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國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識練習(xí)題及答案
在各領(lǐng)域中，我們很多時候都會有考試，接觸到練習(xí)題，只有認真完成作業(yè)，積極地發(fā)揮每一道習(xí)題特殊的功能和作用，才能有效地提高我們的思維能力，深化我們對知識的理解。什么類型的習(xí)題才能有效幫助到我們呢？下面是小編精心整理的國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識練習(xí)題及答案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識練習(xí)題及答案 1
1、本票和匯票的區(qū)別主要是( ACD )
A.本票是書面支付承諾;匯票是書面支付命令
B.本票的付款人都是銀行;匯票的付款人都是工商企業(yè)
C.本票的主債務(wù)人不會變化;匯票則會因承兌而變化
D.本票的票面有兩個當事人;而匯票有三個當事人
E.本票是書面支付命令;匯票是書面支付承諾
2.國際標準化組織推薦的標準運輸標志，應(yīng)包括的'內(nèi)容是( ABCD )
A.收貨人名稱的縮寫或簡稱 B.參考號(訂單號、發(fā)票號)
C.目的地 D.件號、批號
E.信用證號
3、如果信用證沒對貨物數(shù)量訂有增減條款，只要同時符合下列哪些條件，該貨物的出運數(shù)量允許有5%的增減幅度( ABC )
A.信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減
B.支取金額不超過信用證金額
C.貨物的數(shù)量不是按包裝單位或個數(shù)計數(shù)的，如長度(米，碼)，體積(立方米)，容量(升，加侖)，重量(噸，磅)
D.信用證不準分批
E.支取金額可超過信用證金額的5%
4、中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的基本險別包括( ACD )。
A.平安險 B.戰(zhàn)爭險 C.水漬險 D.一切險
5、根據(jù)《公約》規(guī)定，受盤人對 (ABCD) 等內(nèi)容提出添加或更改，均作為實質(zhì)性變更發(fā)盤條件。
A、價格 B、付款 C、品質(zhì) D、數(shù)量
6、若將DES與CIF作比較,下列哪些說法是正確的( ABD )
A、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言,CIF小于DES;
B、在CIF與DES條件下,賣方都不需要承擔(dān)進口清關(guān)責(zé)任及費用;
C、在CIF與DES條件下,賣方都要承擔(dān)貨物運至目的港為止的責(zé)任.
D、CIF合同是裝運合同,DES合同是到貨合同;
E、CIF與DES條件下的價格構(gòu)成是完全一致的
7、海運提單做成指示抬頭，CONSIGNEE一欄可以填成( ABD )
A.TO ORDER
B.TO ORDER OF SHIPPER
C. CONSIGNED TO
D.TO ORDER OF ISSUING BANK
E.ABC CO.LTD
8、以下對于貿(mào)易術(shù)語變形說法正確的是( BCDE )。
A.不改變費用的負擔(dān)
B.不改變交貨地點
C. 不改變風(fēng)險劃分的界限
D.不改變支付條件
E.不改變術(shù)語所運用的運輸方式
9、我某進口公司按FOB條件進口一批貨物，采用程租船運輸，如我進口方不愿承擔(dān)裝船費用，應(yīng)采用(CDE)
A. FOB Liner Terms B. FOB Under Tackle
C. FOB Stowed D. FOB Trimmed E. FOBST
10、假遠期信用證又稱買方遠期信用證，其主要特點是(BCD)
A、由開證行開出延期付款信用證
B、由受益人開出遠期匯票
C、由指定的付款行負責(zé)貼現(xiàn)匯票
D、由進口人負擔(dān)貼現(xiàn)息和費用
E、由出口人待匯票到期時收取貨款
國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識練習(xí)題及答案 2
一、單項選擇題（共 10 題，每題 2 分，共 20 分）
