車輛整改報(bào)告（通用14篇）
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報(bào)告的用途越來越大，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非�？鄲腊桑旅媸切【幘恼淼能囕v整改報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
車輛整改報(bào)告 1
為維護(hù)廣場(chǎng)的正常經(jīng)營秩序，加強(qiáng)xx碼頭現(xiàn)場(chǎng)管理及人員的安全出行，特建議完善五號(hào)崗?fù)鷵跫叭龢枪矃^(qū)域地面整改如下：
1、xx碼頭時(shí)尚商業(yè)廣場(chǎng)五號(hào)崗?fù)こ鋈肟谙祻V場(chǎng)與中加公寓的消防通道，原該通道就是小商販的聚集地，為保證廣場(chǎng)的經(jīng)營環(huán)境和正常秩序，原設(shè)置了鐵質(zhì)圍擋，高20CM，現(xiàn)經(jīng)日久已經(jīng)無法固定導(dǎo)致脫落，小商販經(jīng)常把推車越過低矮的圍擋抬進(jìn)廣場(chǎng)范圍內(nèi)，避免因安管員兼顧不來，造成車輛通行管理及衛(wèi)生環(huán)境臟亂差，避免因管理而發(fā)生沖突，以及不良現(xiàn)象發(fā)生，建議在保留消防通道的基礎(chǔ)上加固完善該圍擋，以有效管理該通道。
2、xx碼頭時(shí)尚商業(yè)廣場(chǎng)三樓停車場(chǎng)處，由于建筑伸縮縫與室內(nèi)公共區(qū)域地面不平整，白天晚上極易引起公共區(qū)域進(jìn)出人員尤其是老人、孩子的`出行安全，特別是遇有突發(fā)事件時(shí)，更容易造成人員事故的發(fā)生！因此，建議對(duì)該處不平整區(qū)域進(jìn)行填平裝修處理。
特此報(bào)告！
車輛整改報(bào)告 2
20xx年7月26日，我公司領(lǐng)導(dǎo)收到西峽縣交通管理局發(fā)布的《隱患限期整改通知》后，高度重視，立即組織討論，決定整改隱患。整改報(bào)告如下：
一、責(zé)成安�？埔�(guī)范門檢值班登記，確保嚴(yán)格執(zhí)行門檢六不出站登記制度。
二、加強(qiáng)GPS平臺(tái)監(jiān)控力度，確保注冊(cè)內(nèi)容認(rèn)真準(zhǔn)確，交接班記錄完善，24小時(shí)監(jiān)控不間斷。
未來，公司將進(jìn)一步加強(qiáng)安全思想教育和安全監(jiān)督，認(rèn)真處理各種安全風(fēng)險(xiǎn)，不容忍，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
車輛整改報(bào)告 3
xx區(qū)xx局在接到市城管執(zhí)法局《關(guān)于開展執(zhí)法車輛審核工作的通知》后，積極對(duì)本單位執(zhí)法車輛展開了自查整改工作，重新建立并完善了自有車輛的信息統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，規(guī)范了執(zhí)法車輛的`各項(xiàng)管理工作。
一、自查、普查、抽查相結(jié)合，進(jìn)一步規(guī)范車輛管理制度。
xx局及時(shí)將《通知》精神傳達(dá)到各分局，督促機(jī)關(guān)和各分局對(duì)本單位車容、車況、車輛信息進(jìn)行自查的同時(shí)，制定了每周一普查和不定期抽查的檢查方式，并與xx局督察科協(xié)作，將檢查結(jié)果列入督查考核項(xiàng)目，提高了各單位對(duì)本項(xiàng)工作的重視程度，使自查到位，車輛管理更加規(guī)范有度。
二、認(rèn)真統(tǒng)計(jì)車輛信息，進(jìn)一步建立和完善車輛信息臺(tái)賬。
xx局按照《通知》要求認(rèn)真做好車輛信息的統(tǒng)計(jì)工作，不僅完善了原有車輛管理臺(tái)賬，還建立了更加清晰全面的新執(zhí)法車輛信息臺(tái)賬，方便了執(zhí)法車輛的管理、使用、監(jiān)督和檢查。
三、發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。
xx局在車輛自查過程中，發(fā)現(xiàn)了在車輛管理中出現(xiàn)的一些問題，例如車身標(biāo)識(shí)破損，車載設(shè)備損壞等情況。在檢查出這些問題后，我們積極聯(lián)系維修單位，現(xiàn)已對(duì)部分損壞問題進(jìn)行了維修，對(duì)還有一些由于維修單位的問題，未來得及修理的情況，xx局將繼續(xù)積極聯(lián)系，盡快解決。
車輛整改報(bào)告 4
按照公司上級(jí)對(duì)車輛安全管理的規(guī)定及要求，我站在車輛安全管理工作關(guān)系到員工生命安全和公司財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)xx各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營安全用車之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
董事會(huì)高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，xx領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門盡責(zé)。
運(yùn)營部作為xx車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí)，在xx的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向xx簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的'車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕、碰、掛、擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。車輛分布在三個(gè)場(chǎng)區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識(shí)，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。
車輛整改報(bào)告 5
我公司車輛因更換駕駛室，當(dāng)時(shí)駕駛員未將貼在原玻璃上的“車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志”撕下，導(dǎo)致車輛行駛未放置檢驗(yàn)合格證標(biāo)志的違法行為。對(duì)此我公司立即做了如下整改措施：
一、立即召開公司安全大會(huì)，通報(bào)批評(píng)年月日分在銅永高速公路收費(fèi)站方向處實(shí)施了駕駛上道路行駛的'機(jī)動(dòng)車我公司立即召開車輛違章整改會(huì)，安排專人到南充車管所和南充保險(xiǎn)公司立即補(bǔ)辦有關(guān)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，由公司經(jīng)理宣講交通法規(guī)，重申公司全體員工要樹立交通安全意識(shí)，并由辦公室主任宣講交通法規(guī)，宣布《車輛違章整改方案》、重申車輛管理制度。
