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分享科目三考試滿(mǎn)分經(jīng)驗(yàn)
拿到駕照后手癢癢，沒(méi)車(chē)開(kāi)，只能寫(xiě)寫(xiě)路考經(jīng)驗(yàn)啦~ 首先來(lái)說(shuō)一下時(shí)間問(wèn)題，上回說(shuō)場(chǎng)考在周三，現(xiàn)在看來(lái)是不一定的，每個(gè)教練每個(gè)月的考試場(chǎng)次和時(shí)間都是由駕校管理安排的。下半年據(jù)說(shuō)10多萬(wàn)考生，而每個(gè)月的名額又很少，所以安排考試的話(huà)一定要盯牢自己的教練，不然你不說(shuō)他更不著急…… 好了，回正題，這次主要講一下路考的一些事宜。
我是8月6號(hào)安排路考的，主要是由于馬上2年快到期了，所以教練額外開(kāi)恩，場(chǎng)考結(jié)束2周后就能去路考。當(dāng)然，最快是場(chǎng)考后一周就能路考，但我的教練手上帶的人實(shí)在太多，能2周就已經(jīng)很感激他了~
路考的道路據(jù)說(shuō)有4條，分別在袁浦、三墩、文一西路還有個(gè)忘記了，反正都在城西。難易程度我不好說(shuō)，因?yàn)槊總�(gè)人的水平也不一樣，總的來(lái)說(shuō)，路考是簡(jiǎn)單的~
6號(hào)考試的話(huà)，提前2天，也就是3號(hào)下午，教練會(huì)去拿條形碼，也就知道自己具體是在哪條路上第幾場(chǎng)考試了~我是袁浦路下午第一場(chǎng)。 我們教練安排考試前兩天進(jìn)行訓(xùn)練，一車(chē)4個(gè)人，輪著在考試的道路上來(lái)回開(kāi)車(chē)~ 具體安排如下：
第一天，上午8點(diǎn)到袁浦考試路段，教練演示，往返開(kāi)一圈的時(shí)間大約是15分鐘。然后每個(gè)人輪流開(kāi)2圈，也就是半小時(shí)，中午我們是開(kāi)到中村食堂吃飯的，飯后繼續(xù)練習(xí)，練到下午2點(diǎn)半回市區(qū)，第一天結(jié)束，每人練了3輪。
第二天，上午老時(shí)間開(kāi)始練，中午沒(méi)吃飯，只是去中村看了下具體的車(chē)次和時(shí)間，練到下午1點(diǎn)的樣子，每人練2回多(哎，開(kāi)得好的人反而練的少，郁悶啊)
第三天，上午仍然練習(xí)，本來(lái)我們是下午第一場(chǎng)12點(diǎn)考試的，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，上午10點(diǎn)多就能輪到考試了，所以教練讓我們抓緊時(shí)間再多開(kāi)會(huì)兒感覺(jué)下，每人輪著開(kāi)一會(huì)。到差不多9點(diǎn)半的時(shí)候，收到通知，讓我們到考試點(diǎn)停車(chē)等待。10點(diǎn)的樣子，開(kāi)考。
本人是第一個(gè)，坐在駕駛位上等待考官，上一輛車(chē)有個(gè)MM沒(méi)通過(guò)，所以可能在那和他們的教練談了會(huì)兒，等待~~
上車(chē)后，是個(gè)有點(diǎn)年紀(jì)的沈考官，一來(lái)就說(shuō)了一大堆話(huà)，比如好好考，開(kāi)得穩(wěn)一點(diǎn)~~
OK，上路啦~前方?jīng)]什么大情況，加到4檔，正準(zhǔn)備加5檔時(shí)，就讓我靠邊停車(chē)了，好快，自我感覺(jué)2分鐘都沒(méi)有。
