1.2.1 主營(yíng)業(yè)務(wù)

設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售轎車(chē)、RV、卡車(chē)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件；為合資公司生

產(chǎn)并銷(xiāo)售的產(chǎn)品提供售后服務(wù)；從事其他相關(guān)業(yè)務(wù)。

北京現(xiàn)代是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的合資項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目得到了中韓雙方的大力支持和高度重視，并被北京市確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)的龍頭項(xiàng)目。北京現(xiàn)代項(xiàng)目從談判到簽約僅用了6個(gè)月，從簽約到成立也只用了5個(gè)月的時(shí)間，這些都創(chuàng)造了北京工業(yè)的奇跡，被譽(yù)為"現(xiàn)代速度，汽車(chē)精神"。

2002年10月18日，北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司正式揭牌開(kāi)業(yè)。公司主要產(chǎn)品為融合了現(xiàn)代簡(jiǎn)約美學(xué)和古典風(fēng)格的中高級(jí)轎車(chē)---索納塔(SONATA)。根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2002年底出車(chē)并銷(xiāo)售2000輛索納塔轎車(chē);2003年即可形成產(chǎn)能5萬(wàn)輛，銷(xiāo)售3萬(wàn)輛的規(guī)模。北京現(xiàn)代正以"奮力拼搏，團(tuán)結(jié)協(xié)作，知難而進(jìn)，志在必得"的現(xiàn)代汽車(chē)精神，走中國(guó)新型工業(yè)化道路，向著"興北京工業(yè)，創(chuàng)現(xiàn)代輝煌"的目標(biāo)大步邁進(jìn)。

主要經(jīng)營(yíng)品牌：

雅紳特、瑞納、瑞納兩廂、2011款伊蘭特、新悅動(dòng)、i30、名馭、索納塔、途勝、ix35

1.2.2 業(yè)內(nèi)地位

2010年12月31日北京現(xiàn)代全年銷(xiāo)售703,008輛，同比增長(zhǎng)22.7%，市場(chǎng)占有率6.4%，行業(yè)排名第四。

隨著4月12日北京現(xiàn)代第八代索納塔2013款的正式上市，北京現(xiàn)代在不到半年內(nèi)已經(jīng)連續(xù)推出了2013款索八、新途勝、悅動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版、瑞納自動(dòng)檔、7座版全新勝達(dá)等多款改款車(chē)型，完成了對(duì)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)、SUV市場(chǎng)和家用轎車(chē)市場(chǎng)的全面戰(zhàn)略合圍，也對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)的格局產(chǎn)生了巨大的影響。

其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要為：比亞迪、一汽大眾、奇瑞、吉利等