二、交通安全法規(guī)學(xué)習(xí)與宣傳。在顯著位置立即張貼《交通違法車輛通知書》、《車輛違章整改方案》。交通安全法規(guī)學(xué)習(xí)制度化。
三、嚴(yán)格處罰交通違法違章。在違法違章出現(xiàn)的當(dāng)月末按《公司車輛違章整改方案》扣罰。
四、設(shè)立查車日。每月第一周星期一為查車日，由車輛管理小組對(duì)所有車輛進(jìn)行檢查，檢查的同時(shí)要按車逐一填寫《車輛檢查登記表》，每個(gè)查車日時(shí)要對(duì)駕駛員進(jìn)行遵守交通法規(guī)的經(jīng)常性教育。
五、凡是發(fā)生酒后駕駛者一次以上（含一次），一律開除出公司并永不錄用。
車輛整改報(bào)告 6
為了保障我公司辦公環(huán)境的防火、防盜安全，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排布置，綜合辦公室負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室有關(guān)人員組成安全檢查小組，于12月12日下午對(duì)公司辦公樓和樓下露天停車場(chǎng)的消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下：
一、安全檢查總體情況
檢查小組首先對(duì)辦公樓內(nèi)部各樓層的門窗、用電電路及開關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行了檢查。然后對(duì)大樓外的露天停車場(chǎng)、綠化帶及照明設(shè)施進(jìn)行了檢查。
檢查小組通過全面地排查，檢查結(jié)果總體情況良好，無重大安全隱患。
二、存在的問題
1、五樓樓頂兩邊通向露臺(tái)的門未加鎖、四樓會(huì)議室大門及會(huì)議室內(nèi)一扇鋁合窗的鎖無法反鎖、閱覽室推拉門右側(cè)門鎖損壞，外來人員可隨意進(jìn)出，存在安全隱患。
2、閱覽室內(nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在消防安全隱患。
3、整棟大樓僅配有2個(gè)干粉滅火器，且滅火器中的干粉保質(zhì)期不詳；各樓層的消防栓均被上鎖，但鑰匙不知去向，未能檢查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隱患。
4、二樓部分辦公室存在下班后不鎖門的.現(xiàn)象，存在防盜安全隱患。
三、整改措施及建議
1、請(qǐng)專業(yè)鎖匠為五樓樓頂兩邊通向露臺(tái)的門安裝新鎖、心得體會(huì)為四樓會(huì)議室門窗、閱覽室大門及各樓層消防栓更換新鎖。
2、按照“6S”管理規(guī)范對(duì)閱覽室進(jìn)行歸類整理，消除消防安全隱患。
3、按需更換、購置干粉滅火器，在各樓層消防栓更換新鎖后對(duì)消防栓的安全狀況進(jìn)行復(fù)查。
4、再一次強(qiáng)調(diào)各樓層辦公室下班后必須反鎖門窗的規(guī)定。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，檢查小組將聯(lián)系相關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行整改，確保消防安全不留死角，防盜安全不留漏洞，為公司員工營造一個(gè)安定、安全的工作和生活環(huán)境。
車輛整改報(bào)告 7
近日接貴單位《責(zé)令限期改正通知書》，由于我公司在交通安全和交通法規(guī)教育方面有漏洞，造成以往交通行駛中有個(gè)別車輛駕駛員出現(xiàn)違規(guī)情況，雖然我們做了大量工作，但反映出我們工作不到位，管理力度不夠，對(duì)此公司領(lǐng)導(dǎo)深感內(nèi)疚且非常重視。交管局及檢查組對(duì)我們進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng)，我們虛心接受，這是對(duì)我們的警示和幫助。
為確實(shí)做好我公司道路安全管理工作，加強(qiáng)我公司駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別是重大責(zé)任事故的發(fā)生，切實(shí)改變機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T不良的駕駛習(xí)慣，現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報(bào)如下：
一、積極誠懇接受安委會(huì)的教育，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定交通安全工作整改措施，真正做得懲前毖后。
二、促使駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，特別是加強(qiáng)對(duì)違反交通法規(guī)的駕駛員進(jìn)行有針對(duì)的教育，進(jìn)行違法公示和企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)處罰。詳情如下：
1、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車發(fā)生首次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車2周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費(fèi)用；
2、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車?yán)塾?jì)發(fā)生兩次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車4周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費(fèi)用；
3、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車?yán)塾?jì)發(fā)生三次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車10周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費(fèi)用，另公司內(nèi)部計(jì)大過一次。
三、堅(jiān)持在定期的`工作會(huì)議上把交通安全和交通執(zhí)法情況列入議程。經(jīng)常進(jìn)行檢查和提醒，以提高全體人員的交通守法意識(shí)。
四、加強(qiáng)對(duì)超速、酒后駕車、闖紅燈、走禁行等十種嚴(yán)重交通違法行為人的教育力度和經(jīng)濟(jì)處罰力度，原則上來講不低于第二項(xiàng)中的2倍處罰或酌情增加。
五、嚴(yán)格遵守北京市車輛限號(hào)規(guī)定，禁止限號(hào)車輛出行。
六、加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，不讓車輛帶病上路。以上是我公司對(duì)道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處請(qǐng)貴單位給予批評(píng)指正！
