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車輛管理制度

時(shí)間:2025-11-04 11:53:18 制度

車輛管理制度必備15篇

  在現(xiàn)在社會,接觸到制度的地方越來越多,制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關(guān)系的一系列習(xí)慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認(rèn)可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實(shí)施機(jī)制三個(gè)部分構(gòu)成。大家知道制度的格式嗎?下面是小編整理的車輛管理制度,歡迎閱讀與收藏。

車輛管理制度必備15篇

車輛管理制度1

  1、設(shè)立專門的車輛保險(xiǎn)管理部門,負(fù)責(zé)保險(xiǎn)購買、續(xù)保、事故處理等事務(wù)。

  2、制定詳細(xì)的保險(xiǎn)購買指南,明確各類車輛應(yīng)投保的`險(xiǎn)種和保額,確保覆蓋潛在風(fēng)險(xiǎn)。

  3、建立自動提醒系統(tǒng),提前30天通知保險(xiǎn)到期情況,防止遺漏。

  4、對于事故處理,設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)化流程,確保信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給保險(xiǎn)公司,加快理賠進(jìn)程。

  5、每年至少進(jìn)行一次保險(xiǎn)政策審查,根據(jù)車輛使用狀況、事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等因素調(diào)整保險(xiǎn)策略。

  6、定期組織駕駛員進(jìn)行保險(xiǎn)知識培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)安全駕駛和事故預(yù)防。

  7、設(shè)立事故報(bào)告機(jī)制,鼓勵員工如實(shí)上報(bào),以便及時(shí)處理和學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

  通過以上方案的實(shí)施,我們將構(gòu)建一個(gè)完善的車輛保險(xiǎn)管理制度,為企業(yè)的車輛運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)的后盾,同時(shí)也將員工安全放在首位,展現(xiàn)我們以人為本的企業(yè)文化。

車輛管理制度2

  煤礦車輛管理制度旨在確保礦區(qū)內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)的`安全、高效和有序,它涵蓋了車輛的選購、使用、保養(yǎng)、維修、報(bào)廢等一系列環(huán)節(jié),同時(shí)也規(guī)定了駕駛員的行為規(guī)范和責(zé)任。

  內(nèi)容概述:

  1. 車輛采購與登記:明確車輛型號、性能要求,建立詳細(xì)的車輛檔案。

  2. 駕駛員管理:包括資格審查、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范等。

  3. 運(yùn)行管理:規(guī)定行車路線、速度限制、載重標(biāo)準(zhǔn),以及特殊天氣和環(huán)境下的駕駛規(guī)定。

  4. 維護(hù)保養(yǎng):制定定期保養(yǎng)計(jì)劃,確保車輛良好運(yùn)行狀態(tài)。

  5. 應(yīng)急處理:設(shè)定事故應(yīng)急預(yù)案,明確事故報(bào)告和處理流程。

  6. 安全檢查:定期進(jìn)行車輛安全檢查,及時(shí)消除安全隱患。

  7. 車輛報(bào)廢與更新:設(shè)定車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),規(guī)劃車輛更新策略。

車輛管理制度3

  本《人員車輛管理制度》旨在規(guī)范公司內(nèi)部的人員管理及車輛使用,確保公司的正常運(yùn)營秩序,提高工作效率,保障員工安全,同時(shí)維護(hù)公司的`財(cái)產(chǎn)安全。

  內(nèi)容概述:

  1. 人員考勤管理:包括上下班時(shí)間、請假制度、遲到早退處理等。

  2. 車輛分配與使用:涵蓋車輛申請、審批流程、使用規(guī)定、保養(yǎng)維修等。

  3. 安全管理:涉及駕駛?cè)藛T資質(zhì)、行車安全規(guī)定、緊急情況應(yīng)對措施等。

  4. 費(fèi)用管理:明確油費(fèi)、維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等費(fèi)用的承擔(dān)方式。

  5. 違規(guī)處理:設(shè)定違規(guī)行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)和程序。

車輛管理制度4

  為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力,明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機(jī)的工作責(zé)任心,特定如下制度。

