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必須禁止的不良駕車(chē)習(xí)慣
不良的駕駛習(xí)慣看似沒(méi)什么，稍一不留神，它就“牽著”事故而來(lái)。下面這些不良駕車(chē)習(xí)慣你有沒(méi)有，有就快點(diǎn)改正吧!
1、爭(zhēng)搶同一車(chē)道：
解決這個(gè)不良習(xí)慣的方法其實(shí)很簡(jiǎn)單，不論是會(huì)車(chē)，還是幾車(chē)道變成一車(chē)道，最省時(shí)、最高效的辦法就是輪流發(fā)車(chē)通過(guò)。大家輪流從自己的車(chē)道上發(fā)車(chē)，這樣既可節(jié)省自己通行的時(shí)間，也節(jié)省了大家的通行時(shí)間，從而營(yíng)造一個(gè)良好文明的交通環(huán)境。
2、開(kāi)車(chē)接打手機(jī)：
《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有撥打接聽(tīng)手持電話(huà)、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。同時(shí)，公安部對(duì)于開(kāi)車(chē)接打手持電話(huà)明確規(guī)定一次記2分。
因此，為了自己及他人的生命安全，建議司機(jī)朋友們，開(kāi)車(chē)時(shí)絕對(duì)不要接打手機(jī)，正確的做法是，在不影響道路交通安全的情況下，靠路邊停車(chē)后接打電話(huà)。
3、在馬路上隨意掉頭：
《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路路口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。
一些車(chē)輛有占?jí)狐S實(shí)線轉(zhuǎn)彎、違章掉頭等違章行為，不僅極易造成交通擁堵，而且經(jīng)�？赡馨l(fā)生車(chē)輛碰撞事故。機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛和行人的通行。
4、不保持安全距離：
跟車(chē)太近是造成追尾事故的主要原因�！兜缆方煌ò踩ā返谒氖龡l規(guī)定：同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。建議作為前車(chē)，應(yīng)該避免后車(chē)跟車(chē)太近，如后車(chē)車(chē)速太高，應(yīng)該盡量讓其先通過(guò);作為后車(chē)，應(yīng)該與前車(chē)保持安全距離，避免緊急情況制動(dòng)不及而發(fā)生事故。
5、隨意變更車(chē)道：
“隨意變道”已經(jīng)成為一大交通陋習(xí)，每年有不少的交通事故是由隨意變更車(chē)道引起的。
交警建議變更車(chē)道時(shí)，首先要觀察判斷車(chē)輛后方、側(cè)方和準(zhǔn)備變更的車(chē)道上的交通流情況;確認(rèn)安全后，打開(kāi)轉(zhuǎn)向指示燈示意，并再次通過(guò)后視鏡觀察兩側(cè)道路上有無(wú)車(chē)輛超越，確認(rèn)準(zhǔn)備駛?cè)氲能?chē)道是否允許留有安全距離。在不妨礙該車(chē)道內(nèi)車(chē)輛正常行駛的情況下，平穩(wěn)轉(zhuǎn)向、駛往所需車(chē)道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。如果突然發(fā)現(xiàn)自己要出的路口且已轉(zhuǎn)向不及，后面和旁邊的車(chē)又多，此時(shí)哪怕錯(cuò)過(guò)一個(gè)路口在下一個(gè)路口再轉(zhuǎn)回來(lái)，也不要緊急變線。
6、看到斑馬線不踩剎車(chē)：
機(jī)動(dòng)車(chē)要避讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，尤其是在斑馬線上和斑馬線附近。遺憾的是，不少駕駛員卻無(wú)視這一點(diǎn)以致釀成大禍。在過(guò)斑馬線時(shí)駕駛員一定要把腳放在剎車(chē)上而不是放在油門(mén)上，過(guò)了斑馬線后方可加油。遇到斑馬線，駕駛員應(yīng)該盡量避讓?zhuān)o別人留空間也是給自己留空間。
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