我公司今后一定認(rèn)真執(zhí)行交通法規(guī)，遵守機(jī)動(dòng)車管理的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出現(xiàn)一個(gè)新的面貌。
車輛整改報(bào)告 8
為進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)貨運(yùn)車輛的安全監(jiān)管，有效預(yù)防涉及貨運(yùn)車輛引發(fā)的重特大道路交通事故，全力為轄區(qū)人民群眾出行營造安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，xx縣公安局交警大隊(duì)認(rèn)真組織開展預(yù)防貨運(yùn)車輛道路交通事故專項(xiàng)整治統(tǒng)一行動(dòng)。期間，大隊(duì)共出動(dòng)警力26人次，警車5輛次，設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)2處，檢查機(jī)動(dòng)車141輛，查處各類違法行為共35起�，F(xiàn)將整治情匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署。
為確保本次專項(xiàng)整治行動(dòng)取得實(shí)效，大隊(duì)及時(shí)制定方案，并成立了由縣公安局副局長xx任組長的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，明確要求，細(xì)化措施，認(rèn)真組織開展集中整治工作。
二、加強(qiáng)源頭管理，消除安全隱患。
一是大隊(duì)積極聯(lián)合各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派出所、交警中隊(duì)深入轄區(qū)水果、蔬菜和茶葉等農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站，xx鎮(zhèn)xx煤礦、xx銅礦、xx銅礦裝卸貨場(chǎng)等貨運(yùn)車輛集中的`地方，以發(fā)放宣傳單、懸掛和張貼宣傳標(biāo)語等形式，加大超載危害的宣傳力度，督促貨運(yùn)車輛駕駛?cè)思訌?qiáng)車輛維護(hù)，從源頭上預(yù)防超載違法行為；二是對(duì)轄區(qū)貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)情況、違法記分和交通違法情況進(jìn)行排查，對(duì)逾期未檢驗(yàn)、有交通違法記分或交通違法未處理的，督促車主或駕駛?cè)思皶r(shí)進(jìn)行安全檢驗(yàn)和接受處理和教育；對(duì)交通違法記滿12分的，按規(guī)定扣留駕駛證，并按規(guī)定進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試。
三、加強(qiáng)路面管控，凈化道路交通環(huán)境。
一是大隊(duì)積極與運(yùn)政、安監(jiān)等部門匯合，最大限度地把警力、執(zhí)法裝備投入路面，依托治超站、卸貨點(diǎn)，嚴(yán)查貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超限超載違法行為；二是結(jié)合當(dāng)前正在開展的機(jī)動(dòng)車“亮牌行動(dòng)”，充分利用測(cè)速儀、監(jiān)控和攝錄像等技術(shù)設(shè)備加大對(duì)貨運(yùn)車輛超速行駛、違法占道、違法超車、隨意變更車道、涉牌等交通違法行為的查處，做到發(fā)現(xiàn)一起，堅(jiān)決嚴(yán)格依法查處一起的高壓態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步凈化轄區(qū)道路交通環(huán)境。
四、加強(qiáng)宣傳，提高安全意識(shí)。
大隊(duì)積極借助手機(jī)短信平臺(tái)和廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等新聞傳播媒介，以報(bào)道貨運(yùn)車輛典型事故案例、發(fā)布交通安全警示和提示信息等方式，不斷增強(qiáng)駕駛?cè)说慕煌ò踩?zé)任意識(shí)和法制意識(shí)。同時(shí)，結(jié)合“三訪三評(píng)”深化“大走訪”活動(dòng)，深入貨運(yùn)企業(yè)、社區(qū)、貨運(yùn)場(chǎng)所、服務(wù)區(qū)、加油站、加水點(diǎn)等人員集中的地方，以粘貼宣傳單、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳材料等形式，提示貨運(yùn)駕駛?cè)宋拿餍熊�、安全駕駛，營造濃厚的整治氛圍。
車輛整改報(bào)告 9
為維護(hù)廣場(chǎng)的正常經(jīng)營秩序，加強(qiáng)xx碼頭現(xiàn)場(chǎng)管理及人員的安全出行，特建議完善五號(hào)崗?fù)鷵跫叭龢枪矃^(qū)域地面整改如下：
1、xx碼頭時(shí)尚商業(yè)廣場(chǎng)五號(hào)崗?fù)こ鋈肟谙祻V場(chǎng)與中加公寓的消防通道，原該通道就是小商販的聚集地，為保證廣場(chǎng)的.經(jīng)營環(huán)境和正常秩序，原設(shè)置了鐵質(zhì)圍擋，高20CM，現(xiàn)經(jīng)日久已經(jīng)無法固定導(dǎo)致脫落，小商販經(jīng)常把推車越過低矮的圍擋抬進(jìn)廣場(chǎng)范圍內(nèi)，避免因安管員兼顧不來，造成車輛通行管理及衛(wèi)生環(huán)境臟亂差，避免因管理而發(fā)生沖突，以及不良現(xiàn)象發(fā)生，建議在保留消防通道的基礎(chǔ)上加固完善該圍擋，以有效管理該通道。
2、xx碼頭時(shí)尚商業(yè)廣場(chǎng)三樓停車場(chǎng)處，由于建筑伸縮縫與室內(nèi)公共區(qū)域地面不平整，白天晚上極易引起公共區(qū)域進(jìn)出人員尤其是老人、孩子的出行安全，特別是遇有突發(fā)事件時(shí)，更容易造成人員事故的發(fā)生！因此，建議對(duì)該處不平整區(qū)域進(jìn)行填平裝修處理。
特此報(bào)告！
車輛整改報(bào)告 10
根據(jù)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<關(guān)于20xx年第三季度全區(qū)三級(jí)以上客（貨）運(yùn)企業(yè)道路交通違法情況的通報(bào)>的通知》文件要求，針對(duì)第三季度我公司車輛交通違法行為的情況，對(duì)相關(guān)違章駕駛?cè)藛T進(jìn)行了相應(yīng)處理，并采取了針對(duì)性的安全防范措施，現(xiàn)將整改情況報(bào)告如下：
一、違規(guī)情況
20XX年第三季度，公司部分車輛存在超速行駛、在高速公路上通過施工作業(yè)路段，不減速行駛、不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的、行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶、不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道、違反道路交通信號(hào)燈通行、違反規(guī)定使用專用車道、違反規(guī)定停放車輛等交通違法行為。