  一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎罰制度

  (1)車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

  (2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰500元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān),屢次違反規(guī)定做停車處理,停車期間不發(fā)工資,進(jìn)行學(xué)習(xí)提高后上崗。

  (3)車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開回指定的停車場,不準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰50元。

  (4)司機(jī)每天按時(shí)上班(早上8:00);接送員工須7:30到,特殊情況除外,不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。

  (5)司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊情況或發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地必須馬上通知部門經(jīng)理。

  (6)司機(jī)報(bào)銷過橋費(fèi)、加油費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映,按公司報(bào)銷規(guī)定要求,并記錄車輛已行駛公里數(shù)和過橋過路費(fèi)用的實(shí)際內(nèi)容,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。

  (7)司機(jī)要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。

  (8)在運(yùn)輸途中如有特殊情況,如車輛須維修或裝貨時(shí)間過長等,應(yīng)及時(shí)反映給公司避免造成不必要損失的。

  (9)在目的地裝卸貨和提取貨物時(shí)應(yīng)注意觀察貨物的.破損情況。

  二、安全行車制度

  (1)司機(jī)必須積極學(xué)習(xí)行車知識,進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識。

  (2)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴(yán)格按機(jī)動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

  (3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。

  (4)司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒,嚴(yán)禁醉酒駕駛,開車時(shí)要集中精神。

  (5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如車輛發(fā)生故障、貨物超重、客載貨等),公司給予全報(bào)。

  (6)若司機(jī)個(gè)人造成的違章罰款,由司機(jī)本人全部承擔(dān)。

  (7)在運(yùn)輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機(jī),公司根據(jù)其全年實(shí)際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎,年終時(shí)一次性獎勵給司機(jī),以作鼓勵。

  三、獎勵辦法:

  (1)按季度考核沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能為公司節(jié)約維修等費(fèi)用、工作積極的司機(jī)給予200-300元的獎勵,包括對方負(fù)全責(zé)的事故和貨物超重、客載貨、等造成的違章罰款。

  (2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機(jī)獎勵100元。

  (3)對全年未發(fā)生事故的司機(jī)獎勵500元。

 。4)在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機(jī)不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的,公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣罰。

  四、扣罰條件:

  (1)不按交通法規(guī)行車的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。

  (2)酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。

  (3)如有私開貨物包裝或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。

車輛管理制度5

  為了防止重大交通事故的發(fā)生,遵守交通部營運(yùn)車輛檢測辦法的規(guī)定,特制定本公司車輛維修檢測制度,供給生產(chǎn)、安全、駕駛?cè)藛T執(zhí)行。

  一、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須達(dá)到一級車輛技術(shù)等級,年齡不得超過10年。車輛技術(shù)等級由市車輛檢測站評定為準(zhǔn)。

  二、車輛必須按時(shí)參加市運(yùn)管處核定的二級維護(hù)保養(yǎng)檢測,每季度一次,必須按時(shí)參加市公安局規(guī)定的車輛驗(yàn)審檢測,每年一次。

  三、車輛保養(yǎng)維護(hù)必須到與公司簽訂的有資質(zhì)的`修理廠進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

  四、車管員必須做好車輛技術(shù)等級檔案,每期維護(hù)時(shí)間,每月月初將當(dāng)月有保養(yǎng)車輛號牌、數(shù)量以書面形式通知安全科,由安全生產(chǎn)科具體執(zhí)行、并登記造冊。

  五、不服從車輛維護(hù)保養(yǎng)制度的人員,由安全生產(chǎn)科向主管部門匯報(bào)、并提交處理意見。由分管經(jīng)理作出處理決定,由安全科具體執(zhí)行,并通報(bào)全公司科室。

  六、凡因未維護(hù)保養(yǎng)而造成的行政處罰損失,由負(fù)責(zé)人承擔(dān)。造成后果的生產(chǎn)安全部門承擔(dān)邊帶責(zé)任。

