新手上路開(kāi)車(chē)跟車(chē)技巧駕駛技術(shù)
不少新手在剛剛上路，尤其是碰到一些復(fù)雜路況時(shí)，都普遍存在一種恐慌心理，而這也是駕駛過(guò)程中最不安全的因素。因此，新手一定要調(diào)整好自己的緊張心理，克服恐慌情緒，這樣才能把車(chē)開(kāi)得得心應(yīng)手，否則就會(huì)因心理因素阻礙駕校所學(xué)技術(shù)的正常發(fā)揮，出現(xiàn)懂得交通規(guī)則卻不能有效遵守的情況，嚴(yán)重的還容易發(fā)生交通事故。
跟車(chē)技巧
確定車(chē)距
行駛中，車(chē)速越快，車(chē)輛的間距應(yīng)越大。一般情況下，車(chē)輛間距約等于行車(chē)的時(shí)速數(shù)，如車(chē)速為 60公里/小時(shí)，其縱向間距不得小于60米。高速公路設(shè)有車(chē)輛縱向距離測(cè)量標(biāo)牌，能夠幫助駕駛員經(jīng)常目測(cè)估算與前車(chē)的距離，但這個(gè)守則如果用在擁擠的城市道路上就不是那么合適了。比如，以30公里的時(shí)速行駛在擁擠道路上，如果還和前車(chē)保持30米車(chē)距的話，那可能所有的車(chē)子都會(huì)在你面前加塞了。這時(shí)，如果前方視野開(kāi)闊，能夠清楚觀察到前方的道路狀況，可以適當(dāng)拉近距離，保持兩側(cè)車(chē)輛難以加塞的車(chē)距。
跟車(chē)目標(biāo)
跟車(chē)時(shí)，不能將注意力只固定在前車(chē)上，應(yīng)以前面2～3輛車(chē)為目標(biāo)。如果隨流跟車(chē)，只把注意點(diǎn)固定在前車(chē)上，由于前后車(chē)速度相同，長(zhǎng)時(shí)間的定向觀察容易形成“靜止視野”而逐漸引發(fā)意識(shí)低下，造成在不知不覺(jué)中失去駕駛感覺(jué)，動(dòng)作反應(yīng)遲鈍，這將是很危險(xiǎn)的。
跟大型車(chē)
小型車(chē)跟隨大型車(chē)，受前車(chē)影響大，要適當(dāng)增大間距，密切注意前車(chē)動(dòng)向。在城鎮(zhèn)繁華地區(qū)跟隨公共汽車(chē)時(shí)，要耐心跟進(jìn);需要超車(chē)時(shí)，要在較遠(yuǎn)距離時(shí)就觀察情況，確保超越過(guò)程中不因前面突然出現(xiàn)行人、騎車(chē)人而驚慌失措。
夜間跟車(chē)
夜間長(zhǎng)途行車(chē)，人最容易疲勞。如果在山區(qū)，還要提防強(qiáng)盜搶劫，容易緊張出現(xiàn)幻覺(jué)，這時(shí)候要挑選一輛和自己正常行駛速度差不多、車(chē)輛類(lèi)型也差不多的車(chē)跟著。盯住它那紅色的尾燈所劃出的軌跡，跟著它不要掉隊(duì)，你就會(huì)忘記恐懼和疲勞。那紅色的尾燈，就像指路明燈一樣，把你安全地帶到你想去的地方。
跟車(chē)時(shí)一定要打起12分精神，防止前車(chē)緊急剎車(chē)，或者由于前車(chē)阻擋視線，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。
道路結(jié)冰，路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)距離加大，容易追尾。所以開(kāi)車(chē)時(shí)要加大車(chē)距，延長(zhǎng)剎車(chē)距離，緩慢行駛，不隨意超車(chē)。要輕點(diǎn)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向，任何大的動(dòng)作或不妥操作都可能帶來(lái)危險(xiǎn)。盡量避免在雪地上泊車(chē)，如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始打滑，馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。
一：上路別緊張
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
二：早晨擦車(chē)窗
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎�，下�?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
三：彎前先減擋
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
四：保持牽引力
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗(yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有ABS的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給ABS去處理。
五：側(cè)撞更便宜
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
六：保持除霜常開(kāi)
冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線，非常危險(xiǎn)。
七：起步用二檔
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
八：霧燈不能常開(kāi)
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)�？匆�(jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
九：預(yù)測(cè)行車(chē)
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
十：注意油表
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
十一：不要猛加油、猛踩剎車(chē)和猛打方向，可能會(huì)造成車(chē)輛失控。
十二：山區(qū)行駛不能靠路邊沿過(guò)近，有些地方看上去實(shí)在實(shí)際上是虛的，可能滑到路外造成危險(xiǎn)。
冬季冰雪路面的駕駛對(duì)司機(jī)，對(duì)汽車(chē)都是一大考驗(yàn)，司機(jī)朋友們一定要對(duì)冬季駕駛技巧和注意事項(xiàng)了然如胸，方可做到安全駕駛。
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