二、整改措施
1、按照公司領(lǐng)導(dǎo)指示和要求，及時(shí)召開道路運(yùn)輸安全行車整頓動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上宣講交通法規(guī)，重申車輛管理制度。對(duì)公司第三季度交通違規(guī)違章行為進(jìn)行了通報(bào)。對(duì)違法次數(shù)多的個(gè)人進(jìn)行專門教育，按照公司《管理制度》規(guī)定處理一批違法違規(guī)人員。同時(shí)，由公司總經(jīng)理親自組織安全教育，進(jìn)行交通法規(guī)學(xué)習(xí)和安全行駛教育。安全科督促駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做到逐人簽到登記檢查。
2、嚴(yán)格駕駛?cè)藛T各項(xiàng)管理工作。通過分析，駕駛?cè)藛T違法肇事已經(jīng)成為道路交通事故的首要原因，強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T的.監(jiān)管是預(yù)防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。因此，公司一是要求安全科建立駕駛?cè)藛T違法記錄、事故記錄、駕駛年限記錄等，每月定期上網(wǎng)查詢本公司駕駛?cè)藛T的違法記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和規(guī)范駕駛?cè)藛T的違法行為，進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)藛T檔案管理。二是對(duì)駕駛?cè)藛T的聘用制定嚴(yán)格的制度；三是對(duì)有嚴(yán)重交通違法、多次違反安全管理制度行為的駕駛?cè)藛T，堅(jiān)決調(diào)離或予以解聘。
3、加強(qiáng)我公司車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)全公司車輛進(jìn)行全面清理檢驗(yàn)。
每一輛生產(chǎn)作業(yè)車輛建立技術(shù)檔案，嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求， 逐車全面檢驗(yàn)檢測(cè)。尤其是市內(nèi)接送上下班的車輛，根據(jù)行業(yè)部門的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。嚴(yán)格落實(shí)車輛例保檢驗(yàn)制度和二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛良好的技術(shù)狀況。
4、對(duì)全公司所有生產(chǎn)車輛進(jìn)行一次安全事項(xiàng)大檢查。結(jié)合秋冬季換季保養(yǎng)工作，對(duì)車容車貌、燈光信號(hào)、安全制動(dòng)，以及行車執(zhí)照等進(jìn)行了一次全面性的安全檢查。對(duì)存在安全隱患問題的車輛禁止上道行駛，并限期整改。
5、公司將電話通知未處理違章的駕駛?cè)藛T在10月25日前將記錄清零，逾期未清零的，公司將對(duì)其進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)罰款以及停班整改。
6、發(fā)放駕駛員安全行駛復(fù)習(xí)題，在規(guī)定時(shí)間分期分批進(jìn)行考核。
三、今后采取的防范措施
1、堅(jiān)持在定期的工作會(huì)議上把交通安全和查處違章情況列入議程。經(jīng)常進(jìn)行檢查和提醒，以提高全體駕駛?cè)藛T的交通守法意識(shí)。
2、加強(qiáng)對(duì)超速、不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道、闖紅燈等經(jīng)常性交通違法行為的教育力度和經(jīng)濟(jì)處罰力度。
3、建立健全公司規(guī)章制度，嚴(yán)肅處理交通違法違章行為。
4、加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，絕不讓車輛“帶病”上路。
5、加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控，利用GPS平臺(tái)做好監(jiān)控記錄，對(duì)不按規(guī)定線路行駛、超速行駛等違規(guī)車輛，要立即通過GPS發(fā)送信息提醒駕駛員注意安全行駛，并做好記錄登記及時(shí)上報(bào)。
通過以上措施，對(duì)員工交通安全意識(shí)有了一定提高，今后我公司一定認(rèn)真執(zhí)行交通法規(guī)，遵守機(jī)動(dòng)車管理的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)本整改措施。
車輛整改報(bào)告 11
根據(jù)我市創(chuàng)建全國文明城市工作部署和我委《關(guān)于印發(fā)廣州市交通行業(yè)創(chuàng)建迎國檢沖刺階段工作方案的通知》（穗交函[20xx]1345號(hào)）要求及《關(guān)于做好創(chuàng)建迎國檢沖刺階段營運(yùn)車輛和道路養(yǎng)護(hù)車輛尾氣及噪音治理工作的通知》，為切實(shí)做好創(chuàng)建迎國檢沖刺階段車輛尾氣及噪音治理工作，確保我公司全面實(shí)現(xiàn)車輛達(dá)到綠色環(huán)保要求，根據(jù)本公司實(shí)際情況，制定本治理工作。
一、總體要求
以創(chuàng)建全國文明城市為目標(biāo)，通過對(duì)本公司范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行車輛尾氣及噪音實(shí)施整治，有效治理車輛尾氣及噪音，找出在尾氣及噪音治理過程中存在問題并做好整改，確保全公司的車輛全面達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全公司車輛污染物排放達(dá)標(biāo)，無黑煙、低噪聲上路營運(yùn)。
二、時(shí)間安排
結(jié)合市創(chuàng)建迎國檢沖剌階段安排，分三個(gè)階段開展車輛尾氣及噪音治理工作。
1、徹查徹糾階段。（8月10日至8月底）
8月10日前制訂本企業(yè)車輛尾氣及噪音治理工作整改計(jì)劃，印發(fā)到公司各部門執(zhí)行，并在8月上旬召開動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)企業(yè)整治工作的有關(guān)精神和要求，并組織有關(guān)人員進(jìn)行徹底檢查，認(rèn)真剖析原因徹底糾正疏漏，全面落實(shí)整改。
2、鞏固提升階段。（8月底至9月10日）
運(yùn)用亞運(yùn)時(shí)期嚴(yán)防，嚴(yán)控做法，加大力度監(jiān)控營運(yùn)車輛尾氣及噪音情況，確保本企業(yè)的車輛尾氣及噪音治理工作達(dá)成實(shí)效。
3、全面保障價(jià)段。（9月11日至國檢結(jié)束）