車輛管理制度6

  為了切實(shí)加強(qiáng)支隊(duì)公務(wù)車輛的有效管理,提高車輛使用效率,確保工作需要和行車安全,本著“提高效能、節(jié)約開支”的原則,特制定本制度。

  一、車輛管理

  (一)支隊(duì)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。駕駛員出車一律實(shí)行派車制,車輛加油實(shí)行加油卡定點(diǎn)加油制,車輛維修保養(yǎng)審驗(yàn)實(shí)行申報(bào)審批制,車輛安全行駛實(shí)行責(zé)任追究制。

 。ǘ┲ш(duì)公務(wù)車輛的日常管理、調(diào)度、加油、維修、保養(yǎng)、安全、審驗(yàn)以及駕駛員日?记诳己斯ぷ鹘y(tǒng)一由支隊(duì)辦公室負(fù)責(zé)管理。

  二、車輛調(diào)度

 。ㄈ┡绍嚪秶俺绦。支隊(duì)公務(wù)車輛是為了保證支隊(duì)日常務(wù)公活動的需要。干部職工用車實(shí)行派車制,由辦公室通知司機(jī)按規(guī)定時(shí)間出車;特殊情況下領(lǐng)導(dǎo)用車,辦公室主任可直接派遣。

 。ㄋ模﹪(yán)禁駕駛員私自出車。未經(jīng)安排出車的,均視為違規(guī)出車,單位不予報(bào)銷任何費(fèi)用,不予承擔(dān)出車中的一切責(zé)任,并追究駕駛員的相關(guān)責(zé)任。

  (五)隨時(shí)保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。無論工作還是雙休日、節(jié)假日,駕駛員必須保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通,保證隨叫隨到。因事、因病請假的要將車輛交回保管,不允許駕駛員私自帶車或?qū)④囕v停在其他地點(diǎn)。

  三、車輛加油

  (六)車輛加油一律使用IC卡,由支隊(duì)辦公室負(fù)責(zé)管理,加油數(shù)量與派車地點(diǎn)、行車路線有機(jī)結(jié)合。原則上不允許駕駛員私自用現(xiàn)金加油,因在外地出差需加油的,要提前電話告知支隊(duì)辦公室,回單位后及時(shí)審核報(bào)銷。

 。ㄆ撸┘佑涂橛袃r(jià)憑證,由辦公室妥善保管防止丟失或損壞。車輛需加油時(shí),由辦公室派人隨同駕駛員到指定地點(diǎn)加油。

  (八)每張加油小票上必須有駕駛員簽名確認(rèn),加油小票作為車輛燃油統(tǒng)計(jì)依據(jù),每月底由辦公室進(jìn)行匯總,經(jīng)辦公室主任逐張審核后交財(cái)務(wù)室作為正式加油票據(jù)所附清單。

  四、車輛維修保養(yǎng)

 。ň牛⿲(shí)行定點(diǎn)維修、定期保養(yǎng)。車輛必須在指定地點(diǎn)維修保養(yǎng),除特殊情況外,不得在其他地點(diǎn)維修,否則費(fèi)用不予報(bào)銷。車輛必須定期保養(yǎng),按照車輛行駛的.公里數(shù)對車輛進(jìn)行保養(yǎng),以提高車輛的使用性能和安全系數(shù)。

 。ㄊ┸囕v維修程序。駕駛員提出申請,并填寫《車輛維修審批表》,由辦公室主任審核,支隊(duì)長審批后方可維修保養(yǎng)。維修時(shí)辦公室、駕駛員兩人共同參與,駕駛員須在現(xiàn)場監(jiān)督,確保維修保養(yǎng)過程真實(shí),維修保養(yǎng)結(jié)束二人共同在單據(jù)上簽字確認(rèn)。

  五、駕駛員管理

 。ㄊ{駛員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。注重學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)知識,不斷增強(qiáng)安全意識,提高駕駛技術(shù)。

