一級建造師考試市政鐵路工程必考題

　　單項選擇題

　　1、施工承包、施工總承包驗工計價采用季度驗工計價和末次驗工計價方式，工期不滿(　　)個月的項目，實行竣工后一次驗工計價。

　　A.2

　　B.3

　　C.5

　　D.6

　　2、 隧道施工選擇輔助導坑施工方法時，考慮的主要因素是(　　)。

　　A.地質(zhì)條件

　　B.施工條件

　　C.機械情況

　　D.開挖斷面

　　3、 采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐護壁進行擴大基礎施工時，當施工完畢拆除支撐時，應(　　)分段進行。

　　A.從下向上

　　B.從上向下

　　C.從左向右

　　D.從右向左

　　4、客運專線路基填料的最大粒徑不得大于(　　)cm。

　　A.5

　　B.10

　　C.15

　　D.20

　　5、根據(jù)規(guī)定，對工程質(zhì)量負總責的單位應該是(　　)。

　　A.鐵路建設工程質(zhì)量監(jiān)督機構

　　B.建設單位

　　C.勘察設計單位

　　D.施工單位

　　多項選擇題

　　6、下列對路基防排水施工要求的描述，正確的有(　　)。

　　A.路基工程施工前，對影響路基穩(wěn)定的地下水，應予以截斷、疏干，并引排到路基范圍以外，防止漫流、聚積和下滲。

　　B.路基工程中應核對全線排水系統(tǒng)，全線的溝渠、管道、橋涵應構成完整的防排水體系。

　　C.路基施工中，各地段正式防排水工程可與路基同步施工，并隨路基施工逐步成型。

　　D.在路基施工期，不得任意破壞地表植被或堵塞水的通路，各類防排水設施應及時維修和清理，保持排水通暢、有效。

　　E.泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層的材料、設置應符合設計要求，且排水通暢。

　　7、影響硬化混凝土干縮與徐變的主要因素有(　　)。

　　A.水泥細度

　　B.水泥品種

　　C.含砂率

　　D.水泥用量

　　E.骨料彈性模量

　　簡答題

　　8、 背景資料

　　鐵路工程專業(yè)承包企業(yè)A 為參加鐵路一繁忙干線增建二線工程項目投標，與鐵路工程施工總承包企業(yè)B 達成內(nèi)部協(xié)議。協(xié)議中約定：A 企業(yè)以B 企業(yè)名義參加該項目投標，若中標，A 企業(yè)按中標合同額的5%向B 企業(yè)交納工程管理費，全部工程由A 企業(yè)組織施工。

　　投標過程中，A 企業(yè)為確保中標，又分別與投標人C、D、E 企業(yè)進行協(xié)商，并協(xié)調(diào)了投標報價和降價幅度，最終以2.3 億元標價中標。為履行承諾，A 企業(yè)按約定向B 企業(yè)交納了工程管理費，并將部分工程按每家5 000 萬元對應的工程量劃分給C、D、E 企業(yè)。施工中，C 企業(yè)施工機械侵入營業(yè)線，延誤客運列車行車2 個多小時，造成較大經(jīng)濟損失和不良社會影響。

　　問題：

　　1.根據(jù)《中華人民共和國建筑法》，B 企業(yè)允許A 企業(yè)以其名義承攬工程和A 企業(yè)將部分工程劃分給C、D、E 企業(yè)的違法做法屬什么行為?

　　2.按照《中華人民共和國合同法》，A 企業(yè)以B 企業(yè)名義與建設單位簽訂的工程承包合同屬何種效力的合同?說明理由。

　　9、 背景資料：某施工企業(yè)承包了一段鐵路綜合工程，內(nèi)容有橋梁、路基等。工程開工后， 由于該施工企業(yè)軟基處理的專用機械不足，未經(jīng)業(yè)主同意便把部分塑料排水扳和高壓旋噴樁的施工任務分包給一家具有專業(yè)承包資質(zhì)的公司施工。為加快進度，在施工圖設計沒有完成的情況下，施工企業(yè)說明其理由，從設計院索要了部分軟基處理工程的設計資料，便開始施工。工程企業(yè)已施工一部分后，正式設計施工圖下發(fā)，經(jīng)過設計施工圖對照，發(fā)現(xiàn)已施工的塑料排水板深度和高壓噴樁的樁長于設計施工圖不符，由此造成返工損失，同時也延誤了工期。

　　問題：

　　1.施工企業(yè)將軟基處理工程分包出去是否合法?為什么?

　　2.因返工造成損失，責任由誰承擔?那些主體之間存在索賠關系?

　　3.在施工組織上應采取那些措施以保證軟基處理的施工工期?

　　10、【案例3】

　　某施工單位A承包了一段某繁忙干線鐵路改造工程，內(nèi)容有橋涵頂進、路基幫寬和軌枕更換等。工程開工后，該施工便把某12+16+12m的橋涵頂進工程的施工任務分包給一家具有專業(yè)承包資質(zhì)的B施工單位施工。頂進施工過程中，線路發(fā)生坍塌，造成繁忙干線客運列車脫軌19輛，并中斷鐵路行車52小時。

　　問題

　　1.施工單位A將橋涵頂進工程分包給B出去是否合法?為什么?

　　2.根據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例相關規(guī)定》的等級劃分，其屬于哪類事故?誰負責調(diào)查此次事故?

　　3.應采取哪些技術措施以保證營業(yè)線上的橋涵頂進的施工安全?

　　4.在既有橋涵頂進施工安全事故應急救援預案中，針對掌子面前方發(fā)生坍塌如何處理?

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