本企業(yè)在前兩個(gè)階段的工作基礎(chǔ)上，繼續(xù)予以強(qiáng)化，落實(shí)全崗全責(zé)制，確保強(qiáng)有力地推動(dòng)創(chuàng)建迎國檢工作。
三、主要工作任務(wù)
1、車輛技術(shù)檔案，與有資質(zhì)的`檢測(cè)維修企業(yè)簽訂維修委托合同，定期進(jìn)行綜合性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)，確保車輛性能符合營運(yùn)要求，尾氣排放達(dá)標(biāo)；
2、要求司機(jī)每天對(duì)發(fā)班前車輛排氣進(jìn)行目測(cè)、自檢、互檢，派專人攜帶煙度計(jì)為車輛尾氣進(jìn)行檢查，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)排氣超標(biāo)或排放冒黑煙大的車輛及時(shí)到維修車間報(bào)修整治，必須檢測(cè)治理合格后，才能參加營運(yùn)，做到“回場(chǎng)必檢，合格放行”，確保車輛在行駛中不冒黑煙，實(shí)現(xiàn)低噪環(huán)保行駛。
3、要求每天車輛清潔消聲筒一次，結(jié)合車輛一保，要求駕駛員每周必須清潔濾清器一次，減少尾氣排放的煙度確保排放達(dá)標(biāo)。
4、加強(qiáng)對(duì)駕駛員環(huán)保培訓(xùn)教育工作，針對(duì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲及剎車聲的正確駕駛操作方法，嚴(yán)格執(zhí)行一檔起步、適時(shí)換檔，中速行駛，嚴(yán)禁轟油門、急剎車；并禁止鳴喇叭。
5、主管領(lǐng)導(dǎo)要落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)監(jiān)督、要各員工統(tǒng)一思想，明確責(zé)任分工，認(rèn)真落實(shí)車輛尾氣及噪音治理工作，對(duì)車輛尾氣及噪音治理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)措施不到位、工作不力、造成不良后果的，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。
車輛整改報(bào)告 12
一、安全目標(biāo)
�。ㄒ唬┒沤^生產(chǎn)性輕傷及其以上責(zé)任事故。
�。ǘ┒沤^一般C類及其以上鐵路交通責(zé)任事故。
�。ㄈ┒沤^機(jī)械設(shè)備事故及各類火災(zāi)事故。
�。ㄋ模┒沤^安全隱患失察失管和全員共防不作為行為。
�。ㄎ澹┮话鉊類鐵路交通責(zé)任事故控制在1起內(nèi)。
二、安全管理重點(diǎn)
（一）人身安全管理
1、段、車間、工班要開展充分的安全預(yù)想，認(rèn)真梳理各項(xiàng)作業(yè)中可能危及人身和行車安全的作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)，有針對(duì)性地制定具體的安全卡控措施，并嚴(yán)格落實(shí)。具體要求：段結(jié)合安全隱患、惡劣天氣、設(shè)備設(shè)施等，分工種對(duì)各項(xiàng)作業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真梳理，明確共性的作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)，同時(shí)制定具體的安全卡控措施；車間要結(jié)合各站點(diǎn)（區(qū)域）的現(xiàn)場(chǎng)隱患、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)特點(diǎn)、年齡大、有疾病重點(diǎn)人員等情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致梳理，明確本車間共性的作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)，制定更為細(xì)化、具體的安全卡控措施；工班要根據(jù)本站點(diǎn)（班組分管區(qū)域）現(xiàn)場(chǎng)隱患、包保設(shè)備設(shè)施、當(dāng)班天氣、人員調(diào)換班、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、年齡大、有疾病重點(diǎn)人員等，梳理出本班組作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)，制定符合班組工作實(shí)際的安全卡控措施。工班長要加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、人規(guī)、安全自互聯(lián)保執(zhí)行情況加強(qiáng)監(jiān)管。個(gè)人因自身違章或自保不到位受傷的，傷愈后對(duì)其個(gè)人和互聯(lián)保責(zé)任人，嚴(yán)格按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。
3、規(guī)范臨時(shí)性作業(yè)和非正常作業(yè)管理
�。�3）強(qiáng)化實(shí)作培訓(xùn)安全管理。段制定實(shí)作培訓(xùn)、考核安全防范措施，要求實(shí)作培訓(xùn)、考核前必須對(duì)參培人員進(jìn)行安全宣貫，操作中嚴(yán)格監(jiān)督落實(shí)。在日常實(shí)作培訓(xùn)、考核中凡發(fā)現(xiàn)違反“人規(guī)”的行為，一律按“三違”處理。
4、嚴(yán)格落實(shí)《車輛段非生產(chǎn)性人身傷害預(yù)防措施》，上、下班途中要乘坐有營運(yùn)資質(zhì)的交通工具，并做好工作區(qū)域內(nèi)的防滑、防摔工作，管理人員加強(qiáng)日常教育、檢查，不斷提高職工自保意識(shí)。
（二）行車安全管理
2、車輛檢修作業(yè)要嚴(yán)格按工藝、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保走行部、制動(dòng)系統(tǒng)、K型車底開門系統(tǒng)狀態(tài)良好。要嚴(yán)格落實(shí)“三檢一驗(yàn)”制度和質(zhì)量對(duì)規(guī)檢查，必須做到：操作者對(duì)車輛或零部件進(jìn)行自檢，工班長進(jìn)行復(fù)檢，質(zhì)檢員再次檢查，驗(yàn)收員按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的車輛不得出段。
（三）設(shè)備安全管理
1、段完善各類設(shè)備操作規(guī)程，落實(shí)設(shè)備包保制度，禁止非設(shè)備操作人
員操縱設(shè)備。
2、各車間嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)制度，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，安全閥、儀表等安全裝置必須按規(guī)定定期校驗(yàn)。檢修車間設(shè)備操作人員操縱設(shè)備前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行開機(jī)前檢查，確認(rèn)正常后，再開機(jī)進(jìn)行空載試驗(yàn)。