 。ㄊ{駛員平時(shí)要加強(qiáng)車輛保養(yǎng)。隨時(shí)保持車容整潔、車況良好。出車前應(yīng)及時(shí)對車況進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁車輛帶病上路,有故障或發(fā)生交通事故,須及時(shí)報(bào)告,及時(shí)處理解決。要嚴(yán)格按照車輛技術(shù)規(guī)范操作,愛惜車輛,小毛病及時(shí)報(bào)修,對人為原因造成的車輛損失駕駛員要承擔(dān)一定責(zé)任。(十四)嚴(yán)禁公車私用,嚴(yán)禁酒后駕車,嚴(yán)禁私自交換車輛。駕駛員不得擅自將車輛交與他人駕駛,車輛停放要注意安全,防止丟失或受損,否則由此造成的一切費(fèi)用和損失由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。

車輛管理制度7

  第一、應(yīng)該方便管理或者經(jīng)常出入的車輛辦法停放許可證小區(qū)車輛管理制度,許可證擺放車輛擋風(fēng)玻璃內(nèi)測醒目位置,不按次規(guī)定的,業(yè)主可以投訴或者保安巡邏檢查,達(dá)到可管理,安全管理的`目的,如果多次提醒不安規(guī)定的,禁止停放

  第二、臨時(shí)車輛應(yīng)該停放標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域小區(qū)車輛管理制度,不得亂停亂放,編寫規(guī)定臨時(shí)停車區(qū)域管理辦法

  第三小區(qū)車輛管理制度、細(xì)化停車時(shí)間控制,如臨時(shí)搬運(yùn)車輛停車時(shí)間,長時(shí)間停放必須停放卸貨區(qū),如出租車社會運(yùn)營車輛,樓道門口不得超過10分鐘,如長時(shí)間等待需要出自車接客點(diǎn)停放,臨時(shí)過夜車輛,必須規(guī)定停車區(qū)域,如果不按規(guī)定,第一、二次口頭警告,第三次禁止停放。

  第四、嚴(yán)禁裝載易燃易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)品車輛進(jìn)入小區(qū)小區(qū)車輛管理制度。

  第五、車輛必須按照規(guī)定進(jìn)入停放,不按照規(guī)定的后果自行承擔(dān)。

  第六、制定明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以防不必要的矛盾。

車輛管理制度8

  本文將探討機(jī)械車輛管理制度,主要包括設(shè)備管理、安全規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)、駕駛員管理、應(yīng)急處理及責(zé)任分配等方面。

  內(nèi)容概述:

  1. 設(shè)備管理:確保所有機(jī)械車輛的登記、檢查和性能評估。

  2. 安全規(guī)程:制定并執(zhí)行嚴(yán)格的操作流程,防止事故的發(fā)生。

  3. 維護(hù)保養(yǎng):設(shè)定定期保養(yǎng)計(jì)劃,確保車輛的`良好運(yùn)行狀態(tài)。

  4. 駕駛員管理:對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范管理。

  5. 應(yīng)急處理:建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,應(yīng)對突發(fā)狀況。

  6. 責(zé)任分配:明確各部門和個(gè)人的責(zé)任,確保制度的執(zhí)行。

車輛管理制度9

  1. 駕駛員選拔:設(shè)立嚴(yán)格的駕駛資質(zhì)審查,包括駕駛證、無犯罪記錄證明、健康證明等,同時(shí)進(jìn)行駕駛技能測試。

  2. 定期培訓(xùn):定期進(jìn)行交通安全教育和應(yīng)急處理訓(xùn)練,確保駕駛員具備應(yīng)對各種情況的能力。

  3. 車輛購置:根據(jù)業(yè)務(wù)需求和預(yù)算,選擇性能可靠、維護(hù)成本低的車輛,確保采購流程透明公正。

  4. 日常維護(hù):建立車輛維護(hù)記錄,定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題,防止小故障演變成大問題。

  5. 行為規(guī)范:制定駕駛員行為準(zhǔn)則,強(qiáng)調(diào)遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁酒駕、疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為。

  6. 應(yīng)急預(yù)案:制定詳細(xì)的交通事故處理流程,包括現(xiàn)場處置、報(bào)告機(jī)制和后續(xù)跟進(jìn),確?焖夙憫(yīng)和妥善處理。

