側(cè)后視鏡，注意觀察右后輪與路肩的距離，調(diào)節(jié)后退軌跡，盡量向路肩靠近，但又要保持足夠距離讓車(chē)身可以擺直。車(chē)輪與路肩的距離一定要在后視鏡里“眼見(jiàn)為實(shí)”，不可以憑感覺(jué)猜測(cè)。這是側(cè)方位停車(chē)最終是否成功的關(guān)鍵一步。

　　小車(chē)側(cè)方位停車(chē)的技巧：調(diào)節(jié)前后距離，把車(chē)擺正

　　隨著后車(chē)輪和路肩的靠近、車(chē)身逐漸擺直，尾部也會(huì)接近后方車(chē)輛。這時(shí)可以采用扭頭觀看(常用于兩廂車(chē))或是利用倒車(chē)輔助系統(tǒng)來(lái)判斷后車(chē)距離。最后把車(chē)子完全擺正，方向盤(pán)歸位。成都商報(bào)記者陳佩佩

側(cè)方停車(chē)技巧7

　　科目二側(cè)方停車(chē)的技巧一

　　考試開(kāi)始時(shí)先踩死離合器，再掛倒檔。接著慢慢松開(kāi)離合器，使離合器處在半離合狀態(tài)下，車(chē)子慢慢后退。頭往右后觀察，但看不到右前邊桿時(shí)向右打死方向。

　　再頭往左后觀察，當(dāng)后車(chē)箱左角與左后邊桿對(duì)齊時(shí)迅速向左打3圈方向。當(dāng)左側(cè)后輪進(jìn)入庫(kù)內(nèi)時(shí)再向左打1圈方向，車(chē)子慢慢后退進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，當(dāng)車(chē)身直時(shí)停車(chē)。

　　最后打左轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)檐?chē)子從車(chē)庫(kù)內(nèi)開(kāi)出：車(chē)子起步)，然后在踩死離合器和踩剎車(chē)的同時(shí)掛1擋。放手剎，慢慢松開(kāi)離合器使離合器處在半離合狀態(tài)下，車(chē)子慢慢前進(jìn)。當(dāng)右前角到達(dá)右前桿時(shí)開(kāi)始向右打方向，直到車(chē)身直時(shí)向左打2圈回正方向即停車(chē)。

　　科目二側(cè)方停車(chē)的技巧二

　　在距左前桿30厘米處停車(chē)，倒車(chē)，車(chē)斗過(guò)前桿30厘米，開(kāi)始向右打方向。當(dāng)車(chē)后斗中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右后桿，或者向外超出一點(diǎn)(5厘米以下)，這個(gè)時(shí)候把方向回正。在保證車(chē)中心點(diǎn)對(duì)好的.那個(gè)位置不會(huì)再移動(dòng)了，開(kāi)始倒車(chē)。

　　倒車(chē)要看左后視鏡，左后輪一旦壓上了入庫(kù)的白線，開(kāi)始向左打方向。學(xué)員要一邊看車(chē)后斗是否位于兩后桿之間，一旦車(chē)身正了，就開(kāi)始向右回正方向，邊打方向邊倒。只要四個(gè)輪子都進(jìn)白線就可以了。然后打左轉(zhuǎn)燈，按喇叭，出庫(kù)。

　　科目二側(cè)方停車(chē)的技巧三

　　1、打右轉(zhuǎn)向燈，換倒檔，抬離合器，眼睛要一直關(guān)注左側(cè)小三角窗進(jìn)行倒車(chē)。

　　2、當(dāng)小三角窗處出現(xiàn)車(chē)位前右標(biāo)桿時(shí)，小路考側(cè)方停車(chē)技巧要求迅速向右打死方向，眼觀左后視鏡，倒車(chē)。

　　3、當(dāng)后視鏡中出現(xiàn)車(chē)位后右整個(gè)標(biāo)桿時(shí)，小路考側(cè)方停車(chē)技巧中提到，要回正方向，眼觀右側(cè)后視鏡倒車(chē)。

　　4、當(dāng)前右標(biāo)桿到達(dá)右后視鏡中間位置時(shí)，向右打死方向，眼觀車(chē)右前角，倒車(chē)。

　　5、當(dāng)車(chē)右前角與車(chē)位前右標(biāo)桿對(duì)齊時(shí)，要停車(chē)。

　　6、打左轉(zhuǎn)向燈，換一檔，出庫(kù)。

側(cè)方停車(chē)技巧8

　　側(cè)方停車(chē)倒車(chē)入庫(kù)技巧:

　　1、距離要盡可能接近1米(不能貼車(chē)太近，也不能離車(chē)太遠(yuǎn));

　　2、倒車(chē)不要偷懶，后視鏡一定要向下調(diào)節(jié)好，可以幫助精準(zhǔn)倒車(chē);

　　3、倒車(chē)過(guò)程中速度一定要控制好，緩慢進(jìn)行;

　　4、發(fā)現(xiàn)看位失誤無(wú)法倒進(jìn)去時(shí)，不要原地多此細(xì)微調(diào)整，重新出來(lái)調(diào)整位置再倒一次;

　　5、倒進(jìn)去以后要調(diào)整好與前后車(chē)的距離，確保其他車(chē)輛可以出去，利己利人。

　　側(cè)方位停車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題:

　　問(wèn)題一：與車(chē)庫(kù)距離沒(méi)把握好

　　側(cè)方位停車(chē)最大的問(wèn)題可能就是距離的把握。如果停車(chē)時(shí)與車(chē)庫(kù)的距離太開(kāi)了，倒車(chē)就會(huì)出現(xiàn)橫擺角度太大，就算后輪可以入庫(kù)，剩余的距離也很難把車(chē)子擺直。

