夜間行駛安全常識(shí)
引導(dǎo)語(yǔ)： 由于夜間行駛時(shí),車(chē)主的視線會(huì)受到一定的影響,在夜間行車(chē)燈光照明很重要。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的夜間行駛安全常識(shí)，歡迎閱讀!
駕駛員在夜間行車(chē)時(shí)，一是視線不良，二是常遇危險(xiǎn)情況。夜間行車(chē)駕駛員主要是靠車(chē)燈來(lái)獲取信息，以便安全行駛。因此，認(rèn)清車(chē)燈信號(hào)十分重要。
在山路上，當(dāng)本車(chē)燈光投射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，表示汽車(chē)駛近或駛?cè)肷掀碌?當(dāng)車(chē)燈光投射距離由近變遠(yuǎn)時(shí)，表示已在下坡道或由陡進(jìn)入緩坡;當(dāng)車(chē)燈光離開(kāi)路面時(shí)，表示前面出現(xiàn)急彎或車(chē)輛已駛至坡頂;當(dāng)車(chē)燈光由路中移向路側(cè)時(shí)，表示前方出現(xiàn)一般性彎道;當(dāng)車(chē)燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時(shí)，表示前方為連續(xù)轉(zhuǎn)彎道;當(dāng)對(duì)向車(chē)射出光線較短時(shí)，表明來(lái)車(chē)將接近坡道;當(dāng)對(duì)向車(chē)射出的光線與路基脫離時(shí)，表示來(lái)車(chē)已接近坡頂;當(dāng)前車(chē)尾燈燈光或亮或暗時(shí)，表明前車(chē)在遠(yuǎn)處;當(dāng)前車(chē)尾燈燈光較為明亮?xí)r，表明前車(chē)在近處;當(dāng)前車(chē)尾燈左右間距較大時(shí)，表明前車(chē)為大型車(chē);當(dāng)前車(chē)尾燈左右間距較小時(shí)，表明前車(chē)為小型車(chē)。
夜間行車(chē)，嚴(yán)格控制車(chē)速是保證安全的根本性措施。保持中速行駛，注意增加跟車(chē)距離，準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。為避免危險(xiǎn)發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車(chē)距離，以防止前后車(chē)相碰事故的發(fā)生。在城市里行車(chē)，要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人。常常有行人從車(chē)隊(duì)的車(chē)縫中間跑出來(lái)自左向右穿越馬路，在白天駕駛員還能看清楚。而在夜晚，駕駛員很難發(fā)現(xiàn)，特別是我國(guó)城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗的情況下更是如此。
如遇會(huì)車(chē)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光，不要一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板，一會(huì)兒向右打轉(zhuǎn)，要切實(shí)注意行人和自行車(chē)。因?yàn)樵谟龅綄?duì)向車(chē)時(shí)，由于害怕心理會(huì)使駕駛員一邊轉(zhuǎn)向一邊踩制動(dòng)踏板，從而與右邊的行人或自行車(chē)相碰，因而發(fā)生交通事故。
夜間應(yīng)盡量避免夜間超車(chē)。由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，道路上對(duì)駕駛員興奮性刺激物少，因此夜間行車(chē)最容易產(chǎn)生駕駛疲勞，如稍有感覺(jué)就應(yīng)振作精神或停車(chē)休息片刻。
駕駛員個(gè)性心理特征與交通安全
個(gè)性心理特征是指?jìng)�(gè)人能力、氣質(zhì)和性格等方面的差異，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗鳛樯鐣?huì)的一個(gè)特殊群體，其個(gè)性特征與交通安全有著一定的聯(lián)系。主要表現(xiàn)在以下方面：社會(huì)適應(yīng)性差
這類(lèi)駕駛員對(duì)他人感情冷淡，不注重社會(huì)規(guī)范，做了損人利己的事麻木不仁，并推卸自己的責(zé)任。日常工作中表現(xiàn)較差，道德水準(zhǔn)低，但智力水平不亞于常人。表現(xiàn)在駕車(chē)風(fēng)格上，開(kāi)車(chē)時(shí)無(wú)視交通法規(guī)，公開(kāi)或隱蔽地抵制交通管理。喜歡用冒險(xiǎn)動(dòng)作使對(duì)方避讓自己。這種人最易引發(fā)交通事故，成為交通肇事逃逸者。個(gè)性?xún)A向
從一般社會(huì)適應(yīng)性上看，內(nèi)向與外向的個(gè)性各有優(yōu)缺點(diǎn)。在安全駕駛方面，內(nèi)向個(gè)性卻有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。內(nèi)向型駕駛?cè)税l(fā)生交通違法或事故的頻次比外向型者低得多。這是因?yàn)閮?nèi)向個(gè)性的駕駛?cè)酥?jǐn)慎，做事有條理，具有避風(fēng)險(xiǎn)和嚴(yán)于自我監(jiān)督的特點(diǎn)，有利于安全行車(chē)。內(nèi)、外向型兩種駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的原因也有所不同。內(nèi)向型駕駛?cè)烁兄^遲鈍，動(dòng)作反應(yīng)敏捷性差，易出現(xiàn)延誤性錯(cuò)誤;而外向型駕駛?cè)艘讻_動(dòng)，愛(ài)冒風(fēng)險(xiǎn)，以致操作失誤，如超速行駛、強(qiáng)行超車(chē)等。感知與注意方面的個(gè)性特征
在感知方面的性格有主動(dòng)觀察型和被動(dòng)觀察型的差異，主動(dòng)觀察型的駕駛?cè)嗽隈{駛過(guò)程中，受環(huán)境因素的影響較小，能從復(fù)雜的交通狀態(tài)中有預(yù)見(jiàn)性地辨出其他交通參與者的交通動(dòng)態(tài)，對(duì)交通信號(hào)、交通標(biāo)志比較敏感等，并能及時(shí)準(zhǔn)確地做出反應(yīng)，即對(duì)交通事故有其預(yù)見(jiàn)性，能較好地保證安全行車(chē)。而被動(dòng)觀察型駕駛?cè)藢?duì)交通信息和其他交通參與者的動(dòng)態(tài)判斷則需較長(zhǎng)時(shí)間，反應(yīng)也相對(duì)較慢。因此，這類(lèi)駕駛?cè)艘装l(fā)生判斷不及時(shí)、動(dòng)作遲緩等錯(cuò)誤，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。在注意的性格方面，注意范圍比較狹窄，注意分配不當(dāng)，注意轉(zhuǎn)移比較困難，注意不夠穩(wěn)定，容易分心和厭倦的人，駕車(chē)時(shí)容易發(fā)生交通事故，不宜從事駕駛?cè)诉@一職業(yè)。主要表現(xiàn)在：反應(yīng)遲鈍，遇事優(yōu)柔寡斷;情緒變化大，喜怒無(wú)常，性格暴躁，易激動(dòng);遇到險(xiǎn)情不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，處理問(wèn)題輕率或過(guò)度緊張，驚慌失措;遇事想不開(kāi)，易鉆牛角尖;輕視法律法規(guī)，安全意識(shí)差等。
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