  通過以上方案的實(shí)施,我們的.駕駛員與車輛管理制度將為公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),促進(jìn)安全、高效、合規(guī)的運(yùn)營環(huán)境。

車輛管理制度10

  本《小區(qū)車輛進(jìn)出管理制度》旨在規(guī)范小區(qū)內(nèi)部交通秩序,確保居民出行安全,優(yōu)化小區(qū)環(huán)境。主要內(nèi)容包括車輛的登記管理、進(jìn)出權(quán)限設(shè)定、停車規(guī)則、應(yīng)急處理機(jī)制以及違規(guī)行為的處罰措施。

  內(nèi)容概述:

  1. 車輛登記:所有小區(qū)內(nèi)的車輛需進(jìn)行登記,包括車主信息、車輛型號、車牌號碼等。

  2. 進(jìn)出權(quán)限:設(shè)定業(yè)主車輛、訪客車輛及服務(wù)車輛的進(jìn)出權(quán)限,明確各類車輛的通行時(shí)間和規(guī)定。

  3. 停車規(guī)則:規(guī)定停車位分配、停車區(qū)域劃分、臨時(shí)停車及禁止停車區(qū)域。

  4. 應(yīng)急處理:制定在緊急情況下的車輛疏散方案,如火災(zāi)、醫(yī)療急救等。

  5. 違規(guī)處理:設(shè)立違規(guī)行為的.界定和相應(yīng)的處罰辦法,以確保制度執(zhí)行的公正性。

車輛管理制度11

  第一條本公司為使車輛管理統(tǒng)一合理化,及有效使用各種車輛,特定本公司車輛管理制度。

  第二條公務(wù)用車輛由總務(wù)部門負(fù)責(zé)管理,分別按車號設(shè)冊登記管理。

  第三條公務(wù)用甲種車輛各使用人或司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期,自行前往指定監(jiān)理所受檢,如逾期未受檢驗(yàn)致遭罰款處分者,其費(fèi)用由各使用人或司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。

  第四條公務(wù)用各種車輛的附帶資料,除行車執(zhí)照、保險(xiǎn)卡由各使用人攜帶外,其余均由總務(wù)部門保管,不得遺失,如該車移轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù),并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。

  第五條本辦法中司機(jī)人員的雇用解雇獎懲各項(xiàng),均依本公司人事管理規(guī)則處理,不再另訂。

  第六條本公司職員因職務(wù)上的需要,經(jīng)常出外執(zhí)行業(yè)務(wù)者,得依本辦法及下列規(guī)定購置業(yè)務(wù)用車輛。

 。ㄒ唬└鲉挝粯I(yè)務(wù)用需購車輛時(shí),應(yīng)依國內(nèi)采購辦法處理。

 。ǘ└崩砑墸ê崩恚┮陨先藛T因公購用機(jī)車時(shí),得以機(jī)車或以下為限(以下稱原價(jià)標(biāo)準(zhǔn))。

 。ㄈ┛崎L級(含科長)以下人員因公得購置機(jī)車,但以或以下為限(以下稱原價(jià)標(biāo)準(zhǔn))。

  上列因公個(gè)人使用車輛,其使用期限,定為三年,其購置款應(yīng)依原價(jià)標(biāo)準(zhǔn)由公司先行墊付,其中七成由公司負(fù)擔(dān),三成由使用人自己負(fù)擔(dān),自行負(fù)擔(dān)部分分24個(gè)月按月自薪給中扣還公司。

  第七條非企業(yè)個(gè)人使用車輛,限組長級以上人員得無息貸款3萬元,分24個(gè)月自薪給中平均扣還并須事先簽報(bào)核定。唯經(jīng)特準(zhǔn)者,不在此限。

  第八條適用本辦法所購置的因公個(gè)人使用車輛,其所有權(quán)概屬本公司所有,其應(yīng)行繳納的牌照稅,燃料稅及行車執(zhí)照費(fèi)由公司負(fù)擔(dān),但應(yīng)依下列標(biāo)準(zhǔn)為限。