　　如果停車(chē)時(shí)與車(chē)庫(kù)的距離太近了。倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，車(chē)輛右前角就會(huì)很接近前車(chē)，回正方向很容易發(fā)生刮碰，避開(kāi)了右前角車(chē)尾又成了危險(xiǎn)點(diǎn)。

　　問(wèn)題二：停的太靠前或靠后

　　如果停的太靠后了，汽車(chē)用于倒車(chē)的距離就縮短了，往往當(dāng)與后車(chē)非常接近時(shí)，大部分車(chē)頭還在車(chē)庫(kù)外面。此時(shí)就算右打方向前移試圖將車(chē)頭移入車(chē)庫(kù)，整部車(chē)還是會(huì)跟著外移，無(wú)法完全入庫(kù)。這種錯(cuò)誤的關(guān)鍵是沒(méi)有利用好車(chē)位的全部長(zhǎng)度空間。

　　如果停的太靠前了，汽車(chē)在倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，車(chē)頭右側(cè)就很容易與前車(chē)尾部過(guò)近，稍有不慎就可能發(fā)生擦碰。此時(shí)如果回正方向盤(pán)直后讓車(chē)頭躲開(kāi)前方車(chē)輛，尾部?jī)?nèi)側(cè)又容易接近路肩，有可能車(chē)頭還沒(méi)躲開(kāi)前方車(chē)輛，右后輪就頂?shù)铰芳�，陷入一個(gè)被卡住的僵局。

　　問(wèn)題三：車(chē)頭先進(jìn)

　　目前由于汽車(chē)只有前輪才具備轉(zhuǎn)向功能的緣故，所以汽車(chē)前進(jìn)入庫(kù)的能力會(huì)遠(yuǎn)不如倒車(chē)入庫(kù)。側(cè)方位泊車(chē)時(shí)如果用車(chē)頭先進(jìn)的方法時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)車(chē)頭用盡前方空間，車(chē)尾仍會(huì)在車(chē)庫(kù)外面;而在空間有限的“非字型”車(chē)位使用車(chē)頭先進(jìn)的方法時(shí)，同樣會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，具體問(wèn)題在之后的文章中會(huì)說(shuō)明。

　　側(cè)方停車(chē)倒車(chē)入庫(kù)難點(diǎn)

　　難點(diǎn)1：沒(méi)有掛桿作參考，倒車(chē)沒(méi)準(zhǔn)頭

　　在取消掛桿作為參照物后，讓原有的倒車(chē)角度(準(zhǔn)頭)不再起作用。雖然地面上仍有標(biāo)線可以參考，但卻沒(méi)有直立在地面上的標(biāo)桿直觀和準(zhǔn)確，對(duì)于這一點(diǎn)變化，學(xué)員們普遍表示，很難找著倒車(chē)時(shí)的準(zhǔn)頭。

　　[支招]后視鏡和門(mén)把手做參照

　　沒(méi)有了大家習(xí)慣的`參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數(shù)教練都在嘗試和摸索的事情。不準(zhǔn)用掛桿，我們可以利用后視鏡、后保險(xiǎn)杠以及車(chē)輛門(mén)把手等與標(biāo)線的對(duì)比關(guān)系，找到較好的參照倒車(chē)角度。

　　難點(diǎn)2：半離合控制車(chē)輛，中途禁停車(chē)

　　之前的樁考(即倒桿)，使用帶有分動(dòng)器的皮卡車(chē)作為考試車(chē)輛，學(xué)員通常不需要保持半離合狀態(tài)倒車(chē)�，F(xiàn)在，新駕考場(chǎng)地考試統(tǒng)一使用普桑作為考試車(chē)輛，學(xué)員需要用半離合控制車(chē)速，且倒車(chē)入庫(kù)與側(cè)方停車(chē)均禁止中途停車(chē)，這無(wú)疑加大了學(xué)員們手、眼、腿配合的難度。

側(cè)方停車(chē)技巧9

　　1、上車(chē)后先調(diào)整座椅和后視鏡，使前門(mén)車(chē)把手位于后視鏡中間距離后視鏡根部三分之一處;

　　2、用半聯(lián)動(dòng)起步，沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)，車(chē)尾離1號(hào)線約1m時(shí)停車(chē);

　　3、掛倒檔，按一下喇叭，打右轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車(chē)入位;

　　4、倒車(chē)時(shí)，看右側(cè)后視鏡，當(dāng)1號(hào)線在右側(cè)后視鏡中消失時(shí)，方向向右打滿，同時(shí)緩慢行車(chē)，然后看左側(cè)后視鏡;

　　5、左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)3、4號(hào)線交點(diǎn)時(shí)，向左回兩圈方向，同時(shí)緩慢行車(chē);繼續(xù)觀察左側(cè)后視鏡;

　　6、當(dāng)左側(cè)后輪即將壓住二號(hào)線時(shí)，迅速向左打滿方向;

　　7、緩慢行車(chē)，同時(shí)觀察后視鏡，當(dāng)車(chē)身與二、四號(hào)線平行時(shí)，回正方向，停車(chē);

　　8、踩離合，掛入1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，按一下喇叭，用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;

　　9、車(chē)沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)子右前角過(guò)一號(hào)線時(shí)盡快向右回2圈，第3圈以后，視與二號(hào)線的距離來(lái)決定打多少輪;

　　10、當(dāng)車(chē)頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。

　　對(duì)于科目二側(cè)方位停車(chē)技巧的解讀，每個(gè)教練都有自己的一套，建議大家一定不要學(xué)的.太雜，最好專(zhuān)注一項(xiàng)，避免學(xué)太多導(dǎo)致什么都不懂。

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