1.根據(jù)《UCP600》的解釋，如信用證條款未明確規(guī)定是否 “允許分批裝運”“允許轉(zhuǎn)運”，則應(yīng)理解為（ ）
A. 允許分批裝運，不允許轉(zhuǎn)運
B. 不允許分批裝運，允許轉(zhuǎn)運
C. 允許分批裝運和轉(zhuǎn)運
D. 不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運
2.按《INCOTERMS 2010》規(guī)定，下列貿(mào)易術(shù)語中適用于任何運輸方式的是（ ）
A. FAS
B. FOB
C. CIF
D. DAP
3.假如提單日期為 2025 年 5 月 10 日，信用證有效期為 2025 年 6 月 20 日，按《UCP600》，受益人最遲向銀行交單的期限為（ ）
A. 2025 年 5 月 25 日
B. 2025 年 5 月 30 日
C. 2025 年 6 月 10 日
D. 2025 年 6 月 20 日
4.在信用證支付方式下，銀行處理單據(jù)時不負責(zé)審核（ ）
A. 單據(jù)與信用證的一致性
B. 單據(jù)與單據(jù)的一致性
C. 單據(jù)與貨物的實際一致性
D. 單據(jù)的表面真實性
5.普惠制原產(chǎn)地證書 G.S.P. Form A 的簽發(fā)機構(gòu)是（ ）
A. 海關(guān)總署
B. 出入境檢驗檢疫機構(gòu)
C. 商務(wù)部
D. 出口商自行簽發(fā)
6.下列單據(jù)中屬于物權(quán)憑證的是（ ）
A. 商業(yè)發(fā)票
B. 海運提單
C. 裝箱單
D. 保險單
7.貿(mào)易術(shù)語的核心作用是（ ）
A. 確定交貨地點
B. 確定付款方式
C. 劃分買賣雙方的風(fēng)險、責(zé)任和費用
D. 確定運輸方式
8.在信用證業(yè)務(wù)中，有關(guān)當事方處理的是（ ）
A. 貨物
B. 服務(wù)
C. 單據(jù)
D. 合同
9.班輪運費的計算標準中，“W/M” 表示（ ）
A. 按貨物重量計收
B. 按貨物體積計收
C. 按貨物重量或體積計收，取較高者
D. 按貨物重量加體積計收
10.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，接受生效采�。� ）
A. 投郵生效原則
B. 到達生效原則
C. 理解生效原則
D. 確認生效原則
二、判斷題（共 10 題，每題 1 分，共 10 分）
1.全式提單與略式提單的效力不同，略式提單不具有法律效力。（ ）
2.出口公司收到信用證后，如發(fā)現(xiàn)條款與合同不符，無權(quán)要求開證行修改信用證。（ ）
3.FOB 和 FCA 術(shù)語下，均由買方負責(zé)訂立運輸合同或指定承運人。（ ）
4.銀行匯票的出票人和付款人都是銀行，商業(yè)匯票的出票人和付款人都是企業(yè)。（ ）
5.信用證規(guī)定 “Shipment during May/June in two equal lots”，意為 5、6 月各裝一批且數(shù)量相等。（ ）
6.投保一切險后，運輸途中任何外來原因造成的貨損均可向保險公司索賠。（ ）
7.提單收貨人欄填寫 “To order of shipper” 時，需經(jīng)托運人背書方可轉(zhuǎn)讓。（ ）
8.可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次，且轉(zhuǎn)讓后金額不得超過原證金額。（ ）
9.海運單的 “收貨人” 欄可填寫 “憑指示” 以方便轉(zhuǎn)讓。（ ）
10.傭金是賣方或買方給予中間商的報酬，應(yīng)在合同中明確規(guī)定。（ ）
三、多項選擇題（共 5 題，每題 4 分，共 20 分）
1.根據(jù)《UCP600》規(guī)定，賣方可以憑以結(jié)匯的裝運單據(jù)有（ ）
A. 海運提單
B. 空運單
C. 鐵路運單
D. 收貨單
2.下列屬于軟條款信用證性質(zhì)的條款有（ ）
A. 信用證生效待開證申請人另行通知
B. 檢驗證書由開證申請人指定人員簽發(fā)
C. 提單收貨人欄填寫開證申請人名稱
D. 議付時需提交開證申請人出具的收貨確認書
3.對發(fā)票起補充作用的.單據(jù)有（ ）
A. 裝箱單
B. 重量單
C. 原產(chǎn)地證書
D. 保險單