  (一)汽車以_____為標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)(副理級以上人員適用)。

  (二)機(jī)車最高以____為標(biāo)準(zhǔn)。

  第九條凡依本辦法所購置的因個(gè)人使用車輛,其汽(機(jī))油消耗量及修理費(fèi)悉由本公司裁定補(bǔ)貼,并依(附表)親定按月核發(fā)。

  第十條各單位所屬公務(wù)用汽車應(yīng)由總務(wù)部門每月至耗油量及行駛旅程記錄簽報(bào)單位主管查核一次,以防浪費(fèi),如超過耗油標(biāo)準(zhǔn)時(shí)(指不正常)應(yīng)送請調(diào)整修理。

  第十一條購置機(jī)車使用人自行負(fù)擔(dān)部分,分24個(gè)月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿,一切款項(xiàng)繳清后,使用人得向公司申請所有權(quán)變更為己有,可由使用人自行處理,并仍視其業(yè)務(wù)需要,得依本辦法的'規(guī)定再行申請購置新車使用。

  第十二條依本辦法購置因公個(gè)人使用的車輛,可以隨時(shí)更換新車,但公司原負(fù)擔(dān)尚未折舊部分(即原價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的七成尚未折舊部分)及使用人負(fù)擔(dān)尚未分期扣還部分應(yīng)于換購車輛前一次繳還公司,其計(jì)算公式如下:

  原車購價(jià)(原價(jià)標(biāo)準(zhǔn))24—已扣還公司期數(shù)〖〗24〖SX)〗=須一次繳還公司的金額

  第十三條凡在分期扣還期間款項(xiàng)未繳清之前,遇有下列事情時(shí),均照各該規(guī)定辦理。

 。ㄒ唬┦褂萌藛T如遇調(diào)職(未能適用本辦法者)、離職、停職、撤職等情事時(shí):

  1.使用人的分期扣還權(quán)利取消,應(yīng)將該車輛的殘價(jià)一次繳還公司,其已扣繳的分期扣還額不予退還。該車輛的所有權(quán)同時(shí)變更為變更為使用人所有,其殘價(jià)的計(jì)算公式如下:殘價(jià)=原車購價(jià)(原價(jià)標(biāo)準(zhǔn))24—已扣還公司期數(shù)

  2.倘使用人未依前項(xiàng)規(guī)定承購時(shí),公司得將該車收回來予拋售,拋售車款優(yōu)先清償其殘價(jià),如不足清償該車殘價(jià)時(shí),其不足額應(yīng)由使用人賠償。

  3.原使用人如因高價(jià)購置較優(yōu)車輛,其所自行支付超出本辦法所訂原價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的款項(xiàng),不得向任何一方追償。

  (二)分期扣還期間內(nèi)車輛遺失或完全損壞或損壞程度已無修理價(jià)值時(shí):

  1.倘系因執(zhí)行業(yè)務(wù)時(shí)發(fā)生其殘價(jià)(損失)按原定負(fù)擔(dān)比率分別由公司(殘價(jià)的七成)及使用人(殘價(jià)的三成)負(fù)擔(dān),唯使用人負(fù)擔(dān)部分得按月繼續(xù)扣還到24個(gè)月屆滿為止。并可依本辦法的規(guī)定再行申請購置新車使用,如該車失竊懸賞回,懸賞金亦按原定比率負(fù)擔(dān)。

  2.倘系私用時(shí)發(fā)生,應(yīng)由使用人負(fù)責(zé)購置同一年份或年份更新的同牌同排氣量之機(jī)車賠償,并使用到原車為24個(gè)月屆滿為止,如遇購置新車,可依本辦法第十二條更換新車方式購置,如失竊懸賞尋回,其懸賞金全部由使用人負(fù)擔(dān)。

  第十四條使用人意圖虛偽欺瞞而產(chǎn)生與因公遺失(或無修理價(jià)值時(shí))相同的結(jié)果,或擅自當(dāng)賣借第三人使用等情事時(shí),除依法嚴(yán)辦外,應(yīng)按殘價(jià)(損失)一次償還。