按順序，車(chē)?yán)锲渌溯喼荚嚕紳M(mǎn)分通過(guò)。 結(jié)束后，回中村，拿著成績(jī)單、身份證復(fù)印件和一存照(這個(gè)教練會(huì)把當(dāng)時(shí)報(bào)名時(shí)多余的還給你)，再填一張牡丹卡的申請(qǐng)表(好像開(kāi)車(chē)都得拿這個(gè)卡刷的?)，就可以等待你的駕照新鮮出爐啦~哦，對(duì)了，還得交錢(qián)。我們都傻乎乎的交了33塊錢(qián)，而實(shí)際上駕照只要10塊錢(qián)的工本費(fèi)就行了，另外是“實(shí)習(xí)”的標(biāo)志還有一本書(shū)的價(jià)錢(qián)。
友情提醒：
1)袁浦的這個(gè)考點(diǎn)，路況一般，2車(chē)道，直路，道路不是很規(guī)范，沒(méi)有紅綠燈和實(shí)黃線(xiàn)等，但是路的一側(cè)是河，所以相應(yīng)的有很多座橋，記得路過(guò)時(shí)減速瞭望。
另外，據(jù)說(shuō)三墩的更復(fù)雜些，有紅綠燈和實(shí)黃線(xiàn)，需要拐彎等，而文一西路的話(huà)可能再?gòu)?fù)雜些，車(chē)道比較多。
2)路上的情況是，早上8點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛和行人都較多，袁浦這的工程車(chē)尤其多(附近在拆遷的)，老人電動(dòng)車(chē)也多一些。
3)考試的車(chē)輛就是你們教練自己的車(chē)，所以開(kāi)起來(lái)更順手些，而且順序也是按教練上報(bào)時(shí)的順序進(jìn)行考試的，個(gè)人覺(jué)得第一個(gè)考試的最好一點(diǎn)，不僅心理壓力小，而且開(kāi)一段直線(xiàn)就行，避免了一次性掉頭這個(gè)雖說(shuō)不難但也有不少人死的項(xiàng)目。
4)路考難是不難，但教練還是會(huì)讓大家提前兩天都去，不僅是為了熟悉道路和路考的一些注意事項(xiàng)，更是能遇到各種情況鍛煉自己的判斷駕馭能力。如果實(shí)在沒(méi)時(shí)間去練，我覺(jué)得至少大半天是必須要去的。(因?yàn)榇蟛糠謱W(xué)員在場(chǎng)考前的集訓(xùn)中，已經(jīng)由教練安排在路上練過(guò)加減檔，開(kāi)過(guò)車(chē)了，所以說(shuō)的半天也是基于這一前提)
5)訓(xùn)練都是會(huì)開(kāi)空調(diào)的，所以熱倒不會(huì)很熱，不過(guò)飲用水和防曬還是盡量多做到些，畢竟身體要緊啊，嘎嘎
6)考試要求中沒(méi)有一定要求加到5檔，主要考測(cè)的是你的綜合駕馭能力，所以寧可柔和點(diǎn)穩(wěn)一點(diǎn)，有車(chē)有行人就等待下，合理的進(jìn)行加減檔，就基本沒(méi)問(wèn)題了
7)來(lái)說(shuō)說(shuō)我們前一輛車(chē)上所看到的情況：他們考試的時(shí)候，我們教練帶著我們開(kāi)車(chē)跟在后面，據(jù)觀察，第二個(gè)人由于靠邊停車(chē)時(shí)離路基太遠(yuǎn)補(bǔ)考了一次;最后一個(gè)MM，開(kāi)車(chē)有點(diǎn)猛，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)一上來(lái)加到3檔時(shí)，速度已經(jīng)有60碼了，考官讓她靠邊停車(chē)時(shí)，方向盤(pán)一拉就進(jìn)來(lái)了，根本沒(méi)打右轉(zhuǎn)向燈沒(méi)看反光鏡，而且靠邊太遠(yuǎn)，所以補(bǔ)考了一次，但仍有這些問(wèn)題，所以就掛了……
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