3、建立設(shè)備故障、事故調(diào)查問責(zé)制度，對(duì)因違反設(shè)備操作規(guī)程、操作失誤等原因造成的設(shè)備故障、事故，查明原因后，要嚴(yán)肅問責(zé)。
�。ㄋ模┐罅﹂_展全員共防、優(yōu)化行車環(huán)境工作
2、各車間、工班要提高優(yōu)化行車環(huán)境大局意識(shí)，堅(jiān)決服從車站安排，積極參與車站組織的聯(lián)合巡視、打擊和月度會(huì)議。列車發(fā)生非停時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，及時(shí)趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，積極協(xié)助乘務(wù)員控制侵權(quán)人員或車輛。
3、所有職工均要樹立嚴(yán)格的維權(quán)責(zé)任意識(shí)，發(fā)現(xiàn)侵權(quán)行為必須及時(shí)進(jìn)行制止、教育，堅(jiān)決杜絕全員共防不作為發(fā)生。
三、深化安全預(yù)防管理
�。ǘ┘哟蟆叭`”查處和隱患排查力度
2、要提高反“三違”的針對(duì)性，重點(diǎn)是查處違章指揮和違章作業(yè)。段、車間在“三違”查處上，要充分發(fā)揮和落實(shí)互聯(lián)保人員責(zé)任。對(duì)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止“三違”行為而未制止的，要分析追究互聯(lián)保人員的連帶責(zé)任。同時(shí)，段設(shè)立舉報(bào)電話（39665，39282），對(duì)舉報(bào)的每起“三違”行為必須件件查實(shí)，同時(shí)給予舉報(bào)者保密并獎(jiǎng)勵(lì)。
4、強(qiáng)化安全隱患排查、整改力度
�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行《車輛段安全隱患排查整改制度》，落實(shí)崗位員工隱患排查的主體責(zé)任。各車間要逐步形成“一級(jí)對(duì)一級(jí)”負(fù)責(zé)的安全隱患排查管理機(jī)制，明確崗位職工是隱患排查、整改的責(zé)任主體，每班必須對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備設(shè)施等開展動(dòng)態(tài)排查；對(duì)排查出不具備安全生產(chǎn)條件的地點(diǎn)、設(shè)備、設(shè)施，必須停止作業(yè)進(jìn)行整改，嚴(yán)禁在安全隱患未整改或未采取措施的情況下冒險(xiǎn)作業(yè)。同時(shí)，交接班時(shí)對(duì)新增或未整改的安全隱患要進(jìn)行班班交接。
四、安全基礎(chǔ)管理
�。ㄈ┣泻蠈�(shí)際開展安技培訓(xùn)
6、嚴(yán)格持證上崗制度，嚴(yán)禁安排無安全資格上崗證人員進(jìn)行作業(yè)，凡發(fā)現(xiàn)無證上崗的，按較嚴(yán)重“三違”進(jìn)行處理，并追究相關(guān)管理人員責(zé)任。
五、強(qiáng)化安全管理主體責(zé)任
（二）事故發(fā)生后，按照事故匯報(bào)的程序和范圍，5分鐘內(nèi)向段調(diào)度和值班段長匯報(bào)。負(fù)有事故報(bào)告責(zé)任的.人員遲報(bào)事故的，在崗員工待崗一年。
（三）鼓勵(lì)職工全面參與安全監(jiān)督，段設(shè)立安全舉報(bào)電話：39665、39282、39204，對(duì)隱瞞事故、違章指揮、跟班不履行職責(zé)等行為進(jìn)行舉報(bào)，實(shí)名舉報(bào)有重大安全價(jià)值的，核實(shí)后給予獎(jiǎng)勵(lì)，并為舉報(bào)者保密。凡打擊報(bào)復(fù)舉報(bào)人員的，給予相關(guān)管理人員撤職處理。
六、安全責(zé)任追究
�。ㄒ唬┌l(fā)生機(jī)械設(shè)備事故，按照《車輛段設(shè)備故障、事故調(diào)查處理辦法》進(jìn)行處理。
（二）“三違”人員的責(zé)任追究
段、車間、工班三級(jí)查處的“三違”，按照《車輛段“三違”查處辦法》進(jìn)行處理，車間、工班自查的“三違”要把處理結(jié)果上報(bào)段備案；作業(yè)中不執(zhí)行《人身安全保護(hù)暫行規(guī)定》的，按“三違”處理，并追究互保、聯(lián)保人員的連帶責(zé)任。
�。ㄈ⿲�(duì)全員共防不作為的處理，執(zhí)行《車輛段優(yōu)化鐵路行車環(huán)境實(shí)施辦法》中的考核、問責(zé)規(guī)定。
�。ㄋ模┌l(fā)生安全隱患失察失管，執(zhí)行《車輛段安全隱患排查整改制度》中的考核、問責(zé)規(guī)定。
車輛整改報(bào)告 13
在20xx年安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步排查治理事故隱患，狠抓隱患整改工作，深化重點(diǎn)領(lǐng)域的安全專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，落實(shí)安全管理責(zé)任，完善交通安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立健全隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控的長效機(jī)制，為實(shí)現(xiàn)我市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)狀況的持續(xù)穩(wěn)定夯實(shí)基礎(chǔ)。
一、指導(dǎo)思想
以黨的十七大精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，積極推動(dòng)隱患治理，有效防范重特大事故，促進(jìn)全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的進(jìn)一步穩(wěn)定，為全國“兩會(huì)”、“奧運(yùn)會(huì)”和改革開放三十周年創(chuàng)造安全、和諧、穩(wěn)定的良好環(huán)境。
二、范圍、內(nèi)容和方式
�。ㄒ唬┡挪橹卫矸秶�
交通道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、公路養(yǎng)護(hù)和交通工程現(xiàn)場(chǎng)施工建設(shè)，包括工棚、站（場(chǎng)）候（停）車棚、駕駛員培訓(xùn)基地、出租房等人員密集場(chǎng)所。
�。ǘ┡挪橹卫韮�(nèi)容
針對(duì)本單位的生產(chǎn)工作實(shí)際，突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真查找可能導(dǎo)致安全事故的各種危險(xiǎn)因素和管理漏洞。既要排查基礎(chǔ)設(shè)施、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、防控措施中的隱患，也要檢查體制機(jī)制、規(guī)章制度、監(jiān)督管理、教育培訓(xùn)、事故查處等方面的問題。