  第十五條機(jī)車違反交通規(guī)則罰款概由使用人負(fù)擔(dān),但業(yè)務(wù)用貨車因公務(wù)行駛而違反交通規(guī)則,如屬人為過失其罰款概由當(dāng)事人負(fù)擔(dān),如其原因可歸屬于公司時(shí)其罰款由公司負(fù)擔(dān)。

  第十六條各種車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生,除向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案外,并須即刻與公司總務(wù)部門聯(lián)絡(luò),總務(wù)主管除即刻前往處理外,并即通知保險(xiǎn)公司辦理賠償手續(xù)。

  第十七條本車輛管理辦法呈準(zhǔn)后實(shí)施,修改時(shí)亦同。

車輛管理制度12

  為了更好的完善公司的內(nèi)部管理,增加企業(yè)的凝聚力,明確司機(jī)職責(zé),提高司機(jī)的工作責(zé)任心,特定如下制度:

  一、車輛與司機(jī)的管理制度和獎罰制度

  1、車輛由公司指派人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)和年度工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、完全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面綜合考慮,對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵,對表現(xiàn)差的.司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

  2、車輛由公司指定駕駛員駕駛,其他人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機(jī)不能將車輛借給他人和其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)全部責(zé)任。

  3、車輛除運(yùn)輸外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定停車點(diǎn),不得私自開車回家或辦私事;任務(wù)完成將車輛停放在指定停車點(diǎn),不準(zhǔn)啟動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺、吃飯或吃零食等,發(fā)現(xiàn)一次扣罰100元。

  4、在工作期間著裝整齊,佩戴工牌,穿拖鞋、不穿工服、不佩戴工牌等影響公司形象的,一次罰款50元,重復(fù)違反者加倍處罰。

  5、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的交通管理?xiàng)l例和規(guī)定,嚴(yán)格按機(jī)動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛,發(fā)現(xiàn)一次,處罰司機(jī)200元,造成后果由司機(jī)本人全部承擔(dān)。

  6、司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒,嚴(yán)禁飲酒、酒后、醉酒駕駛,發(fā)現(xiàn)一次,處罰100元,因酒后駕車被交通部門查處的,司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。

  7、未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛員在工作期間私自載拉非工作人員,造成人員人身傷害或事故的,由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任;

  8、車輛在非工作線路上或區(qū)域外(起點(diǎn)和終點(diǎn)之外的區(qū)域)行駛的,發(fā)現(xiàn)一次,處罰100元;發(fā)生交通事故的,駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

  二、車輛管理制度

  1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度,安全駕駛,同時(shí)遵守本公司其它相關(guān)的規(guī)章制度。

  2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。

  3、駕駛?cè)藛T應(yīng)每天擦拭清洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清洗)。每月大洗車輛兩次,費(fèi)用由公司承擔(dān)。

  4、出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即加補(bǔ)或調(diào)走,出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足時(shí),立即加油,不得出車前臨時(shí)加油。

  5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修,不會檢修的,立即上報(bào)并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準(zhǔn),私自將車輛送廠維修,費(fèi)用公司不予報(bào)銷,有司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

  6、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)確保證件齊全配送車輛安全規(guī)章制度百科。

  7、駕駛員因違章或證件不全被罰的,費(fèi)用公司不予報(bào)銷,違章造成事故的,有當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任和后果。

  8、駕駛員對主管領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)工作安排應(yīng)無條件服從執(zhí)行,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車;對工作安排有意見的,事后可向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映。

  三、車輛維修制度

  1、車輛發(fā)生事故,無論問題大小,必須以書面形式及時(shí)上報(bào)事故報(bào)告,事故責(zé)任確認(rèn)后,再進(jìn)行維修。

  2、對于維修或更換的部件,駕駛員應(yīng)帶回公司,核對維修配件。

  3、對維修的車輛,駕駛員要親自調(diào)試合格后方可在廠家的維修單上簽字認(rèn)可。

  四、車輛加油制度

  1、公司實(shí)行定點(diǎn)加油加氣。

  2、公司配送車輛配備加氣卡,駕駛員負(fù)責(zé)保管,隨時(shí)定點(diǎn)加氣,生產(chǎn)部月終統(tǒng)計(jì)。車輛用油先到生產(chǎn)部開具加油票后到定點(diǎn)加油站加油。

