賀春節(jié)對聯(lián)帶橫批
一、 事故現(xiàn)象及危害

高壓事故是指壓裂施工過程中,高壓管線、彎頭、高壓短節(jié)、壓裂井口等高壓部位在施工過程中,由于施工壓力高、液體尤其是攜砂液對管壁內(nèi)側(cè)的沖刷磨損,造成管壁變薄,直至接頭處滲漏或某些高壓部位穿孔,高壓液體刺出后,會對施工現(xiàn)場人身安全和設(shè)備造成極大危害。
二、 應(yīng)急方案
1、高壓刺漏:
。1)注前置液初期發(fā)生各種高壓刺漏,應(yīng)整體停車整改。
。2)注前置液后期,單車盤根刺漏,事故車應(yīng)立即停泵,關(guān)閉該車旋塞閥,調(diào)整其他泵車排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若仍達(dá)不到施工下限排量要求,整體停車整改。
。3)注攜砂液階段,單車盤根刺漏,事故車應(yīng)立即停泵,調(diào)整其他泵車排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若仍達(dá)不到施工下限排量要求,應(yīng)終止加砂,頂替完成后整改。
。4)注前置液后期,單車高壓短節(jié)、高壓彎頭刺漏,關(guān)閉該車旋塞閥,調(diào)整其他泵車排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若仍達(dá)不到施工下限排量要求,整體停車整改。
。5)注攜砂液階段,單車高壓短節(jié)、高壓彎頭刺漏,立即停掉所有壓裂泵車,迅速關(guān)閉該車連接高壓總管匯的旋塞閥,繼續(xù)開泵進(jìn)行壓裂施工,調(diào)整其他泵車排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若仍達(dá)不到施工下限排量要求,應(yīng)終止加砂,頂替完成后整改。
。6)總管匯上高壓管線、彎頭刺漏,則立即停泵,關(guān)井口,放壓,更換刺漏管線、彎頭后繼續(xù)開泵施工。
。7)井口總閘門上部的井口閘門、法蘭刺漏,則立即停泵,關(guān)井口總閘門,放壓,整改、更換刺漏處后繼續(xù)開泵進(jìn)行壓裂施工。
。8)井口總閘門下部的井口閘門、法蘭刺漏,則立即停泵,放壓,視現(xiàn)場情況進(jìn)行整改后繼續(xù)開泵進(jìn)行壓裂施工或撤離人員和壓裂設(shè)備。
2、低壓刺漏:
。1)注前置液初期,單車低壓刺漏,如果是管線松動造成,立即緊固整改,若系其它原因,整體停車整改。
。2)注前置液后期,單車低壓刺漏,停止事故車,關(guān)閉該車的低壓上水閘門,調(diào)整其他泵車補(bǔ)充排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若仍達(dá)不到施工下限排量要求,停車整改。
。3)注攜砂液階段,單車低壓刺漏,事故車應(yīng)立即停泵,調(diào)整其他泵車排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若仍達(dá)不到施工下限排量要求,應(yīng)終止加砂,頂替完成后整改。
。4)注攜砂液前,總管線低壓刺漏,整體停車整改。
。5)注攜砂液階段,總管線低壓刺漏,終止加砂,頂替完成后整改。
3、套管平衡故障:
。1)注前置液初階段,套管打平衡濾失大,平衡壓力無法達(dá)到施工要求,整體停止施工,平衡液采用凍膠或暫堵劑等降濾措施,調(diào)整打平衡參數(shù),再繼續(xù)施工。
。2)注前置液后期,套管平衡壓力無法達(dá)到施工要求,調(diào)整施工參數(shù),在油管允許壓差范圍(50Mpa)內(nèi),繼續(xù)施工,否則開始頂替。
。3)注前置液階段,套管平衡壓力在施工中迅速上升,立即停止停泵,放掉套管壓力,檢驗(yàn)油套密封性,視情況整改或調(diào)整施工方案。
。4)加砂過程中,套管平衡壓力在施工中迅突然上升,應(yīng)立即停止加砂,將地面管線內(nèi)攜砂液頂完后,反洗井。
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