4.可視作承兌人或付款人拒付的情況有（ ）
A. 承兌人聲明拒絕付款
B. 付款人破產(chǎn)
C. 承兌人避而不見
D. 付款人死亡
5.UN/EDIFACT 標準將國際貿(mào)易單證分為（ ）
A. 運輸單證
B. 商業(yè)單證
C. 金融單證
D. 官方單證
答案及解析
�。ㄒ唬﹩雾椷x擇題
1.答案：C
解析：《UCP600》第 31 條明確規(guī)定，如信用證未禁止分批裝運和轉(zhuǎn)運，則視為允許。
2.答案：D
解析：DAP（目的地交貨）適用于任何運輸方式；FAS、FOB、CIF 僅適用于海運及內(nèi)河運輸。
3.答案：B
解析：《UCP600》規(guī)定，交單期為提單日期后 21 天內(nèi)，且不得超過信用證有效期，5 月 10 日 + 21 天 = 6 月 1 日，未超過 6 月 20 日，故最遲為 5 月 30 日（注：5 月共 31 天）。
4.答案：C
解析：銀行遵循 “單證相符、單單相符” 原則，僅審核單據(jù)表面，不涉及貨物實際情況。
5.答案：B
解析：普惠制原產(chǎn)地證書 Form A 由出入境檢驗檢疫機構(gòu)（或海關(guān)）簽發(fā)，是海關(guān)減免關(guān)稅的依據(jù)。
6.答案：B
解析：海運提單是代表貨物所有權(quán)的憑證，可通過背書轉(zhuǎn)讓；其他選項均非物權(quán)憑證。
7.答案：C
解析：貿(mào)易術(shù)語的核心功能是劃分買賣雙方在貨物運輸、保險、風(fēng)險轉(zhuǎn)移等方面的責(zé)任與費用。
8.答案：C
解析：信用證業(yè)務(wù)是 “單據(jù)買賣”，銀行只處理單據(jù)，不涉及貨物或合同本身。
9.答案：C
解析：“W/M” 即 Weight or Measurement，按貨物重量或體積兩者中較高者計收運費。
10.答案：B
解析：《公約》規(guī)定，接受于到達發(fā)盤人時生效；發(fā)盤的撤回采用投郵生效原則。
�。ǘ┡袛囝}
1.答案：×
解析：全式提單與略式提單效力相同，略式提單雖省略背面條款，但仍具有法律效力。
2.答案：×
解析：如信用證條款與合同不符，受益人可通過開證申請人向開證行申請修改信用證。
3.答案：√
解析：FOB 和 FCA 均為買方負責(zé)安排運輸，賣方僅需將貨物交至買方指定承運人。
4.答案：×
解析：商業(yè)匯票的付款人可以是銀行，如銀行承兌匯票的付款人為銀行。
5.答案：√
解析：“in two equal lots” 明確要求分兩批且數(shù)量相等，裝運期分別在 5 月和 6 月。
6.答案：×
解析：一切險除外責(zé)任包括自然損耗、固有缺陷、戰(zhàn)爭等，并非所有外來原因都可索賠。
7.答案：√
解析：“To order of shipper” 意為 “憑托運人指示”，需托運人背書后才能轉(zhuǎn)讓提單權(quán)利。
8.答案：√
解析：可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次，轉(zhuǎn)讓金額、數(shù)量等不得超過原證規(guī)定。
9.答案：×
解析：海運單是不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，收貨人欄必須填寫實際收貨人，不得做成 “憑指示”。
10.答案：√
解析：傭金是中間商的報酬，通常在合同中以 “CIFC×%” 等形式明確。
�。ㄈ┒囗椷x擇題
1.答案：ABC
解析：海運提單、空運單、鐵路運單均為裝運單據(jù)，可作為結(jié)匯依據(jù)；收貨單是承運人收貨憑證，不可結(jié)匯。
2.答案：ABD
解析：軟條款是指開證申請人可控制信用證生效或議付的條款，A、B、D 均屬于此類；C 為常規(guī)條款。
3.答案：ABC
解析：裝箱單、重量單補充說明貨物包裝、數(shù)量等細節(jié)，原產(chǎn)地證書補充貨物原產(chǎn)地信息；保險單與發(fā)票無補充關(guān)系。
4.答案：ABCD
解析：以上四種情況均符合拒付的定義，承兌人或付款人無法或拒絕履行付款義務(wù)。
5.答案：ABCD
解析：UN/EDIFACT 將國際貿(mào)易單證分為運輸、商業(yè)、金融、官方等類別，涵蓋貿(mào)易全流程。
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