  3、本著節(jié)約成本的原則,車輛加油用于點(diǎn)火啟動,正常運(yùn)行使用天然氣。

車輛管理制度13

  車輛維修管理制度旨在確保企業(yè)車輛的安全運(yùn)行,提高工作效率,降低運(yùn)營成本。它通過規(guī)范化的流程和標(biāo)準(zhǔn),預(yù)防車輛故障,保障員工出行安全,同時(shí)也有助于維護(hù)企業(yè)的`良好形象。

  內(nèi)容概述:

  1. 預(yù)防性維護(hù):定期進(jìn)行車輛檢查,如機(jī)油更換、剎車系統(tǒng)檢查、輪胎磨損監(jiān)測等。

  2. 故障維修:設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的故障處理流程,包括故障報(bào)告、評估、修復(fù)和復(fù)檢。

  3. 維修記錄管理:詳細(xì)記錄每次維修的情況,包括維修時(shí)間、項(xiàng)目、費(fèi)用等,以便跟蹤車輛狀況。

  4. 供應(yīng)商管理:選擇和評估合格的維修供應(yīng)商,確保服務(wù)質(zhì)量。

  5. 車輛使用規(guī)定:制定合理的車輛使用政策,避免不當(dāng)操作導(dǎo)致的損壞。

  6. 培訓(xùn)與教育:定期對駕駛員進(jìn)行車輛保養(yǎng)知識培訓(xùn),提升其對車輛維護(hù)的意識和技能。

車輛管理制度14

  1、制定詳細(xì)的車輛進(jìn)出管理規(guī)定,明確各類車輛的'權(quán)限和流程。

  2、設(shè)立車輛通行證,對固定車輛進(jìn)行識別,方便出入管理。

  3、定期對小區(qū)交通狀況進(jìn)行評估,適時(shí)調(diào)整交通布局和管理措施。

  4、加強(qiáng)安全教育,定期向居民宣傳交通規(guī)則,提高交通安全意識。

  5、建立違規(guī)舉報(bào)機(jī)制,鼓勵居民參與交通秩序維護(hù),對違規(guī)行為進(jìn)行及時(shí)糾正。

  6、強(qiáng)化與物業(yè)、社區(qū)、警方的合作,共同維護(hù)小區(qū)交通秩序。

  通過以上方案的實(shí)施,我們期待構(gòu)建一個(gè)安全、和諧、有序的小區(qū)車輛交通環(huán)境,讓每一位居民都能享受到便利、舒適的出行體驗(yàn)。

車輛管理制度15

  為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)省成本,更有效的掌控車輛使用,最真實(shí)的反映車輛實(shí)際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對公司全部車輛的保養(yǎng)和維護(hù)和修理進(jìn)行掌控,以確保車輛安全、良好的.運(yùn)行情形以及保養(yǎng)和維護(hù)和修理的適時(shí)、經(jīng)濟(jì)、牢靠,特訂立本制度。

  一、適用范圍

  本制度適用公司全部車輛。公司車輛用于公司業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、行政部門人員外出做事時(shí)使用。

  二、車輛使用管理

  1、職責(zé)

 。1)公司行政部門經(jīng)理負(fù)責(zé)公司全部車輛派遣及使用,并對各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、布置,保證公司車輛的有效使用。

  (2)公司車輛駕駛員須持有合法駕駛證件,而且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和貴陽市及安順地區(qū)路況。如因駕駛員駕駛證問題造成的不必需損失由駕駛員自行承當(dāng)。

  (3)公司全部車輛的鑰匙原則上應(yīng)由行政部門統(tǒng)一保管,出車時(shí),駕駛員應(yīng)在《車輛使用登記表》上簽字,表示鑰匙已收到。回到公司后,

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