1、水上運(yùn)輸企業(yè)
主要包括：渡口、渡船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和采砂船的監(jiān)管情況；企業(yè)、船舶經(jīng)營資質(zhì)的取得和審查情況；主要管理人員的.配備和資質(zhì)情況；船員資格、適應(yīng)能力考核、崗前培訓(xùn)情況；船舶消防、救生等安全設(shè)備保養(yǎng)、配備情況；水上突發(fā)事件應(yīng)急救援演練活動(dòng)情況。
2、道路運(yùn)輸企業(yè)
主要包括：企業(yè)取得道路運(yùn)輸經(jīng)營的資質(zhì)情況；車輛、駕駛員等取得合法證照、資質(zhì)的情況；交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金交納的執(zhí)行情況；運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)制度、應(yīng)急預(yù)案的制定和演練、安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬等情況；營運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格和安全教育情況；駕駛員發(fā)生交通違法行為和交通事故的教育處理情況；汽車站安全管理秩序及“三品”檢查情況；對(duì)租賃承包經(jīng)營者的安全管理和培訓(xùn)情況；車輛安全技術(shù)檢測(cè)情況；長途客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸落實(shí)各項(xiàng)安全行駛規(guī)定情況；GPS或汽車行駛記錄儀安裝和使用情況；運(yùn)輸生產(chǎn)事故“四不放過”處理情況。
3、公路養(yǎng)護(hù)施工
主要包括：公路巡查和養(yǎng)護(hù)、清除影響行車的各種路面病害和障礙物的情況；特殊天氣條件下以及夜間安全運(yùn)營應(yīng)急預(yù)案的建立情況；防滑物料的準(zhǔn)備情況；公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)施工單位取得施工許可的相關(guān)手續(xù)以及制定相關(guān)施工保通方案的有關(guān)情況；在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)設(shè)置交通標(biāo)志和養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的措施落實(shí)情況；在建工程落實(shí)用電、機(jī)械設(shè)備安全及警示標(biāo)志設(shè)置等情況；公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)和施工安全監(jiān)管等情況。
4、其他管理
主要包括：工棚（宿舍）、食堂、出租房的消防安全管理情況；站（場(chǎng)）候（停）車棚完好情況；車輛駕駛教練的資質(zhì)和安全教育情況；培訓(xùn)車輛的安全技術(shù)情況等。
（三）排查治理方式
隱患排查治理工作要做到“四個(gè)結(jié)合”：
1、堅(jiān)持與日常安全監(jiān)管結(jié)合。嚴(yán)格安全生產(chǎn)許可，加大打“三非”(非法生產(chǎn)、經(jīng)營、建設(shè))、反“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)、治“三超”(超載、超限、超速)工作力度，消除隱患滋生根源。
2、與深化治超等專項(xiàng)整治工作相結(jié)合。狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題。
3、與加強(qiáng)企業(yè)管理和技術(shù)進(jìn)步結(jié)合。開展企業(yè)安全文化建設(shè)，推行安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加大安全投入，推進(jìn)安全技術(shù)改造，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。
4、與加強(qiáng)應(yīng)急管理結(jié)合。建立健全應(yīng)急管理制度，完善事故應(yīng)急救援預(yù)案體系，落實(shí)隱患治理責(zé)任與監(jiān)控措施，嚴(yán)防整治期間發(fā)生事故。
三、工作進(jìn)度安排
根據(jù)交通行業(yè)實(shí)際，全市交通系統(tǒng)將分階段開展治理隱患工作。
�。ㄒ唬┑谝浑A段(4月至7月)：圍繞交通“三防”（防汛、防洪、防臺(tái)）工作特點(diǎn)，各單位結(jié)合實(shí)際部署開展隱患治理工作，及早做好隱患排查，全面落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，確保安全度汛。
1、研究制定開展交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作計(jì)劃并進(jìn)行部署。抓緊整改20xx年隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)中排查出的重大隱患，凡能夠在短期內(nèi)完成整改的，務(wù)必于4月底前整改到位。暫時(shí)難以完成整改的，也要列出計(jì)劃，做到責(zé)任、措施、資金、時(shí)間、預(yù)案“五落實(shí)”，并加強(qiáng)監(jiān)控。
2、以“春運(yùn)”后車輛技術(shù)狀況、道路工程建設(shè)、受損交通基礎(chǔ)設(shè)施的修復(fù)、重建等為自查檢點(diǎn)，組織開展安全生產(chǎn)檢查和事故隱患排查工作，及時(shí)整改隱患，防止發(fā)生安全事故。
3、進(jìn)一步做好公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備設(shè)施的檢查維護(hù)和保養(yǎng)工作，保障公路安全暢通。
4、結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，按照不放過每一個(gè)企業(yè)和崗位，不放過每一輛（艘）客運(yùn)車輛（船舶），不放過每一座公路橋梁、涵洞，不放過每一臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備和建設(shè)工程的要求，深入開展“拉網(wǎng)式”檢查，摸清底數(shù)，建立隱患整改監(jiān)控檔案，建立健全自然災(zāi)害預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急救援體系，嚴(yán)防引發(fā)事故災(zāi)難。
（二）第二階段（8月至9月上旬）：圍繞“安全奧運(yùn)”推動(dòng)隱患排查治理工作，為“奧運(yùn)會(huì)”的成功舉辦創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。
1、積極與公安開展聯(lián)合執(zhí)法，運(yùn)政、路政等部門緊密配合，嚴(yán)厲打擊“超載、超限、超速”行為，維護(hù)良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
2、嚴(yán)厲打擊船舶違章經(jīng)營行為，強(qiáng)化對(duì)船舶特別是渡船和旅游船的安全監(jiān)控。
3、要加強(qiáng)公路的日常養(yǎng)護(hù)和路政管理，大力實(shí)施安保工程，加大對(duì)危舊橋梁的改造力度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，尤其是危險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，完善安全操作規(guī)程，加強(qiáng)施工人員安全教育，確保安全。
�。ㄈ┑谌A段（9月至10月份）：圍繞“十一”黃金周深化隱患排查治理工作，讓群眾安全、便捷、舒適出行。
1、加強(qiáng)對(duì)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況、駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)管，把好車站出口關(guān)，防止超員車輛、攜帶“三品”車輛出站上路。
2、抓好碗窯水庫旅游船的安全監(jiān)管。
3、抓好干線公路和通往江郎山、保安景區(qū)道路的管養(yǎng)工作，加大治超力度，加強(qiáng)對(duì)危橋的通行管理，確保安全、暢通。
�。ㄋ模┑谒碾A段（11月至12月份）：認(rèn)真總結(jié)全年隱患排查治理工作，開展隱患排查治理“回頭看”活動(dòng)。
1、檢查對(duì)排查出的隱患是否治理到位，責(zé)任制是否落實(shí)，隱患排查機(jī)制是否建立健全。
2、督促各生產(chǎn)單位嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，完善安全隱患排查治理長效機(jī)制。
3、加強(qiáng)對(duì)交通工程從業(yè)人員特別是農(nóng)民工的安全教育和培訓(xùn)，防止出現(xiàn)年底為搶工期、趕進(jìn)度，忽視安全、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。
4、認(rèn)真做好冬季防雨雪冰凍、防滑、防霧、防碰撞及防火工作。
5、12月15日前，報(bào)送隱患排查治理全年總結(jié)情況。
四、工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密組織。各單位要成立“隱患治理年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組（局領(lǐng)導(dǎo)小組見附件），切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，務(wù)必高度重視，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“一崗雙責(zé)”的要求，將隱患排查治理作為安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容。各生產(chǎn)經(jīng)營單位要切實(shí)負(fù)起隱患排查治理的主體責(zé)任，企業(yè)法定代表人負(fù)總責(zé)，組織開展本單位隱患排查治理工作，落實(shí)整改資金和責(zé)任。要結(jié)合本地區(qū)、本部門、本單位安全生產(chǎn)實(shí)際，制訂全面的隱患排查治理工作方案，工作方案于4月10日前報(bào)局行業(yè)科。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，狠抓落實(shí)。各單位要圍繞汛期交通生產(chǎn)、交通在建工程、“十一”黃金周等重點(diǎn)領(lǐng)域和重要時(shí)段，按照“認(rèn)真排查、堅(jiān)決整治、鞏固成果、杜絕新隱患”的要求，確定隱患治理目標(biāo)任務(wù)、措施要求，確保完成。各單位要進(jìn)一步健全組織管理、責(zé)任保障、安全制度、應(yīng)急保障體系，落實(shí)好安全會(huì)議、培訓(xùn)、檢查、整改等工作要求，確保職責(zé)履行到位、工作程序規(guī)范、歸檔資料齊全。要組織隱患排查治理專項(xiàng)督查組，根據(jù)各階段工作安排，開展階段性督促檢查工作，確保穩(wěn)步推進(jìn)。
車輛整改報(bào)告 14
為維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，解決貨運(yùn)車輛超限超載、違章運(yùn)輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我昌吉市快客運(yùn)輸有限責(zé)任公司，按照上級(jí)運(yùn)管部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際，制定如下實(shí)施整改案：
1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對(duì)我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的.、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。
2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。
3、對(duì)公司超限超載、違章的車輛駕駛員，公司強(qiáng)制扣回從業(yè)資格證，上報(bào)運(yùn)管站，進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。
4、明確分工，部門聯(lián)動(dòng)
號(hào)召公司各部門在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各負(fù)其責(zé)，建立健全治理公路運(yùn)輸超限超載工作責(zé)任制，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，機(jī)構(gòu)到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實(shí)做好治理公路運(yùn)輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。
5、安排專人加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)貨物運(yùn)輸集散地、貨源地等場(chǎng)站的監(jiān)管，依照《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸。
在整改期間，我公司會(huì)認(rèn)真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計(jì)工作，并付諸一切行動(dòng)來改正前期超限超載、違章車輛，隨時(shí)接受和配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的監(jiān)督檢查和考核工作。
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